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CATL动力锂电池为何受这些名车青睐，新能源车销售量呈上升状态，发展甚好的今天也带动了动力锂电池的发展。说到电动汽车电池大家可能都会想到CATL，也成为业界的佼佼者了。关注最近行业的消息似乎CATL在不断壮大发展也是十分热闹，和苹果的合作，和宝

2014年，中德双方签署《中德合作行动纲要》，工业4.0进入中德合作新时代。而借鉴德国工业4.0计划，是"我国制造2025"的既定方略。其实，德国工业4.0也好、我国制造2025也好、美国工业互联网也好，它们的本质内容是一致的，且都指向一个

随着新能源产业的不断推进，市场竞争环境的日益激烈，公司间产品的技术之争、质量之争、价格之争日趋白热化。通过设备自动化和智能化生产，提高PACK产品的生产效率和良品率、降低成本已成为越来越多公司的选择。当前，动力锂电池制造产线趋向自动化、智能化

八月十六日，由动力锂电池网、《动力锂电池》杂志、亚太电池展组委会联合主办的"2017第三届动力锂电池大会暨亚洲动力锂电池和储能技术峰会"在广州琶洲国际会议中心B区会议室8号厅内成功举办。专家学者、公司领导、媒体代表等200余名行业精英莅临会场，共话

提到动力锂电池回收，就不得不提到邦普集团，这家专注于动力锂电池梯次回收的公司布局已日渐完善。"目前，邦普司已形成2万吨/年的废旧电池处理能力，三元前驱体产量超过1万吨/年。五期项目投产后，公司废旧电池回收处理能力将超过10万吨/年，三元前驱体总

中汽协公布数据显示，新能源汽车1-七月产销分别完成27.2万辆和25.1万辆，比上年同期分别上升26.2%和21.5%。按照国家工信部、发改委和科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》中提出的"到2020年我国新能源汽车年产量达到200万

当前，国际汽车巨头加速推进新能源汽车战略，进而将间接推动动力锂电池的爆发式发展，这已成为市场和行业共识。全球动力锂电池公司经历了10多年的发展，进入了快速发展和技术沉淀时期，其中以日本松下、韩国LG化学和三星SDI公司的行业影响力最大，他们是如

日前，GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》等三项动力锂电池国家标准的详细内容正式公布，又一次将锂电标准化问题推到大众视野内。虽然我国动力锂电池产业发展迅猛，但动力锂电池型号过多且尺寸规格不统一，"小而散"的制造方式不利

日前，国内新能源产业龙头尤夫股份公布通告称，尤夫股份计划和金沙江资本（GSRCAPITAL）就收购日产（Nissan）汽车动力锂电池业务进行合作。据了解，尤夫股份计划设立全资子公司，和金沙江资本旗下的GSRCAPITALAdvisors公司，

顺义区内15万辆北汽自主品牌新能源汽车已下线。今天(三十一日)，顺义再签57亿元新能源智能产业大单，将建动力锂电池产业化基地。届时，北京市新能源整车的电池配套问题将得到解决。 今天，投资57亿元的桑德新能源智能化产业项目签约落户顺义，该项目将建

七月三十一日，国家工信部公布2017年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。据记者统计，本批目录入选车型共282款，其中，纯电动乘用车38款，纯电动客车123款，新能源专用车88款，插电式客车及乘用车33款。入选车型被新能源客车主导 海格

近日，一则"科陆电子10亿并购重量级三元电池公司卡耐新能源"的新闻成功的吸引了人们的注意。文章称，科陆电子向卡耐新能源支付10亿元的投资款以认缴其3.1682亿元的新增注册资本，增资完成后科陆电子将持有卡耐新能源50.19%的股权，并成为控

数据显示，2016年我国新能源汽车销售量达到51.7万辆，持续两年保持全球第一。预计到2020年，销量将达150万辆，庞大的新能源汽车销量基数将带动电池产业的发展。目前我国电池生产商大大小小接近150家，我国国产锂离子电池在我国品牌电动汽车当

根据不久前财富证券公布的《新能源汽车产业链之正极材料篇:正极材料新常态,高镍三元势不可挡》为主题的行业分析报告,在锂离子电池产量扩张时代,高镍三元材料逐步受到青睐。根据《节能和新能源汽车技术路线图》等政策的要求,到2020 年,新能源汽车年产销

动力锂电池和新能源汽车休戚相关，CATL新能源科技有限公司（下称"CATL"）在日前和苹果牵手，让苹果是否造车的答案浮出水面，也让世界对我国动力锂电池的实力有新的认识。 今年上半年，国内新能源汽车市场风起云涌，作为新能源汽车"心脏"的动力锂电池随

"5年时间，更换了30块电池，真的伤不起了。"山东省聊城市茌平县的孔祥言感叹。他在2012年购买了一辆唐骏电动汽车，但一年多之后原装的"天能"电池就开始出现鼓包等问题，至今已更换了30块电池，花费高达近2万元，"比烧油还贵"。而电池厂商、代

目前，电动汽车续航里程普遍较短，用户充电频率非常频繁。因此，充电时间的长短对用户的消费体验同样至关重要。随着新能源产业的不断推进，提高电池比容量和功率的市场需求日益迫切，能否有效解决用户的使用焦虑，关系着新能源汽车能否走出小众市场，赢得更加广

在动力锂离子电池技术路线之争曙光渐露的当下，随着TSLAModel3首批交付仪式的举办，21700圆柱电池的应用也启动了动力锂离子电池能量竞赛的新战场。续航里程一直是消费者选购新能源汽车的首要参考因素，尤其是在目前充电设施并没有那么完善的的状态下。和

根据新能源车电池5-8年的报废年限，到2020年也将迎来动力锂电池回收的爆发期。据相关研究机构预测，未来几年内动力锂电池回收市场将得到迅速发展，到2018 年将达到50亿元规模、2020年达到136亿元规模、2023年达到311亿元规模，形成百

国内新能源产业龙头尤夫股份二十日晚间公布通告称，尤夫股份计划和金沙江资本（GSR CAPITAL）就收购日产（Nissan）汽车动力锂电池业务进行合作。公司计划设立全资子公司，和金沙江资本旗下的GSR CAPITAL Advisors公司，共