行业资讯

去年全球范围发布禁售燃油车时间表，让人们意识到新能源车的时代就要来了，而纯电动车、插电混动、燃料电池车等等，为什么短短几年时间就成为未来的主旋律？

目前业内对于新能源汽车产业发展的担忧，除了燃料汽车自身技术推广运用、初期成本投入巨大导致的市场化量产矛盾外，主要集中在已相对成熟并商业化量产运用的锂电池为动能的电动汽车板块。

银河资源有限公司（GalaxyResourcesLtd）在周一的声明中声称，锂电池价格和对包括电动汽车在内的锂离子电池产品的需求开始显现出季节性的趋势变化。据数据显示，截止4月23日，2018年碳酸锂价格已下跌12.5％，氢氧化锂下0.7％。

近日，中科院大连化物所储能技术研究部报道了一种制备柔性电池的新工艺，他们通过化学镀技术实现活性物质与导电基底直接牢固结合，当电池任意弯折时，活性物质都不会产生脱落，显示出很好的柔韧性，该电池可应用在可弯折电子设备上。

近年来，中国新能源汽车产业迅猛发展，2017年我国新能源汽车产销突破70万辆，新能源汽车保有量已经突破180万辆，近年预计产销将达到100万辆，受新能源汽车产销拉动，我国电动汽车相关技术及配套基础设施建设也取得了一定发展。

新能源汽车在国家和市场的双重支持下飞速发展，电动汽车资源网了解到，截至2017年底，我国新能源汽车销量已达180万辆，在全球累计销量中超过50%。

传统车企相继在新能源汽车领域集中发力，新兴造车势力也将新能源汽车领域看作开拓的重点。一时间，新能源汽车市场呈现出欣欣向荣的景象，新能源汽车产业也有望迎来井喷期。

报告期内，公司实现营业收入107.52亿元，较上年同期增长37.22%，归属于上市公司股东的净利润6.10亿元，较上年同期增长131.42%，基本每股收益0.16元，拟向全体股东每10股派发现金红利0.26元。

作为特斯拉独家的汽车电池供应商，松下目前在日本和美国为特斯拉汽车生产电池。2016年1月，松下与特斯拉联合投资50亿美元在内华达州兴建超级电池工厂(Gigafactory)，成为全球最大的汽车电池工厂，日前已经投入生产。

报告显示，部分电动汽车车型的售价将最早于2024年与传统内燃机汽车持平，并将在2025年继续下降。但要促成这一切，电池组成本需要进一步下降，即便用于电池单元的金属需求增长。

铅酸蓄电池是指电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。广泛应用于汽车、摩托车、通信、新能源、交通、电力等众多领域。

德国汽车制造商戴姆勒公司决定停止在全球范围内生产家用电池储能产品，并解散美国分公司的该项业务。

中国锂电池行业方兴未艾，在国家政策的激励下，现有产能扩产与潜在产能开发逐年倍增，作为锂离子电池内层组件中最有利润价值的隔膜更是率先发展。

国际金融历史上，总有一些资源国家，在某一时间段内因某品种矿价的惊人表现而成为资本角逐的中心。这一次，是刚果(金)的钴。

根据《规划》，在2018年至2020年，全省将建设高速公路城际快充站108.5对，新增89.5对：2018年建设28.5对、2019年建设32对、2020年建设29对。

钱江新能源拟在温岭市东部新区实施浙江钱江新能源40亿Wh锂离子动力与储能电池总成项目，项目总投资约31.8亿元。

1月16日，2018新形势下动力电池发展方向研讨会在南京举办，中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙出席大会并指出，2018年补贴退坡是不争的事实，新能源动力电池面临技术升级，高比能量动力电池将是未来研发和产业化的重点，而且未来新能源电池产能将集中在少数几家大企业。

欣旺达公告2018年一季度业绩，营业收入35.35亿元，同比增长59.53%，归属于上市公司股东的净利润1.15亿元，同比增长58.81%，归属于上市公司的扣除非经常性损益的净利润0.76亿元，同比增长46.93%。

“‘双积分’管理办法实施在即，新能源汽车产业正面临产能急剧扩张、产业链存在短板、回收利用滞后等难题。”工信部赛迪研究院副院长宋显珠表示，居高不下的成本和难以突破的能量密度水平已然成为动力电池行业急需迈过的两道坎。

据《日本经济新闻》报道，日本政府将与民营企业携手推进新一代纯电动汽车(EV)电池的开发