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预计2015年，我国的动力电池累计报废量大概在2-4万吨，到了2020年前后，我国仅纯电动乘用车和混合动力乘用车的动力电池累计报废量将会达到12-17万吨的规模。 随着环保问题越来越多地受到更多国家的关注，新能源汽车也不断地在更多的国家被研发推广。与此同时

中国电池联盟网讯 预计未来10年内，我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元，上游锂矿资源、中游关键材料与下游电芯组装市场将迎来持续利好。 行业专家预计，作为新能源汽车核心零部件，今年动力锂电池的市场份额会达到38%，产能也将高达50亿安时，市

中国电池联盟网讯 预计未来10年内，我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元，上游锂矿资源、中游关键材料与下游电芯组装市场将迎来持续利好。行业专家预计，作为新能源汽车核心零部件，今年动力锂电池的市场份额会达到38%，产能也将高达50亿安时，市

中国电池联盟网讯 今年以来，伴随电动汽车产销量的快速增长，作为其重要组成部分的动力电池产业也迎来了快速发展时期，国内众多动力电池生产企业纷纷扩大产能。与此同时，动力电池如何回收利用也成为业内关注的热点。 专家表示，作为新能源汽车核心部件之一

中国电池联盟网讯 大学的研究人员和通用汽车全球研发中心合作，研究了电池硅负极的热处理技术，解决充放电时硅负极体积收缩膨胀率过大的问题。 新一代的电池技术，可以生产出稳定的小体积，长续航电池，除了方便小型可穿戴设备安装，也能用于电动汽车

不出意外，今年我们的上市公司总收入应该会突破50亿大关。一位不愿透露姓名的南都电源的高管对笔者表示。在他看来，在通信电源行业辛勤耕耘多年并成功登陆沪深股市之后，南都电源正在酝酿一场基于电池制造、应用与回收的完整产业链。 根据笔者对南都电源前三

虽然全球电动汽车累计销量已经达到100万辆，充电设施建设也越来越完善，但要实现真正普及，价格仍是消费者心中最大的考虑因素。日前，美国通用汽车集团(GM)在密歇根州召开全球会议，该公司高管Mark Reuss提到，电动汽车锂离子电池未来成本可望降到145美元/kW

中国电池联盟网讯 专家指出，2015年中国新能源汽车的产销量将突破30万辆，动力锂电池年内新增投资将突破千亿。未来十年内，我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。 据相关统计，2015年1至10月，我国新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3倍。其中

最近我的一位朋友终于在各种无解之后选择了纯电动车，坦白的讲，这车的驾驶感受并不像他想象的那样难适应，只是充电问题依旧很发愁，于是，电动车的续航里程也就成了他日常使用中最关心的一个数字。这事也无解吗？其实就在前不久，博世刚刚发布了他们在车用

妙盛动力科技有限公司是一家专业从事动力聚合物锂离子电池及电池包、BMS、PACK、高品质高功率启动电池的研发、生产和销售的国家重点领域高新技术企业。 近日，电池温控这一世界性难题又被解决了！这得益于妙盛动力科技公司全球首创的锂电池免疫系统（BIS），

随着环保问题越来越多地受到更多国家的关注，新能源汽车也不断地在更多的国家被研发推广。与此同时业界预计，2015年新能源车电池累计报废量约在2-4万吨 。新能源汽车动力电池的回收与再利用已成为一个不可忽视的问题。 动力锂电池的使用寿命大概是20年，但是

中国电池联盟网讯 如果智能手机的电池中添加了量子点比人类发丝宽度小1万倍的纳米晶体，充电时间可以缩短到30秒，但效果只能维持几个充电周期。不过，美国范德堡大学的研究团队找到了解决办法：使用蕴藏丰富、成本低廉的黄铁矿来制造量子点，可确保电池在几

仅用了两年的时间，刺激政策的频频浇灌就已经将中国培育成了全球第一大新能源汽车市场，随之疯狂的，是新能源汽车的动力核心――动力电池。这一领域不仅鼓舞着本土的上下游生产企业，一向极具商业和市场敏感性的外企也试图分得一杯羹。 国轩高科动力能源股份

国轩高科主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、BMS系统及储能型电池组。 10月26日，国轩高科（002074）在投资者关系互动平台上表示，四季度随着公司南京工厂的正式投产，公司产能将达到7.5亿AH。目前公司正在积极推进募投项目中合肥2.4亿AH生产线的项

昨日（11月12日）午后，有消息称工信部披露首批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业。记者注意到，在此次披露的符合行业规范的企业中，有4家企业被上市公司持股或参股。而这4家持股参股的上市公司昨日在此消息的影响下表现强势，除1家上涨7%以外，其余

11月12日，在2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2015，锂电达沃斯）上，中钢碳素化学股份有限公司陈韦志博士发表了题为《中间相负极材料于动力电池之应用》的演讲报告，以下是演讲报告实录： 各位嘉宾大家下午好！首先感谢主办单

11月12日，在2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2015，锂电达沃斯）上，五位专家受邀参加本届论坛第二场头脑风暴互动环节，共同探讨制造成本高对锂电池产业可持续发展的影响在哪儿？风口之下：锂电池产业链如何突围？这一主题，以下

新能源汽车产业一路高歌猛进。最新数据显示，10月份，中国新能源汽车生产5.07万辆，同比增长8倍。2015年1月份-10月份，新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3倍。 同时，不久前锂业巨头FMC在全球范围内，全线提升了旗下锂产品价格。其中，碳酸锂、氯化锂、

今年是2013-2015三年新能源汽车推广阶段的最后一年，制定的新能源汽车推广应用目标，为了完成此目标以便通过终极考核，各省市2015年以来对纯电动汽车的采购量明显加大。 传统客车节能技术虽然在不断发展进步，但传统客车使用柴油甚至汽油作为燃料始终是其技

10月21日，中国工程院院士杨裕生透露，今年7月8日，包括他在内的19位院士曾联名给国家有关部门上书，建议控制电动汽车补贴总额，明确企业开发责任。他认为，长期的高额补贴并不利于有效推动电动汽车的发展，中国发展电动车应该量电池之力而行，先制定标准，