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随着龙头企业宁德时代上市后遭遇第一个跌停、比亚迪业绩股价双双下滑、沃特玛深陷债务危机，整个动力电池产业的问题逐渐暴露出来，蒙上“钱荒”的阴影。

锂价格下跌，似乎并未打击澳大利亚矿企对于锂项目的热情。

即使民主刚果国泰民安，钴的生产速度依旧赶不上需求。业内预计到2020年，光是用于电池的化学钴的供需缺口就达1.2万吨，这也意味着钴价还有上扬的空间。

共享自行车企业摩拜与阿姆斯特丹设计公司spring time合作开发了一款电动自行车，采用混合动力和全电动驱动，适用于长达5公里的骑行。

大众汽车首席执行长迪斯表示，该公司的合作伙伴Quantum Scape Corp正在研发电池技术，两家公司计划在未来几年合作生产电池，如果试验成功，最早可能在2024年开始大规模生产。

星源材质H1实现营收3.18亿元，同比增长28.77%；归属于上市公司股东的净利润1.53亿元，同比增长115.54%。

宏碁电脑召回中国大陆地区2013年2月至2014年1月期间生产的25620台笔记本电脑锂离子电池。

天能动力旗下天能电池拟以1.27亿元收购三家合伙企业持有的浙江天能能源共40%股权。收购完成后，天能能源将成为天能动力间接全资附属公司。

8月14日，诺德股份发布公告称，公司拟1000万元转让全资子公司明德保理100％股权，进一步聚焦主业，整合资源，减少类金融相关业务。

如果世界上有一种动力电池，能够让所有电池企业都为之疯狂，那一定是高能量密度电池。如果要在高能量密度电池中，找出一个“高冷”的明星，我想当下那一定是高镍NCM 811了。

在国家力保外汇，对国内公司海外投资严格管控的大背景下，赣锋锂业在海外锂矿资源布局上再下一城。

8月14日，赣锋锂业发布公告称，赣锋锂业全资子公司赣锋国际拟在荷兰投资设立全资子公司荷兰赣锋，并由荷兰赣锋以6030万美元的价格，收购阿根廷Minera Exar公司37.5%股权。

据外媒报道，日产与巴西圣卡塔琳娜州联邦大学（University of Santa Catarina）达成协议，一起研究日产聆风（Nissan Leaf）电池的二次使用功能，使之成为创新储能解决方案。

商业尺寸质子交换膜燃料电池性能实验研究林林，吴睿，张欣欣（1.北京科技大学机械工程学院热能工程系，100083北京，linlinustb.edu.cn）的性能，通过对极化曲线的测量，重点分析了操作温度与加湿温度对不同厚度质子膜含水量及电池阴极水泛滥的影响。结果表明，质子膜含水量及阴极液态水移除主要取决于加湿温度和操作温度的最佳匹配。

过去一段时间，资本的涌入为行业带来的仅仅是表面的繁荣，行业竞争实际上异常残酷。在新能源补贴退坡、原材料成本攀升的双重压力之下，动力电池企业两极分化现象正日渐凸显。双重压力下释放新信号动力电池下半场进入突破期。

7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京正式启动运行。工业和信息化部副部长辛国斌表示，动力蓄电池回收利用是我国实施新能源汽车动力电池溯源管理的关键一步，对有效推动新能源汽车动力蓄电池回收利用具有重要意义。

由于硫和锂金属电极具有高能量密度，使得锂硫（Li-S）电池有希望成为传统锂离子电池的替代品。为了解决锂硫电池的多硫化物穿梭问题，一般通过设计正极结构来缓解。然而这种方法通常需要大量的电解液环境，且需要高电解质/硫（E / S）比。

2020年，所有动力电池企业还能留下20-30家，现阶段80%以上的都会被淘汰。有些自然淘汰，有些被资本捧杀。

随着特斯拉产能不断提升，Model3 车型的产量在不断爬坡，工厂方面不断调整和改进生产流程，并用了各种方法提升产能，不过还有一个大问题就是电池供应。

氢能作为绿色低碳能源之一，除了可帮助工业降低碳排放，还将在交通运输和储能领域发挥重要作用。亚化咨询研究表明，当前，全球与中国多家企业纷纷布局氢能与燃料电池产业，包括道达尔、壳牌、中石化、中石油、中化国际、延长石油等国内外石油化工巨头。