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受此影响，深圳的纯电动出租车无法服务，全市所有出租车全部停运，因为，深圳已经基本完成燃油出租车换电动出租车的计划。

“旺季不旺，淡季不淡”或将成为今年下半年正极材料市场的主要特征。相较去年同期，今年正极材料的旺季需求爬坡较为缓慢，且增幅有所收敛。这是在今年资金链紧张的大环境下，电池厂规避库存风险，以及材料厂控制应收账款暴雷风险的双重选择下产生的结果。

《自然·通讯》近日发表了军事科学院、武汉理工大学等单位联合团队的研究成果，他们合成了一种多层碳纳米管薄膜，能够自组装在金属锂负极表面，截停锂枝晶。

据统计，2015～2017年，中国动力电池配套企业已从约150家降至100家左右，1/3企业已淘汰出局，这种情况还在继续。

肖特的玻璃－铝密封技术（GTAS）采用玻璃材料作为电池电极的密封端子，取代传统塑料密封件，彻底防止湿气渗入电池；同时结合英福康最先进的气体检测方法，让符合最高标准的密封性成为可能，从而将电动汽车电池容量和寿命提升至新的发展阶段。

比亚迪与英福康在氦气检漏领域达成合作，比亚迪将在其新建动力电池生产线上全面采用德国英福康公司氦气检漏仪，双方将共同开发新的检漏技术，满足新型电池的检漏工艺。

在完成了一二线城市的一轮大范围推广后，广阔的农村市场很有可能成为引爆新能源汽车消费大潮的新一个“突破口”。

现在新能源汽车造车不要再照搬过去传统汽车企业的造车模式，而应该更多考虑到未来的小批量、多样化、客户化、定制化，生命周期等特点。在演讲中，他还建议将新能源汽车制造与机器人运用相结合。

德国豪华汽车制造商宝马汽车公司研究和开发的董事会成员克劳斯·弗罗里希（Klaus Froehlich）表示，该公司计划与多家矿业公司达成更多协议，以确保电动车电池材料的安全，并对与其他公司结盟持开放态度，共同分担研发自主汽车系统的成本。

汽车是现代人出行必不可少的交通工具之一，对于现代的交通发展和改变来说，汽车的重要性也是不言而喻的。但是现在市面上的汽车多是燃油车，这种以消耗汽油增能驱动的车无论是对资源的损耗还是环境的污染都是巨大的，虽然也有电能车这样的清洁能源汽车的诞生，但还是不足以满足世界发展的需求。但中国小伙发明的“烧水汽车”，不烧油也不充电，一箱水就能跑800公里，是不是很神奇呢？

丰田也要搞新能源了！新车续航1000km，充满电仅3分钟 据悉这款车型最高续航可达1000公里，笔者看着这个数据都已经惊讶了，而且仅3分钟就可以充满电，这到底是何方神圣。

电动汽车有两大死穴，一是续航；二是充电。可如今续航越来约长，续航焦虑已经缓解，那么充电效率便逐渐凸显，成为焦虑之源。今天电动君就给大家盘点一下，那些上市或未上市中，充电速度最快的车型都有哪些。

近年来，受补贴政策推动，新能源汽车产业迎来突飞猛进式的发展，其中配装三元锂电池的电动汽车因其可实现更长续驶里程而备受推崇。不过，自燃事件一直是悬在动力电池之上的达摩克利斯之剑，让电动汽车的安全性受到业内外人士的高度关注。资料显示，今年以来，仅在深圳市，就发生8起新能源物流车自燃事故。而此前一段时间因为正是值酷暑天气且雨水频繁，有关电动汽车起火的新闻也不时见诸报端。

日前，复星国际宣布正式投资捷威动力，旨在打造中国乃至全球新能源动力电池行业的先锋。

日前，天津力神电池股份有限公司与北汽福田汽车股份有限公司、商丘市人民政府战略合作签约仪式在商丘市举行。三方就在商丘市开展新能源汽车与动力电池及改装车市场拓展方面的合作达成共识。

日本住友金属工业株式会社（SMM）新总裁Nozaki表示，公司将专注为丰田汽车公司（Toyota Motor Corp）和松下公司（Panasonic Corp）供应电池材料，上述两家公司都是特斯拉公司（Tesla Inc）电池组供应商。

这家成立于2011年的企业、在今年年初仅用了20几天便成功过会，上市后市值更是远超另一家动力电池龙头企业比亚迪。彼时，宁德时代风光无两。相比之下，如今宁德时代的这份半年答卷，实在不怎么好看。

据外媒报道，能源公司道达尔（Total）旗下子公司法国帅福得（Saft）公司预计将于2020年初开始大规模生产下一代锂离子电池。

近日，南开大学化学学院陈军院士课题组利用廉价碳酸钠和碳纳米管制备出无钠预填装“可呼吸”钠－二氧化碳电池。

9月14日晚，四川金顶（集团）股份有限公司发布公告称，公司与深圳海盈控股集团有限公司协商确定，拟终止本次重大资产重组。