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据外媒报道,锂离子电池技术公司Magnis已经与总部位于新加坡的电动超跑制造商Dendrobium签署合作,为其电动车(EV)和插电式混合动力车(PHEV)研发和生产锂离子电池。
刚果民主共和国(Democratic Republic of Congo)的一名政府官员表示,刚果民主共和国预计将在10月底之前颁布一项确定战略金属的法令。
据外媒报道,美国长岛一名叫做Diane Chung的用户在使用智能手机三星Galaxy Note9的遭遇了手机电池自燃事故。
亿纬锂能9月18日晚间公告,子公司武汉亿星能源有限公司近日与江苏银珠化工集团有限公司、国网江苏综合能源服务有限公司签订了《储能电站设备租赁使用合同》,共同开展江苏银珠化工集团有限公司分布式储能电站项目,项目有效期为10年。
最近两则新闻将电动车是否安全可靠再度推上风口浪尖,一则是威马厂区内一辆车着火,为9月底开始量产交付的威马蒙上一层阴影;另外一则没有引起多大的圈外人士关注,则是通用汽车宣布其在国内的电池供应商没有达到通用汽车的测试标准要求,会影响通用汽车部分新能源汽车的量产时间。
我们都知道,对于电动车来说,核心部分就是电池。其质量决定了电动汽车的使用寿命,其动力决定了电动车的动力消耗。那么,如果电动车仅充电一小时,需要多少电呢?
随着国内环保法案的逐年加紧,以及内燃机技术发展瓶颈的逐渐显现,让很多车企都将眼光放在了新能源汽车的发展上,在新能源汽车的众多分类当中,电动车因为其足以媲美内燃机的使用体验,以及发展技术的便利性独领风骚。截止到2017年,电动车市场持续升温,不仅涌现出很多新能源汽车品牌,传统汽车厂商也加紧了电动产品的来开发,市场可供选择电动车产品就高达80多款,这不免让很多消费者担心内燃机汽车的发展,现在购买内燃机汽车会砸手里吗?
纯电动汽车可远不是你想的这么简单,它是一套复杂的电子设备系统,包含了无数的分支零部件,技术含量一点也不比汽油车低。下面我们就来详细了解一下纯电动汽车你不知道的那一面。
随着电动汽车的普及和发展,越来越多的人们开始接受并使用电动汽车,但是由于技术问题和应用问题,电动汽车着火事件屡见不鲜,它不光是刺痛了新能源汽车产业的壮志雄心,更危害着个人和公共的安全,今天和大家分析一下电动汽车有哪些原因可能导致汽车起火。
电动汽车最近最火热的新闻应该就是蔚来汽车在美国上市,成为中国造车新势力上市第一股,接下来小鹏、威马、拜腾等估计已经在蠢蠢欲动了。毕竟造车是一个烧钱的活儿,要花费远远想象不到的资金才能在市场上站稳脚跟。
说起电动汽车的出现,就要与国家制定的一些政策有关了,这也都是出于对环境的保护而制定的举措,由于燃油车在行驶过程中,会排放出许多污染环境的气体,所以电动汽车变成为了一个趋势。
电动汽车取代燃油车汽车是大势所趋,很多朋友认为电动汽车占比小也确实因为主要试点都在一线城市,以北上广深为例电动汽车的占比还是相当可观的。电动汽车的快速发展主要还是得益于政策的推行,首选电动汽车不限行等。
世界上第一个研究电动车的是一位匈牙利的工程师,他在实验室完成了电传装置的研究,后来其他工程师在此基础上发明出了电动汽车。但之前电动汽车一直没有大火,不过随着能源革命的进行,电动汽车也逐渐活跃了起来。