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近日，工信部网站上公示了首批新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息，并将每季度更新一次。此举标志着《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）中规定的电池回收程序，已进入正式实施阶段，这无疑为新能源车的长期使用解除了后顾之忧，新能源汽车走向大规模商用的一大“拦路虎”又被扫除。

作为新兴产业，不少人对氢能和燃料电池的态度就像对当年的锂动力电池，怀疑中带着期许，业内人士更是夹杂着踟蹰与兴奋的复杂情绪，小心翼翼地且行且观望。

特斯拉的家庭储能神器（7千瓦/13.5千瓦时的Powerwall）的官方全球定价再度调整，从5，900美元上涨到6，700美元。该公司今年早些时候已经将Powerwall的价格从5，500美元提高到5，900美元。

关于钴的使用，其实从古到今一直都没停过。古希腊人和古罗马人曾经用它制造有色的玻璃，中国唐朝时期著名的唐三彩瓷器上的蓝色，同样也是钴的杰作。

据报道，马斯克（Elon Musk）因为他的推文和行为遭到了不少媒体的抨击，考虑到来自捷豹、奥迪和梅赛德斯的竞争将会席卷而来，特斯拉公司该何去何从呢？

2014年的一天，宁德时代的电芯工艺研发部门突然抽调走了几名骨感工程师，他们随即被组建成一支秘密小组。很快，这支秘密小分队接到总部安排的一个机密任务：研发软包电池。

随着全球经济不断发展，能源危机逐步加深、环保意识不断增强，作为新能源及环保低碳的动力电池产业得到迅猛发展，而锂离子电池凭借其优异的性能、成熟的技术成为众多动力电池的主流发展方向。

有了补贴，新能源汽车的发展在近两年可以说是突飞猛进。乘联会数据显示，2017全年新能源汽车销55.6万辆，而2018年1-9月，累计销量就超过了60万辆，增长势头强劲。但是补贴在2020年完全退出是必然事件，没有了购置补贴，电动汽车与燃油车相比，竞争力几何？

电动车现在在路上的能见度越来越高，而且补贴后的实际成交价格也越来越低，在车型方面也覆盖了轿车、SUV等不同功能的市场。

近日，从沃尔沃汽车集团剥离出来，谋求单飞的Polestar迎来品牌首秀一周年。位于瑞典哥德堡的全球总部也于近期顺利搬进了新总部大楼。建筑物简洁的立方体造型不仅和Polestar本身极简、纯粹的品牌特点如出一撤，也从形式上再次强化了作为一个新晋的高性能电动车品牌追求独立发展的野心。

据外媒报道，当地时间10月18日，美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark Office）公布了苹果公司最新专利申请-“转化器架构”（Converter Architecture），该专利讨论如何将高压电源的功率转换为较低电压，与汽车系统密切相关，可确保乘客享受舒适的驾驶体验，保证汽车空调、GPS和信息娱乐系统等有足够的电力运行。

10月19日上午，上汽大众新能源汽车工厂开工仪式在上海安亭举行。该项目总投入为170亿元，计划于2020年建成投产，规划年产能30万辆。

2018年10月19日，上汽大众新能源工厂开工建设仪式在上海正式举行。这座新工厂坐落于上海安亭，用于投产大众MEB平台纯电动车型。据悉，新工厂建设总投资为170亿元，其将在2020年10月正式建成投产，设计产量30万辆/年。

保时捷很奇怪，将它明年要上市的第一款纯电动车进行全球媒体workshop的时间确定在了当地时间2018年10月12日上午11时30分开始，也就是中国人习惯的中饭前。

最近几个月，电动汽车制造商特斯拉频频有高管离职。当地时间10月17日，外媒援引知情人士消息称，特斯拉制造副总裁Gilbert Passin已经离职。

新能源汽车已经成为汽车市场争夺的焦点，有一些车企已经瞄准高端电动车发力。随着奥迪e-tron明年引入国内，高端车的旧有格局也将随之改变，未来新能源车市场如何演变，值得持续关注。

据悉，该版本产品关注用户在共享汽车应用过程中的关键体验，在品牌视觉，应用交互、创新功能、运营规则、新技术应用等方面进行了系统性升级。

自动驾驶公司Momenta近日对外公布完成新一轮融资，本轮战略投资者包括腾讯等多家机构，并迎来招商局创投、上海国资经营公司旗下国鑫资本、苏州元禾资本与建银国际等多位国资背景投资者，同时有股东蔚来资本、高达资本等持续跟投。

“解放人、愉悦人、自成长。”北汽新能源发布了整车人工智能系统——“达尔文系统（Darwin system）”，并提出以上三大特点。10月18日，北汽新能源举办蓝谷科技大会，对上述系统及特点进行了进一步介绍。

“解放人、愉悦人、自成长。”北汽新能源发布了整车人工智能系统——“达尔文系统（Darwin system）”，并提出以上三大特点。