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动力电池的这把“火”可以说是越烧越旺。

更高能量密度，更轻便、更长寿命也更安全，全球锂电池研发应用的世界纪录，在安徽合肥不断被刷新。

据外媒报道，日前，华盛顿州立大学WSU博士宋俊华（音译）和同事们创造了一种钠离子电池，它储存的能量和一些商业化的锂离子电池化学成分一样多，工作效果毫不逊色。

锂离子电池体系的电化学性能受到温度的显著影响，低温会导致Li+扩散、界面电荷交换等过程中受到显著的影响，因此低温下锂离子电池的功率性能会受到严重的影响，放电性能大幅减弱。

更高能量密度，更轻便、更长寿命也更安全，全球锂电池研发应用的世界纪录，在安徽合肥不断被刷新。6月15日，合肥启迪科技城发布消息，入驻企业安徽盟维新能源科技有限公司通过近两年时间的研发，实现了新一代锂金属电池能量密度500Wh/kg的重大突破。500Wh/kg

6月16日上午，西安经开区管委会、国家新能源汽车技术创新中心、宇电新能源汽车集团有限公司在经开洲际酒店举行“新能源汽车技术创新园与动力电池产业园项目”签约仪式。

如果本次换代能够成功，比亚迪唐的终端销量或将实现回暖。

在三元锂电池已全面霸占市场的情况下，比亚迪推出基于铁锂技术的刀片电池，主打安全牌，无论对自身还是整个行业，都存在很强冲击力。由此也引发了一场围绕在两大电池行业巨头之间的口水仗。

昆士兰大学发布了一份关于2019年12月安装的特斯拉电池动力组的性能报告。通过一系列的收入流，电池动力组已经为大学带来了可观的收入。

过去十年来，节能和新能源汽车在世界范围内得到了快速发展。

如今，特斯拉的触角已延伸至上游动力电池端，其欲打造一款终生续航里程达100万英里的低成本、长寿命电池来实现自己迈向上游的第一步。

比亚迪刀片电池推出后，获得众多车企青睐，带动整个磷酸铁锂电池强势回暖。尽管高续航优势仍将助力三元锂电池进一步扩展市场，但当前三元锂电池“一家独大”的局面或发生改变。

在目前的新能源汽车市场中，所搭载的电池主要为三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池。

中国留给软包动力电池的市场空间极为有限。合资、外资车企在新能源汽车领域的发力，将有望拉动软包电池市场份额。

当前全球范围内锂离子电池已经成为新能源企业关注的重点，行业格局已经初步形成，中日韩三国三分天下的格局基本确立。

电动汽车动力电池选择燃料电池好还是锂电池好？目前替代石油车的主流技术路线就是锂电池和燃料电池。

5月20日晚，亿纬锂能发布公告称，近日收到中国移动2020年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购项目的《中标通知书》，确定公司为该项目的中标人。

6月16日，*ST猛狮发布公告称，三门峡猛狮取得三门峡市生态环境局出具的《关于三门峡猛狮新能源5GWh高端锂离子电池生产项目环境影响报告表告知承诺制审批申请的批复》。

消费者对于电动车安全性的担忧，实际上大部分是来自于对动力电池的担忧。为了检验电池的安全性，国家也出台了相关测试标准。

据外媒business insider6月19日报道，特斯拉公司有可能即将推出四大电池突破创新，超越竞争对手。