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4月5日上午，位于东辽经济开发区的辽源市汽车改装有限公司生产车间里十分忙碌。

希望通过将来全树脂电池的量产，可以解决锂电池存在的这些问题。

业内人士认为，未来，磷酸铁锂电池将凭自身优势占据市场一席之地。

3月23日，恩捷股份发布2020年度非公开发行A股股票预案。本次非公开发行A股股票募集资金不超过50亿元（含），扣除发行费用后的募集资金净额将用于锂电池隔膜等项目。

新能源车又被政策托了底，对于车企和上游的动力电池等行业无疑是个利好消息。

3月5日上午消息，中国移动近日发布2020年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购招标公告，采购通信用磷酸铁锂电池共计6.102亿Ah（规格3.2V），采购需求满足期为1年。

伴随特斯拉2020年4月“电池日”的临近，业界对特斯拉未来电池技术予以更大关注。

【来源：快科技】 随着手机、平板、电动汽车的普及，锂电池在人们生活中发挥着越来越重要的作用。电池安全问题也成了一个不容忽视的问题。怎样提高锂电池的安全性，降低电池过热爆炸风险，已成为摆在科学家面前的一个重要课题。 近日，加州大学圣地亚哥分校

新能源车的前进之路迅猛而坎坷，一边是众多品牌百花齐放，一边是参与者良莠不齐。而随着部分中高端品牌频频爆出自燃事件，更让新能源车动力电池的安全性饱受质疑。

黄云辉表示，目前电池超声扫描技术及其相关产品已经服务于华为、特斯拉、宁德新能源等十余家锂离子电池产业链企业，解决了许多技术难题，并将不断完善，以发挥更大作用。

据上海有色网报道，年初以来，国内动力电池厂开工率一直保持在低位，同时存在海外疫情影响，终端电池出口订均缩减30%左右。

锂电池的生产设备对于锂电池的制作成本有着一定影响，同时锂电池生产工艺比较复杂也是其中一个最重要的原因，需要几十道工序才能完成。

各方势力粉墨登场，各种力量不甘示弱，以往豪横的宁德时代势头已经开始放缓，宝座失守似乎已经近在眼前。

由于新冠肺炎疫情的原因，新能源市场受到严重影响，但动力电池市场的扩产并未停歇，动力电池企业均开启了扩张突围之路。

2019年，科达利实现营业收入22.30亿元，归属于上市公司股东的净利润为2.37亿元。其中，锂电池结构件营业收入20.68亿元，占总营业收入92.73%。

宁德时代预计一季度归属于上市公司股东的净利润同比下降20%-30%，预计盈利7.33-8.38亿元。

为了解决石墨负极材料容量偏低的问题，人们开发出了多种高容量的负极材料，例如硅基材料、锡基材料等，这些材料的容量普遍在1000mAh/g以上，极大的提升了锂离子电池的能量密度。

美国伦斯勒理工学院的研究人员克服一个存在已久的问题 - 电池枝晶，打造了一种与锂离子电池性能一样好的金属电池——钾电池。

不久的将来我国动力电池行业的限制门槛将逐步被打破，中外资企业将处于同样的竞争环境中。而在全球，各动力电池企业早已展开了较量。

更多搭载磷酸铁锂电池的乘用车开始出现。4月1日，工信部公示了一批符合财政补贴标准的新能源车型。其中有三款乘用车搭载了磷酸铁锂电池。