行业资讯

动力电池作为电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键。作为我国较早成功研发新能源汽车动力电池，并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一，沃特玛自2002年成立以来，始终专注于新能源汽车动力电池的研发和生产，在超低温技术、快充技术、高比能量技术等方面均取得了突破性技术成果。

发展至今，市场上仅存的两种电动车品类形势十分明显，除了部分德、美系车企处于观望状态，以丰田为首的众多德日系老牌车厂投入氢燃料电池，而以特斯拉为首的新兴车企则大面积站队锂电池。

作为我国经济发展重点区域，江浙沪地区城市化进程快、人口密度大、经济发展增速领跑全国，这也意味着城市对于公共交通绿色出行有着更为迫切的需求。正基于此，江沪浙地区新能源公共交通推广普及速度一直处于全国前列，发展并涌现出以湖州康达公交运输有限公司(简称：康达公交)为代表的众多优秀运营模式。

荷兰电池制造企业沃克斯公司决定向中国投资18.5亿美元，在长江三角洲地区设立新能源锂电池超级工程项目并设立中国研发基地。当地时间10月16日中午，李克强总理与荷兰首相吕特共同见证签署的这一合作协议，立刻引发了全球媒体的广泛关注。

“续航多少?”“充电多久?”“电池哪产的?”昨天在北汽新能源贵华4S店，有消费者这样咨询。这里的销售经理陈敏告诉记者，只要来看新能源车的，开场往往就是这三个问题。而在他看来，这三个问题其实是一个问题，因为续航和充电其实都是新能源车电池性能的综合体现。

对于当前发展迅速的燃料电池汽车来说，最“卡脖子”的地方是加氢站建设。由于目前我国法规要求制氢站应位于化工区，导致运输成本偏高，限制了制氢加氢站的发展。

从自放电对电池的影响，可以将自放电分为两种：损失容量能够可逆得到补偿的自放电；损失容量无法可逆补偿的自放电。按照这两种分类，我们可以大约轮廓性的给出一些自放电的原因。

近日，工信部网站上公示了首批新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息，并将每季度更新一次。此举标志着《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）中规定的电池回收程序，已进入正式实施阶段，这无疑为新能源车的长期使用解除了后顾之忧，新能源汽车走向大规模商用的一大“拦路虎”又被扫除。

作为新兴产业，不少人对氢能和燃料电池的态度就像对当年的锂动力电池，怀疑中带着期许，业内人士更是夹杂着踟蹰与兴奋的复杂情绪，小心翼翼地且行且观望。

据报道，马斯克（ElonMusk）因为他的推文和行为遭到了不少媒体的抨击，考虑到来自捷豹、奥迪和梅赛德斯的竞争将会席卷而来，特斯拉公司该何去何从呢？

随着全球经济不断发展，能源危机逐步加深、环保意识不断增强，作为新能源及环保低碳的动力电池产业得到迅猛发展，而锂离子电池凭借其优异的性能、成熟的技术成为众多动力电池的主流发展方向。锂离子电池主要由正极、负极、电解液、隔膜构成，依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，具有反复充电的能力，随着材料种类、性能技术不断突破和生产成本的有效控制，锂离子电池质轻、续航里程长、适用范围广、能量密度高、输出功率高的优势将逐步得到体现，被作为主要的动力电池发展，是当今新能源车动力电池的主要类型。

有了补贴，新能源汽车的发展在近两年可以说是突飞猛进。乘联会数据显示，2017全年新能源汽车销55.6万辆，而2018年1-9月，累计销量就超过了60万辆，增长势头强劲。但是补贴在2020年完全退出是必然事件，没有了购置补贴，电动汽车与燃油车相比，竞争力几何?

今年早些时候，菲斯克推出了全新纯电动汽车EMotion，并且表示该车充电一次的续航里程可达400英里。与依赖A123电池系统的首款菲斯克电池不同，EMotion据说采用了菲斯克最新的电池技术。去年，菲斯克表示其固态电池技术取得了突破，可使电动汽车1分钟内充满电，并且电动汽车续航里程可达500英里。

锂离子电池给移动电子设备带来了革命性的变革，并正在交通运输方面取得进展，但是要想进一步改善电池的使用寿命和功率，就需要新技术。其中一种选择是：锂金属电池，它的使用寿命更长，充电速度更快，但这项技术存在问题。锂沉积物（通常被称为锂枝晶）倾向于在阳极上生长，这可能会产生短路，从而导致电池失效、着火或爆炸。

我国新能源汽车的发展不应狭隘地锁定在纯电动方向，应多元发展。”10月17日，在第六届中韩汽车产业发展研讨会上，国家信息中心副主任徐长明认为，尽管当前纯电动车的相关配套设施在我国已日趋完善，但发展氢能源车也十分必要。

如果没有补贴，可能很多民众都会不愿意购买价值7000万韩元的氢燃料汽车，尤其是考虑到加氢基础设施还不健全的情况下。

锂离子电池为智能手机和平板电脑和电动汽车提供动力。到目前为止，制造商不得不围绕标准电池尺寸设计他们的设备，并且它限制了消费设备的设计选项和容量。但由ChristopherReyes和BenjaminWiley领导的研究人员已开发出一种新的3D打印方法，几乎可以用于任何形状的锂离子电池。他们在ACSAppliedEnergyMaterials报告了他们的结果。

新能源汽车是拉动我国汽车产业提质升级的重要动力，发展新能源汽车产业是发展新经济、培育新动能的重要抓手。

电池作为能源存储解决方案，每天都在广泛的应用中使用。考虑到电动汽车市场的快速增长，寻求先进的电池解决方案一直受人关注。锂离子电池（Li-Ion）通常用于小型电子设备和电动汽车，此类电池的最大优点是能量密度高（体积小、能量高），而且是许多应用的重要部分。现在，研究人员主要专注于提高其电池容量，改进电池设计，以增加电池充电次数。

由于历史因素，与中日韩三国相比，欧美诸国并没有崛起一批动力电池巨头企业。在当前的动力电池市场竞争中，欧美各国的动力电池企业在规模、市场份额等方面都相对较小。