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一直以来，我国汽车企业发展的传统思路是：以产品制造为中心，销售、售后和服务培训等围绕制造基地来设计。我们应该改变这种传统思想，未来的汽车制造应该从供给侧结构性改革入手，企业的战略应该以研发为中心而不是以制造为中心。

10月31日，国家市场监督总局质量发展局有关负责人就召回管理工作答媒体问。

据外媒报道，丰田宣布在全球召回逾100万辆汽车，因其安全气囊在未发生事故的时候会自动展开，而在事故发生的时候却不能发挥作用。

长城汽车新能源战略再次提速，抢先布局氢能源。近日，长城汽车正式宣布，已入股世界领先的德国加氢站运营商H2 MOBILITY（以下简称H2M），成为该公司第七大股东。

据悉途观L PHEV，将于近期内上市。作为大众品牌在我国市场的首款合资新能源汽车，途观L PHEV在新能源汽车领域引发重点关注，目前北京地区国内油价92#和95#分别为7.99和8.50。

据外媒报道，OSEM-EV项目提出了全新的电动车热管理理念，有助于研发新一代电动车，大幅提升其续航里程数及对续航的预判能力。

11月1日，2018百度世界大会在中国大饭店召开，会上，百度和中国一汽共同发布了全新红旗L4级别自动驾驶车型。百度创始人，董事长兼CEO李彦宏和中国一汽董事长徐留平共同宣布了全新红旗车型量产计划，这款属于中国的自动驾驶L4级别乘用车也在当晚正式亮相。

此前我们曾报道过大众汽车和福特汽车正在考虑成立包含乘用车和轻型商用车业务在内的汽车研发和制造联盟，以加强两家公司的竞争力。近日，大众集团首席财务官Frank Witter的一番表态让此合作存在进一步升级的可能。

2018年到2020年，新能源汽车的动力电池将迎来一个退役高峰，让被淘汰的动力电池继续发挥余热，减少对环境的影响，成为众多汽车厂家和能源公司努力的方向。而工信部近日也发布电池回收溯源管理新规，希望对电池回收做出规范管理。

广州11月1日推出中国内地首辆自动驾驶出租车，并于当天投入试运营。出租车通过多传感器的融合，实现360度全方位感知。

在采取了一系列裁员、减薪等措施之后，因投资方恒大健康违约导致短暂现金流困难的美国加州电动车公司Faraday Future（FF）终于迎来了融资方面的最新进展。

2018年10月31日，在“2018年新能源汽车动力电池回收利用体系建设论坛”上，威马汽车与中国铁塔股份有限公司（简称中国铁塔）签署战略合作协议，双方将在电池梯度利用、电池回收等方面展开合作，助推绿色智慧经济的可持续发展。

据外媒报道，韩国SK集团的贸易部门SK Networks公司将与现代汽车公司（Hyundai Motor Co.）合作，扩大韩国国内的电动汽车充电网络。

据外媒报道，日前据悉，钒氧化还原液流电池制造商VRB Energy公司正在湖北部署和调试一个3MW/12MWh的电池储能项目，该项目有望成为液流电池储能系统的一个示范项目。

太阳能对于新加坡来说是一种最为可行的可再生能源，但要充分开发其绿色潜力，就需要采用一种改变游戏规则的先进技术。

近日，澳洲清洁能源委员会CEC在《Best Practice Guide - Battery Storage Equipment》文件的基础上发布了针对锂电池储能系统的CEC列名指引。

10月28日，由东风公司牵头承担的国家重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》项目正式启动。

近日，大众汽车全球首座专为生产MEB纯电动车型而全新设计建造的工厂——上汽大众新能源汽车工厂开工仪式在上海安亭举行。

Benny Oeyen指出，氢的技术将会在全球经济向低碳转型的更广泛过渡过程中发挥重要作用，不仅可以应用在汽车、飞机、船舶、火车等交通领域，而且也可以适用在其他重要领域，例如热电联供。

近年来，我国新能源汽车产业迅速发展之际，也引发市场对报废蓄电池回收利用的关注。10月31日，新能源汽车动力电池回收利用体系建设论坛在北京召开。与会人员共同围绕回收利用管理政策、回收利用体系构建、梯次利用场景应用以及技术发展等方面进行了交流研讨。