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储能的另一大类别就是热储能，既包含储热也包括储冷。同电化学存储相比较，热存储价格低廉，有量级的优势，同时可适用于大规模储能项目。

科学家新发明了一种液体“蓄热电池”，能储存太阳能长达十几年的时间。研究者称每公斤材料能储存250瓦时(watt-hours)的能量，据信是现在特斯拉(Tesla)太阳能电池Powerwall储能量的两倍。

根据中关村储能产业技术联盟(CNESA)项目库的不完全统计，截至2018年12月底，全球已投运储能项目的累计装机规模为180.9GW，同比增长3%，其中，抽水蓄能的累计装机规模最大，为170.7GW，同比增长1.0%，电化学储能和熔融盐储热的累计装机规模紧随其后，分别为6.5GW和2.8GW，同比分别增长121 %和8%。

据美国《能源与环境科学》杂志上近日刊登的能源学研究报告，英国团队成功研制出一种新型无毒电池原型，利用全新技术，在几秒内能完成充电或放电，其未来在储能领域或拥有巨大的应用潜力。

整体来看，新的补贴政策中，加氢站板块的加码已经板上钉钉，提到燃料电池车的地方虽然并不多，但却处处透露出透谨慎和重视。

众所周知，新能源汽车是国家层面培育的战略性新兴产业，是面向未来大力发展的重大项目之一。多年来，为了鼓励大家使用清洁型、节能型的新能源汽车，国家可谓是既出政策又给补贴，在国内创造出了一个繁荣的新能源汽车市场。

近几年来，随着新能源汽车在我国的逐渐普及，关于新能源汽车的质量问题也逐渐开始显露。在人民网汽车质量投诉平台收集到的投诉信息中，关于新能源汽车的投诉逐渐增多。

电动车，顾名思义就是用电的一类车，电动车一般都会配备有电池，以储存电量用以转化为动力，当电量用完后便需要对其进行充电，那么在日常生活中，电动车剩多少电充电好呢，下面就一起来看看吧。

新能源汽车是未来汽车的发展趋势，但是限于基础的充电设施和纯电动汽车的续航里程，电动汽车的销量一直没有走高，当然各大车企也在通过技术的迭代，来增加自家电动车型的续航里程或者在充电方式上下功夫。

据外媒报道，德国财政部长Olaf Scholz表示，希望将电动汽车和插电式混合动力汽车的税收激励措施延长十年。

补贴新政出台，蔚来推出最后4小时保价计划（截止3月27日0点），现在支付大定最高节省5万现金。”3月26日晚8点，蔚来汽车推出的“4小时保价计划”，生动地体现了新能源汽车补贴退坡对新能源汽车价格的影响：同样的一款新能源车，消费者可能要花更多钱了。

车市姣谈3月27日消息，26日国家财政部网站刊发了《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称通知）披露了2019年的新能源汽车补贴政策。

北京新能源公交队伍不断发展壮大，护航首都蓝天。近日，北京公交集团和福田汽车举行交车仪式，福田汽车向北京公交集团交付了2790辆新能源客车。

近日从市交通运输委了解到，3月25日零时起，天津市将对通过海滨高速公路永定新河站、临港站，京津高速公路北塘站，京津塘高速公路塘沽站，津晋高速公路塘沽站5个收费站之一，并经确认进出天津港的合法装载特定国际标准集装箱货车分类实施通行费优惠。

进入正式考核阶段的“双积分”政策，正变相地在传统燃油车企（以下简称“传统车企”）中掀起一轮新能源汽车产能扩张热潮。

将动力电池视为中国新能源汽车产业的唯一出路，显然是有失偏颇的。目前政策上风向也有微妙变动：在锂电池汽车上的补贴政策正在逐步退坡，而氢能源燃料电池汽车的补贴政策相对稳定。

固态电池已成为全球新一轮动力电池竞赛中的投资热点。

从桩到网，再从网到云，从单个充电设施终端到整个充电网络，车联网平台作为泛在电力物联网的表现形式之一，为充电设施的智能化运营打下了基础。

电动汽车是新一轮工业革命的标志性、引领性产品，其颠覆性变革的底层是可再生能源、电动化、网联化、智能化、共享化的高度融合。

3月26日上午，全省首座固定式加氢站——雄众氢能加氢站在汉投入试运营。