电池百科

位于法国阿尔贡实验室的研究人员正在进行空气锂电池的初期开发，按照一些科学家的说法，这种电池将会比现有的电动汽车电池包的储能能力强100倍。

位于法国阿尔贡实验室的研究人员正在进行空气锂电池的初期开发，按照一些科学家的说法，这种电池将会比现有的电动汽车电池包的储能能力强100倍。

电池、电机、电控是电动汽车的三大核心部件，这其中又以电池为最，电池成本通常占到整车成本的四成左右，与半成以上的可靠性和安全性问题直接挂钩。

无人机行业发展异常迅猛，市场上出现了大疆、科比特航空等一批知名企业，并且引起资本及各行业巨头的持续关注。但是，续航时间短等问题仍在限制着无人机的应用与发展。如何解决电池续航问题?IC产品在这个方面上可以发挥什么样的作用?

据媒体报道，新能源汽车企业骗补的行为可谓五花八门。由于国家对新能源汽车的补贴与续航里程有关，续航里程越高补贴额度越大，因此部分车企增加劣质电池，“强行”增加续航里程，达到获取更高骗补的目的。

研究报告显示，我国动力电池发展以支撑新能源汽车普及应用为总体要求，必须突破新型锂离子电池和新体系电池，发展智能制造，保障共性技术的供给。综合分析新能源需求和动力电池技术发展趋势，我国动力电池发展大致分为三个阶段。

结合锂离子电池的市场表现，编者在其报告中对锂离子电池未来的市场做出了预测。

作为纯电动汽车的唯一动力来源，电池的实际续航里程直接影响着车主们的上路行驶。然而，随着新能源汽车保有量的不断增加，汽车质量缺陷也逐渐暴露出来。其中，电池的续航里程问题尤为突出。

随着锂电车的市场需求扩大，锂电池价格优势越来越明显，从原来50%的整车价格占比到目前的20-25%。但是国产锂电池行业大多数品牌的循环寿命、比能量、安全性等综合指标还是落后于日韩。

三元材料、磷酸铁锂材料以及其他氧化物材料均各有利弊，不存在安全和不安全之说。

分析师和产品设计师指出，就屏幕尺寸、电池寿命和网络容量而言，目前智能手机硬件已经接近承受极限，很难再有新突破。

锂电自行车只能在局部地区上有市场。譬如在北京、南京、济南等一些市场，锂电自行车的销量占比较高，尤其是北京市场上，近两年的销售占比达到了30%以上。

业内人士担忧，当前动力电池行业的投资热潮，可能导致未来产能过剩。更为重要的是，目前国内较大的动力锂电池厂商，大多是由消费类锂电池厂商转型而来。而动力锂电池安全性和技术标准高出消费类锂电池很多，如果缺乏技术积累，盲目转型，市场前景将不容乐观。

中科院深圳先进技术研究院唐永炳团队研发了一种新型电池技术，日前发表于《先进能源材料》。该技术若实现产业化，将对现有锂电产业格局产生重大影响。

都说新能源车充电难，究竟有多难？尽管事先查阅过桩点、规划过路线，两名开着纯电动车调研充电桩情况的工程师还是因为快充桩无法正常使用，差点回不了家。最后只能在高速公路服务区里，用普通插座慢充了4小时。

锂电行业长期发展的着眼点在于技术进步推动的产品性能提升和成本的下行；从而推动需求的持续扩张。这是任何一个新兴技术取得商业化成功的基础。特斯拉作为全球新能源电动汽车的领军企业，此次推出售价仅3.5万美元的高性能产品。

2015年中国成为全球电动车销量最大国家，人们对电动车安全性的关心也随之增加。不时见诸报端的电动车着火报道、个别人士担心的辐射问题相继涌来，让企业烦恼，也让消费者困惑。电动车安全吗，或者确切地说，电池安全吗？

充电时着火、行驶中自燃，最近电动汽车偶有发生的安全问题引发人们关注。

2016年3月31日下午，由OFweek中国高科技行业门户主办、OFweek锂电网承办的“OFweek 2016中国锂电产业技术研讨会”在广州琶洲国际采购中心1号馆会议厅隆重举办。贺艳兵教授围绕《不同工作环境下锂离子电池寿命和性能衰减机理解析》的主题发表了精彩的演讲。

近日，针对我国电动汽车，特别是电动客车近来发生的一些安全问题，中国电动汽车百人组织业内知名专家及相关企业代表，召开“电动汽车热点问题系列研讨会”，聚焦电动汽车安全，探讨解决途径。