电池百科

补贴大幅退坡、产品价格迫降、经济环境下行等多重因素叠加下，二三线隔膜企业受到极大的冲击，要么营业收入和利润下滑严重，要么被巨额应收账款置于高危边缘。复盘今年的隔膜市场，“价格战”已经被习以为常，而业务

松下的动力电池业务“一日千里”。外媒报道称，丰田将在中国销售的一些插电混合动力车型中，使用松下的锂电池。这些电池已安装在丰田今年在中国推出的新款卡罗拉（Corolla）和雷凌（Levin）轿车上。据悉

拿下中国最大的动力电池市场份额之后，宁德时代开始将目光转向了广阔的欧洲市场。在正在举办的法兰克福车展上，宁德时代展示了包括低成本CTP高集成动力电池开发平台、超级快充技术、超长寿命电池和电池自加热&B

经济观察报记者周菊三年前瞅准了“风口”，投入大几千万成立电池回收企业的陈亮（化名），最近却有些一筹莫展。不知道为什么，他和同行预料中的电池回收“小高峰”并没有如期而至。“也不是完全没有增长，但是

国内车规级IGBT外资垄断市场格局正在悄悄变化。IGBT模块作为核心高压控制开关组件，广泛用于新能源汽车电控系统和充电桩领域。IGBT模块占电控总成本的40%以上，占新能源整车的成本接近5%，也控制着

中国动力电池产业受新能源汽车市场带动，近几年处于快速发展的状态，市场产销规模及产品性能实现大幅度提升。而软包动力电池凭借其高能量密度、高安全性、设计灵活、内阻相对较小等优点，近几年应用逐渐增多，以孚能

日前，据怀新资讯报道，随着补贴标准大幅降低，以及三元锂电池汽车事故的频发现状，磷酸铁锂电池的成本及安全优势，正逐步凸显。就目前而言，已经有多家整车企业确认将在部分乘用车上开始切换磷酸铁锂电池，包括江淮

北汽新能源与奔驰能源公司携手建立动力电池梯次利用储能单元，南方电网与比克电池储能项目投入运营……最近，新能源汽车行业曝出的两则消息，让业界的目光再次投向动力电池回收利用领域。我国自200

在产品价格上涨和市场增量的双重拉动下，三元材料企业正迎来新一轮业绩增长期。当前，在消费端改善支撑下叠加原材料价格上涨，三元正极材料价格出现显著回升，行业呈现回暖态势。有数据显示，最新三元正极523、6

据外媒报道，美国桑迪亚国家实验室日前发布的一份新闻稿表示，该实验室正在开展一项锂离子电池的跌落测试，以便更多地了解电池如何应对撞击的压力，测试的锂离子电池将承受200磅以上冲击力，这将有

放弃模组，将电芯一步到位集成到电池包会成为未来动力电池技术的主流吗？在德国法兰克福国际车展上，宁德时代推出了全新的CTP高集成动力电池开发平台（CellToPack），即电芯直接集成

据外媒报道，特斯拉近日悄悄收购一家加拿大电池生产厂商HibarSystems，似乎在为自己制造电池“蓄力”。关于此次收购案特斯拉没有提供更多细节，仅仅是在其向加拿大有关部门递交的材料中

——2019年诺贝尔化学奖解读甘晓冯丽妃高雅丽程唯珈从工作到生活，从阅读到游戏，手机、笔记本电脑等便携式移动电子设备的运转，都依赖于锂电池。这项发明如同一道光，照亮了人类生活“说走

据外媒报道，特斯拉的电池对其电动汽车的功能至关重要，该公司的电池系统是行业内的标杆，因为其电池的续航里程和能量密度都比竞争对手的要高。不过，尽管如此，特斯拉最近又提交了一项电池系统整合专

当地时间10月9日，瑞典皇家科学院将2019年诺贝尔化学奖授予97岁的约翰·B·古迪纳夫、77岁的M·斯坦利·威廷汉与71岁的吉野彰，以表彰三人在锂电池领域做出的奠基、改造、优化等贡献。化学奖揭晓后，

上个月，平安银行一份对四家车企产业链存量客户进行风险排查的文件在业内引起广泛关注。一个月不到，其中一家车企产业链上游的供应商果然“出事”了。11月6日晚间，科创板上市公司容百科技发布风险

动力电池采取的封装结构目前主要有三种，即圆柱、方形、软包。那么，当电解液变成固态之后，动力电池采取哪种封装结构更合适？目前，圆柱电池只能采用卷绕结构，而极片和隔膜不可能在固态电解液中实现卷绕，因此圆柱

为缩短电动汽车充电时间，科学家们一直在积极寻找新方案。近日，中国科学技术大学俞书宏院士团队与姚宏斌、倪勇教授团队合作，致力于解决锂离子电池高能量密度与快充性能之间的矛盾，提出并制备出一种

参考消息网5月4日报道据路透社5月2日报道，美国官员2日说，拜登政府将划拨超过30亿美元基础设施资金，用于资助电动汽车动力电池制造。  这笔资金将由能源部从拜登总统去

日前，宁德时代（300750.SZ）披露的一季报显示，该企业一季度实现营业总收入486.8亿元，同比增长153.97%；实现净利润14.93亿元，同比下降23.62%；扣非净利润9.77