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在不久前的特斯拉股东大会上，马斯克宣布特斯拉或将涉足矿产开采业务，用于为电动汽车电池提供原材料。马斯克表示，随着特斯拉逐步扩大的产品阵容和生产规模，控制电动汽车电池的原材料供应链显得很有必要，一旦特斯

“对这个（与国联研究院有关的）话题，我们没什么要说的”“我对这个机构（国联研究院）不太了解”⋯⋯面对经济观察报记者对于双方合作进展的询问，国联研究院（全称：国联汽车动力电池研究院有限责任

如果按照最早期新能源车电池5年左右的使用寿命计算，目前，我国首批新能源车的动力蓄电池已经处于“暮年”，即将迎来一轮涉及20万吨规模的旧电池“退役潮”，若处置不当，将带来安全和环境风险。去年，工信部等7

特斯拉的成功得益于其先进的电池技术，目前其电池技术又获得了新的突破。外媒报道称，特斯拉电池专家JeffDahn（杰夫达恩）及其团队发布研究报告称，他们与合作伙伴开发出了一种比固态电池能量密度更高且更

7月26日，近日，宝马集团表示，计划将其全球最大工厂斯帕坦堡工厂的锂电池产能翻倍，以支持未来电动车产能。据了解，第四代电池将用于BMWX5以及X3这两款插电式混合动力车型上，BMWX5xDriv

据外媒报道，在海外某视频网站上，一个名为“电动汽车动力电池回收新方法”的视频中，从电动汽车上拆下来的电池模组被呈锯齿状的金属辊轧机器“吞入”，电池组的框架被打碎、电池被割开，几乎所有的部件都被碾碎，最

作为一个喜欢挑战传统的人，埃隆·马斯克乐于探索新项目。据外媒报道，在日前举办的特斯拉股东大会上，马斯克宣布公司或许要涉足用于电动汽车电池的矿产开采业务。马斯克表示：“随着特斯拉逐步扩大产品阵容和生产规

特斯拉目前能在全球成长中电动车产业中取得领导地位，很大程度与其掌握独一无二的电动车电池技术有关。当前，业内认为车用锂离子电池制造应用存在能源密度、成本以及循环寿命三大挑战，而特斯拉在处理上述三大挑战上

一场蔚为壮观的动力电池“退役潮”近在眼前，动力电池回收问题也成为摆在整个行业面前的重要问题。近日，《中国经营报》记者调查发现，伴随着新能源汽车高速增长而来的百亿级动力电池回收市场存在“地

据外媒报道，日本光伏企业NEXTENERGYANDRESOURCES公司25日宣布，公司与宁德时代达成协议，未来将在电池领域开展合作。NEXTENERGYANDRESOURCES公司希望通

电动汽车行业发展的趋势早已不可阻挡，德国作为老牌汽车工业强国，自然不希望在国际竞争中被美国、中国甩在身后，因此决定拨款5亿欧元用于电池生产技术的研究。日前，德国教研部部长卡利切克宣布了在北威州明斯特建

“充电焦虑”和“里程焦虑”是纯电动汽车大规模产业化面临的一大障碍。在近日召开的2019世界新能源汽车大会上，一项名为“高比能快充锂离子电池”的技术获得了全球新能源汽车创新技术奖。该技术突

投资者们正在对智利的锂资源投资项目失去信心。路透社报道，中国四川富林运输集团有限公司（下称富林集团）已经放弃了在智利建造电动汽车零部件的项目。今年6月，韩国钢铁制造商浦项制铁也表示，它正在退出与三星S

随着我国回收体系的不断完善，一些新的问题也逐渐被关注。比如回收渠道和退役电池所有权等，正在形成新的问题拷问行业。据中汽研预测，2020年我国新能源汽车搭载的动力电池，将全面进入规模化的退役阶段，累计退

两轮、三轮电动车换电市场的发展似乎有点超乎想象，巨头们的入局，让这个千亿规模市场初露端倪。6月26日，中国铁塔子公司铁塔能源正式揭牌，作为铁塔能源的核心业务之一，换电业务主要针对快递物流、餐饮外卖行业

“充电焦虑”和“里程焦虑”是纯电动汽车大规模产业化面临的一大障碍。在近日召开的2019世界新能源汽车大会上，一项名为“高比能快充锂离子电池”的技术获得了全球新能源汽车创新技术奖。该技术突破了石墨体系不

1.仙台变电站锂离子电池试点项目（SendaiSubstationLithiumIonBatteryPilotProject）位置：日本，宫城县，仙台市额定功率：40MW2.劳雷尔山

中倍率电芯，能量密度相较于其他电芯成倍提升。唯有通过高效的热管理技术和实时监测防控技术，才能将热失控防患于未然，才能让业主真正用的安心。适用场景“1C插箱”采用磷酸铁锂电池技术，具有高安全性，自带散热

据路透社报道，大众汽车集团负责零部件和采购的董事会成员斯特凡•索默（StefanSommer）表示，该公司将与供应商成立合资企业，为电池生产提供资金，以说服心存疑虑的电池供应商支持其大规模生产电动车

8月20日消息，据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉还没有进入印度市场，但当地媒体最新报道表明，该公司有意在印度建设电池工厂。早在2016年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)就曾表示，特