电池百科

2019年12月30日，第十三届中国产学研合作创新大会在北京会议中心成功举行，北京好风光储能技术有限公司（“北京好风光”）荣获“中国产学研合作创新奖”。北京好风光是世界上第一家研发生产

区别于当前受政策影响较大的动力锂电池供应链管理体系，杜文龙博士基于十多年的供应链管理经验，在12月28日上午的高峰论坛上，以“市场化条件下动力锂电池企业供应链管理”为题，做了专业细分、精彩详实的演讲，

SQM旨在增加产量以满足电动汽车电池需求，但是对SQM价值3.8亿美元的锂矿扩产项目表示质疑。并表示，其裁定是基于Atacama沙漠生态系统的“特殊脆弱条件”之上的。指出SQM锂矿开采对该地区的水

国内二三线隔膜企业的命运时刻已在当下，要么亏损后破产或剥离；要么被整合；要么流于二三流市场，再无翻身可能。补贴大幅退坡、产品价格迫降、经济环境下行等多重因素叠加下，二三线隔膜企业受到极大的冲击，要么营

国轩高科(002074.SZ)公布，为合理推进本次发行募集资金使用计划的实施，公司拟将募集资金14.69亿元增资至合肥国轩高科动力能源有限公司(以下简称“合肥国轩”)，同时合肥国轩将募集资金9亿元增资

围绕国内动力电池装机座次的争夺，激战正酣。与CATL、BYD头两名稳固的座次不同，后续的装机量排名每月都在发生变化，且不乏“黑马”企业的出现。“黑马”企业出现的背后，一方面，是近两年来，虽然动力电池企

北京时间30日消息，在周三盘后的去年四季度盈利发布会上，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉目前没有增资计划，将专注于降低电池成本，并可能于4月份举办一次“电池日”活动，向投资者介绍其在这方面取得的进展。在

锂电企业为降成本“不择手段”，设备企业为接订单“被迫降本”。由此，锂电设备领域乱象滋生。高工锂电了解到，2019年以来，接不到订单的设备企业比比皆是，而能够接到的锂电设备企业也是苦不堪言。这其中，最为

继松下及LG化学之后，宁德时代成为特斯拉新的电池供应合作伙伴。宁德时代成为了特斯拉的合作伙伴。此前的松下和LG化学，加上首家中国本土电池企业宁德时代，特斯拉的电池供应商达到三家。1月30日，特斯拉公布

特斯拉公布2019年第四季度财报，在随后进行的电话会议中明确，宁德时代将成为其合作伙伴，具体细节将在4月的“电池日”中进一步透露。在此之前的2019年11月5日，彭博社援引知情人士的话称，经过数月谈判

冲破动力电池回收盈利迷雾，需要技术，渠道，市场等多方位的努力。尽管未来市场潜力巨大，但截至目前，动力电池回收的“盈利性”，还不容乐观。多位业内人士向高工锂电表示，自从参与到动力电池回收产业中，看着市场

2019年以来，圆柱动力电池市场受方形和软包强势挤压，市场装机量明显下滑。同时电动二轮车，电动工具等轻型动力电池市场爆发，急需优质圆柱电池企业填补需求缺口。在这种行业背景下，一大批圆柱电池相关企业拥抱

接二连三的动力电池回收政策发布，迫使动力电池回收企业进一步提升技术和加速布局。2019年11月7日，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》，要求新能源汽车生产和梯次利用企业需要自

在动力电池领域一度叫嚣上位的软包电池，如今似乎陷入了“困兽之斗”。2018年，资本“巨鳄”选择软包动力电池企业合作或并购；软包企业相继公布入选国际车企定点供应商之列，或高调宣布斩获国际订单；软包电池产

特斯拉虽然没有挑明将自产电池，但收购超级电容制造商Maxwell，加拿大电池生产线设备厂商HibarSystem……自产电池似乎是必然的。背负着盈利大计的特斯拉在CEO马斯克的领导下对成本管控异常严

2020年，当时间走到21世纪20年代，当我们蓦然回首时，才突然发现，在那灯火阑珊之处，中国已在朦朦胧胧之间，成为了全球新能源产业大国，制造出了世界上产量最多的动力电池，也诞生了世界上最多的电池生产企

据印度《每日邮报》报道，日本汽车电子动力私人有限公司(AEPPL)将投资371.5亿卢比在古吉拉特邦艾哈迈达巴德地区的Hansalpur建设第二期锂离子电池生产工厂。据悉，由日本铃木汽车(Suzuki

低温状态下，动力电池活性降低，电池容量和性能衰减严重且不可逆。最直接的表现是，新能源汽车续航里程严重缩水，动力变弱。有关数据表明，在保持-7℃车外温度和20——22℃车内温度的情况下，国内一些知名企业

外媒报道称，澳大利亚石墨开采商RenascorResourcesLimited（ASX:RNU）宣布与新南威尔士州的电池公司SiconaBatteryTechnologies（Sicona电

无论是未来市场经济价值推动还是相关政策扶持，废旧动力电池回收利用的布局热潮已经来临。“2019年动力电池回收利用行业即将迎来集中带量报废期”、“到2020年我国车用动力电池报废量将达32GW”、“2