电池百科

2018上半年，寒锐钴业延续营收高增长态势，迎来钴产品销售量价齐升，为全年业绩大幅增长奠定基础。

在补贴金额与能量密度直接挂钩的倒逼之下，动力电池企业正在进行一场能量密度升级竞赛。与绝大多数电池企业不同，遨优动力在提升原有产品能量密度的同时，率先量产了新一代的动力电池抢占高端乘用车市场。

6月21日，金银河(300619)发布公告称，公司及全资子公司佛山市天宝利硅工程科技有限公司(下称“天宝利”)和江西安德力高新科技有限公司(下称“安德力”)，自2018年1月1日至6月20日合计收到各项政府补助资金1546.76万元，其中1476.76万元确认为其他收益计入当期损益，70万元确认为递延收益。

日前，外媒报道称，LG化学与加拿大魁北克省的矿企NemaskaLithium(TSX:NMX,OTC:NMKEF)签订了供货协议，Nemaska位于蒙特利尔以北Shawinigan的商业工厂将每年向LG化学供应7000吨氢氧化锂，初步期限为2020年10月开始的五年。

通用汽车公司正试图在不必与中方伙伴共享技术的前提下，在华设立雪佛兰Volt插电式混合动力车的销售子公司。

当前的锂电产业已进入白热化竞争阶段，而三星、LG等国际知名锂电巨头又在中国深度布局，更加剧了这一竞争。在此内忧外患的环境中生存的中国锂电企业，如何通过重构和优化自己的供应链，使之在机遇与挑战并存的形势下立于不败之地，无疑具有非常重要的探讨价值和现实意义。

中国电池制造商天津力神电池股份有限公司(以下简称“天津力神”)计划在西南区汽车生产基地，与万锂鹿锂电池品牌建立电动车生产线，生产两轮车三轮车低速四轮车生产锂电池组。

上个月，成飞集成与领先汽车零部件供应商大陆集团成立合资公司一事在业内引起广泛关注。该合资公司致力于研发和生产48V电池系统，大陆集团负责提供电池管理系统基础软件和硬件，成飞集成子公司中航锂电负责提供电芯。

百川股份(002455)4月26日晚间显示，公司拟以自有资金1000万设立全资子公司南通百川新能源有限公司(暂定名)，子公司经营范围涵盖梯次电池、锂电能源材料、石墨烯材料及化工新材料助剂产品的技术研究、生产及销售。

记者从中国高科技产业化研究会16日在京举行的科技成果评价会上获悉，中国石墨烯包覆改性锂离子电池正、负极材料技术获得重大突破。

与成熟的通信、电力、冷链、烟草等大型全自动化行业相比，动力电池生产还处在半自动化向完全自动化的过渡期。

苹果公司的一项专利技术或将使燃料电池在手机等数码产品上面的应用成为可能。

日前，有消息称，国内动力电池巨头企业宁德时代在接下宝马10亿欧元的电池大单后，将在德国图林根州建立第一家海外工厂。据悉，宁德时代近年一直在加速国际化布局，先后在香港、法国、美国、加拿大和日本等地设立子公司。

对于极速扩张的宁德时代来说，自2014年起，公司便在全球各地布局设立子公司，去年2月宁德时代投资3000万欧元参股芬兰维美德汽车有限公司，并获得其22％的股权。但是宁德时代的扩张王者之路才刚刚开始。

一家动力电池出货量位居国内前三的电池厂，在新能源汽车市场蓬勃发展的当下轰然倒塌，命垂一线，从极盛走向极衰的背后，沃特玛样本会给国内动力电池行业带来哪些启示？

雪人股份与富瑞氢能将在70Mpa撬装加氢站领域、氢燃料电池整车（FCV）领域、氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵领域进行战略合作，共同积极推进氢燃料电池技术及产业化进程。

据了解，目前我国锂产品新增产能以盐湖锂为主，预计2018年底，我国新增盐湖锂达3~4万吨，到2019年达到8万吨。

随着新能源汽车推广应用数量的快速增长，动力电池安全事故成为制约新能源汽车快速发展的关键瓶颈之一，同时也严重威胁着乘员的人身安全。

在新能源客车和乘用车领域，比亚迪是国内当之无愧的龙头企业，这种优势也在一定程度上掩盖了其在纯电动卡车领域的锋芒，那么，比亚迪在纯电动卡车领域有哪些技术创新？其市场推广和应用又有哪些可以借鉴之处？

固态锂电池产业化过程注定要像三元锂电池技术路线一样，需要技术上的不断突破，需要成本上的大幅下降，方能逐步走出实验室，广泛应用于新能源汽车上。