电池百科

在昨天的第五届中国国际新材料博览会上，哈市清洁能源企业中科众瑞研发的极温镍氢动力电池，打破了国内电池的耐极温极限，达到－55℃至－70℃，在－40℃时放电量还能达到80％以上，该技术已达国内领先水平。

9月5日下午，有业界人士表示，三星集团电子领域附属企业三星SDI将向捷豹路虎旗下电动车（EV）提供圆柱电池。

据外媒报道，密歇根大学研发了一种新的电池充电技术，或能实现电量输出翻番。该技术或将大幅提升电动车的续航里程数。

据外媒报道，菲斯克（Fisker）宣称其新款纯电动轿车FiskerEMotion的充电时间仅需9分钟，这主要得益于其新款固态锂离子电池，该专利电池由其自主研发，并于未来数月内开始量产。

德国尤利希研究中心专家日前开发出一种新型固态电池，充电率比现有文献记录的固态电池高出十倍。新电池组件由磷酸盐化合物制成，材料经过化学和机械性能的最佳匹配，实现了电池持续良好的可通性。

既然都是车展了，怎么能少得了新能源汽车，在我翻看了整个车展的介绍以及各家车企要推出的产品之后，我终于找到了两款新能源汽车，一辆是来自东南汽车的DX3 EV400，另外一辆是来自一汽的新特 Sitech DEV1。

中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位。公安部公布的数据显示，截至2018年6月底，全国新能源汽车保有量已达199万辆。

在刚刚过去的泰达论坛上，科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前透露“十三五”末期和“十四五”期间的产业聚焦，其中一方面是聚焦车用氢燃料电池关键核心技术，以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发，继续强化先进动力电池技术、下一代功力电子器件技术。

在2018年泰达论坛上，北汽集团董事长徐和谊与北汽新能源总经理郑刚都提到了一个词“开放共享”。北汽新能源将开放制造、开放供应链，并且设立新能源汽车产业发展基金——安鹏基金，全力支持新能源汽车的发展。

S蓝谷9月6日晚公告称，同意子公司北汽新能源以现金或票据的方式购买北汽集团位于河北省黄骅市的部分土地房产、在建工程、机器设备等资产，不包括股权资产。交易价格为14.49亿元。北汽集团系公司控股股东，本次购买资产构成关联交易。

汽车发动机发展百年，无论有什么黑科技，都是围绕着提高燃油（热）效率展开的。柴油机接触的不多，所以主要还是讲汽油机的故事了。

很多人可能对纯电动汽车有一定的误解，觉得没有了发动机和变速箱这两个最重要也是最复杂的东西，纯电动汽车那不就是一块大电池加上几个电机的移动沙发？

锂离子动力电池的工作温度一般应在-20～55℃之间，特殊领域则达-40～55℃。通常，锂离子电池在-20℃下已缢很难放电，—40℃下电池放出容量只有20℃时容量的5%左右。

诸存性能也是检测电池性能一项很重要的指标。ShoichiroWatanabec力了验证高镍三元的NCA电池的高温储存性能，将NCA(NCR18650)和LiC002(CGR18650E)组装成18650电池，在45℃贮藏2年取出后，对两种电池长期贮存实验中容量衰减进行了研究比较。

随着三元材料中Ni含量的增加，热分解温度降低，放热量增力口。

锂电池的生产工艺可以分为前道极片制造、中道电芯封装、后道电池活化三个阶段，电池活化阶段的目的是让电池中的活物质和电解液经过充分活化以达到电化学性能稳定。

在电解质和正极材料界面的反应及电荷传输会影响锂离子电池的性能和稳定性。活性材料的腐蚀和电解液的分解严重影响电荷在电极／电解液界面的传输。

为了使电池具有高比能量，往往会采用高镍三元，Hwang等研究高镍正极材料时认为，虽然NCA高放电容量(约200mA·h·g-1)是电动汽车应用项目中有前途的正极材料，然而，这些材料在循环过程中表现出快速的容量衰减和阻抗上升，以及热稳定性差等问题。

由于三元材料（尤其是高镍三元材料）具有一些本征的缺点，例如在高电压下循环发生相变造成循环稳定性不好。

通过在三元材料晶格中掺杂一些金属离子和非金属离子不仅可以提高电子电导率和离子电导率，提高电池的输出功率密度，而且可以同时提高三元材料结构的稳定性（尤其是热稳定性）。