电池百科

冬季驾车很多人往往都有这样的感受：刚刚充满的蓄电池，不一会儿就没电了。感觉电池里的电像被人偷了一样，真是让很多的车主非常的头疼。这是由于冬季气温低，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。因此，在冬季，保养好蓄电池就变得格外重要，下面，第一车网就给您介绍一下冬季汽车电池保养之道。

者咨询专家了解到，冬季电动车续航里程缩短为正常现象，铅酸电池在低于5℃的环境下，会出现显示充满实际却不足的假象，续航里程缩短20%-30%是正常现象。

很多人知道蓄电池的作用和使用方法，但却有的方法是错误的。下面为大家介绍蓄电池使用四大错误方法。

电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。具有正负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。

从智能手机横空出世以来，各种功能的多元化扩张可谓是迅猛异常，很多曾经辉煌的数码品类在智能手机的“兼容并包”日渐衰落甚至灭亡。

不同车型所配的充电器参数基本都不一样，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果必须在两地充电的，那么最好请台铃服务部的专业人员在配一只专用充电器。

AGM型电池是发明较早、使用较广泛的蓄电池。它是一种采用玻璃纤维隔板（AGM）的阀控式密封铅蓄电池（也称作VRLA蓄电池），以日本一些蓄电池公司为代表。

最近，一篇《家用废电池可直接丢掉》的微博在网上被转发数万次，微博声称普通干电池早就不提倡集中回收了。记者昨从环保部门证实，还真是这样。然而，记者昨天询问40位网友，九成人不知道这事。

笔记本电脑是许多人生活的重要组成部分，但在日常使用中，许多细节是我们不甚关注的。其中一条就是大多数人在有条件的情况下都会接通电源再使用笔记本电脑，认为这样更安全，稳妥。但美国《连线》杂志3月10日报道称时刻处于充电状态会损坏电池。到底是怎么回事？一起来看一下。

我们最关注的电池莫过于锂离子电池，因为我们的手机、pad、笔记本的电池就是锂离子电池，它的续航能力也一直是企业研究的一个重点方向。循环性能对锂离子电池的重要程度无需多言，就宏观来讲，更长的循环寿命意味着更少的资源消耗，因而，影响锂离子电池循环性能的因素，是每一个与锂电行业相关的人员都不得不考虑的问题。

“锂电池放电放得越尽，电池的损耗就会越大，”艾克郎大学，帮助美国太空总署NASA研究延长电池寿命的电子工程教授TomHartley，说到，“给电池充电充得越满，电池的损耗也会越大。锂电池最好是处于电量的中间状态，那样的话电池寿命最长。”

晚上下班，孙女士照常准备开车回家。可起动的时候发现，车怎么也打不着火，就听见启动时呲呲的声音。孙女士赶紧给4S店的救援打电话，救援人员告诉她，是蓄电池没电了。可孙女士早晨上班时已经检查过了，空调、灯光都是关闭的，没有用电的设备，怎么蓄电池就突然没电了呢？

车主怎么样才能更好地驾驶汽车？在用车的过程中又应注意些什么呢？

早在1912年，以金属锂作为电极的锂电池（LiBattery）的研究就开始了，到上世纪七十年代，不可充电的锂电池才首次应用在商业领域。

冬季驾车很多人往往都有这样的感受：刚刚充满的蓄电池，不一会儿就没电了。感觉电池里的电像被人偷了一样，真是让很多的车主非常的头疼。这是由于冬季气温低，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。因此，在冬季，保养好蓄电池就变得格外重要，下面给您介绍一下冬季汽车电池保养之道。

循环性能对锂离子电池的重要程度无需赘言；另外就宏观来讲，更长的循环寿命意味着更少的资源消耗。因而，影响锂离子电池循环性能的因素，是每一个与锂电行业相关的人员都不得不考虑的问题。

专家李金富介绍说，现在很多手机上都会有电池充电量的百分比，如果等不及充电量达到100%，最好在睡觉前就把插头拔下来。

近日，《车用动力电池回收利用拆解规范》（以下简称《拆解规范》）以及《车用动力电池回收利用余能检测》（以下简称《余能检测》）国家标准宣贯会正式举行。随着宣贯会的推进，动力电池回收问题有望得到部分解决。

据悉，1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，那么，1块重量以吨计的电动汽车动力电池会造成怎样的污染？

美国地理调查估计，全球锂资源约为 3950 万公吨，而具备商业开采价值的锂储备量则仅为 1351.9 万公吨。在目前的产业状况下，这样的锂资源可用上超过 300 年不成问题，但若是需求爆炸性成长，在一年 80万吨的情况下，不到 17 年就会用尽。