电池百科

从实际的驾驶体验来看，江淮iEV6E运动版的舒适性和制动方面的表现非常突出，相比其他纯电动车型起步时的冲击感，iEV6E运动版更稳，加速快而且感觉上动力输出更强劲。

9月15日，8辆续航里程为300公里的国产纯电动车从广州历经3天的行驶抵达了上海，稍作停留后继续北上前往北京。

无限度的增加续航里程已经在很大程度上背离了我们大力发展新能源汽车的初衷：节能减排。

自6月底以来，碳酸锂价格仍在持续走低，然而，上半年国内主要碳酸锂材料生产企业天齐锂业和赣锋锂业等公司的营收和利润不降反升，销售额和毛利率同比去年都有所增长。

据外媒报道，Lithos Energy公司宣布推出第四代高压液冷电池组，该电池组可提供更高的能量密度、更高的安全性并可快速实现大批量生产。

除了北汽新能源、力帆等自主品牌自去年以来的主推外，今年上海车展期间，包括蔚来、奇点汽车在内的不少新造车公司，也均表示会在旗下量产产品中搭载换电技术。

莱斯大学的研究人员们刚刚宣布了一种新型锂基可充电电池原型，其容量可达当前锂离子电池的三倍。

电动汽车被贴上环保标签，是因为在使用过程中相比传统燃料汽车产生更少的环境污染。不过，若在全寿命周期内考察，特别是算上报废之后对环境的影响，电动汽车的环保属性就要大打折扣。

本文主要介绍关于动力电池的成本。

金属锂作为锂二次电池负极，兼具超高比容量和非常低的电化学电位的优点。然而，锂枝晶生长带来的安全性问题以及副反应等，很大程度上限制了锂金属负极的应用。

按照目前的水准，特斯拉Model 3电池续航里程能够达到354公里，电池组可最大延伸到500公里，而最近根据瑞典一团队的最新研发结果显示，通过一项先进的电池组技术，特斯拉Model 3的航行里程还可以大幅提升，达到600公里到800公里的极限空间。

电池价格下降主要在于降低商业成本，与材料成本、良品率、产能利用率、规模效应、模块化设计等紧密关联，而电池销量放量很大程度上取决于降本和提高能量密度。

“只需要一毛钱的成本，我们就能解决手机爆炸的问题了。”西南石油大学2013级材料工程与科学学院新能源材料与器件专业学生钟雪鹏之所以如此信心满满，是因为他带领的“天然木质纤维素锂离子电池隔膜”项目团队已掌握了解决目前锂电池爆炸的核心技术。

电池是折叠电动车发展的首要关键，汽车动力电池难在“低成本要求”、“高容量要求”及“高安全要求”等三个要求上。

随着新能源汽车销量的快速攀升，动力电池也得到了快速发展。相关统计数据显示，2016年中国锂电池总量达28GWh，涌现出了多个特大型电池生产企业，电池技术得到了长足进步。

影响电动汽车发展的两大主要因素是里程焦虑和充电焦虑，随着动力电池技术的不断突破，电动汽车续航里程逐渐提高。

从大范围能源储存体系至便携电子器件，锂离子电池在其中扮演着重要角色，因此提高其功率密度、能量密度和循环寿命是十分必要的。

近几年来，石墨烯这种获过诺奖的材料一直广受社会关注，在相关媒体上也充满了各种"石墨烯电池"等方面的新闻。

镍钴锰三元材料（NMC）过渡金属元素的溶解问题一直是人们所关注的，特别是Mn元素溶解到电解液中后，还会继续在负极表面发生沉积，从而引起SEI膜的破坏和重构，导致SEI膜增厚，引起电极阻抗增加和负极产气等问题，从而导致锂离子电池的容量衰降。

将电池极片进行分条、烘干之后，下一步是制作电芯。电芯制作方式可以分为叠片式和卷绕式两种。