电池百科
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锂离子电池虽已用于人们生活的方方面面,但科学家一直认为,在大规模能量存储方面,钠离子电池比锂离子电池更安全,成本更低,但因寿命短,短期内无法应用。日前,中美科学家联合开发出一种新型结构的硫化锑基负极材料,使硫化锑基钠离子电池由以前的不超过500个循环提升到900个循环,寿命几乎可媲美锂电池,且比容量是锂离子电池负极材料(石墨)容量的1.5倍。相关成果发表在纳米领域顶尖杂志《ACS纳米》上。
澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)14日说,该机构科学家发明了一种“盐浴”的简单方法,可以延长充电锂电池的寿命,有望打破目前电动汽车的电池续航瓶颈。
电池性能的好坏对电子设备来说至关重要。充电时间短、持续时间长,是所有人对目前广泛使用的锂离子电池的期望。最近,美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室和斯坦福大学等机构的研究人员合作,开发出一种新的X射线显微镜(STXM)技术,可细致地观察锂离子电池充放电过程中的粒子活动情况,这或有助于开发出性能更强大的锂离子电池。
大家一般希望电池能用愈久愈好,但美国爱荷华州立大学一个实验室却反其道而行。他们开发的一种小型锂离子电池丢进水里,过了大约半小时之后,电池几乎消失的无影无踪。
韩国研究财团发布消息称,该院联合忠南大学、金乌工科大学共同开发出具有高电压、高容量的新型粘合剂阳极材料,大幅提高了二次锂电池的能源密度。该研究成果发表在国际学术杂志《先进功能材料》(AdvancedFunctionalMaterials)上。
美国科学家发表于最新一期《科学进展》杂志的论文说,锂离子电池中的锂离子浓度会发生涨落变化,这解释了锂离子电池寿命变短的原因,并有望帮助开发充电更快、待机时间更久的电池。
美国硅谷希拉(Sila)纳米技术公司近日宣布,已筹集7000万美元将其新型硅锂电池技术从原型扩展到商业规模。该公司称,其拥有的技术可将锂离子电池的容量提高40%。
近日,南方科技大学卢周广教授课题组和华南师范大学商超群博士联合设计并制备了碳化钼三维结构纳米纤维,该材料作为锂硫电池关键部件的三维集流体材料,能够延长使用寿命、提高电池循环稳定性以及倍率性能,将加速锂硫电池的实用化进程。
近日,中科院宁波材料技术与工程研究所动力锂电池工程实验室设计并制备了一种基于聚酰亚胺无纺布的交联型复合凝胶隔膜。该类隔膜结合了无纺布隔膜和凝胶聚合物电解质的双重优势。该隔膜制备方法简单,易于实现工业化。
美国宾夕法尼亚州立大学的研究小组开发出一种具有快速自发热功能的锂离子电池。这一新型电池的出现有望弥补传统锂离子电池在0℃以下低温环境中性能下降、掉电快的短板,让电子产品在低温环境中高效运行成为可能。
新宙邦8月8日晚间公告,控股子公司福建海德福新材料有限公司将投资建设年产15,000吨高性能氟材料项目。项目预计总投资约10亿元人民币,分两期投资,一期投资约5亿元人民币,建设周期2年,预计2020年四季度逐步投产;二期投资约5亿元,预计在一期投产两年后开始建设。
记者从合肥工业大学获悉,该校张卫新教授课题组与香港科技大学杨世和教授等合作,近期采用新型软化学合成方法研究出一种高性能锰基锂离子电池电极材料,放电容量相比现有材料大幅提升。国际化学领域顶级学术期刊《德国应用化学》日前发表了该项成果的学术论文。
近星源材质8月9日发布上半年财报,报告显示,公司上半年实现营收3.18亿元,同比增长28.77%;实现净利润1.53亿元,同比增长115.54%;经营活动产生的现金流净额1.67亿元,同比增长248.23%。
如果不是工信部的突然叫停,在电动车和电池行业之外,很少有人知道“三元锂电池”是什么。事实上,在行业内,三元锂电池和磷酸铁锂之间的争议早已存在,只是1月底,工信部毫无征兆地出手让很多人大感意外。在上个月底的“三元材料电池安全性之辩”沙龙上,多位电池行业专家认为,单纯认定三元锂电池不安全是不科学的。
日本东北大学和东京大学的一个联合研究小组首次用家用防虫剂原料——大环状有机分子萘,开发出一种全固体锂离子电池的负电极材料。用这种新材料(CNAP)制成的负极电容量比石墨电极高两倍,且经过65次冲放电后仍能保持原来的大容量状态。
《麻省理工科技评论》(MITTechnologyReview)日前发表文章称,时至今日我们还没有使用上比已有40年历史的锂离子电池更优秀能量存储设备,是因为开发新型电池不仅面临众多技术挑战,还需要大量的资金支持。
日,道氏技术发布公告,公司拟向远为投资和新华联控股发行股份购买其合计持有的广东佳纳能源科技有限公司49%的股权,交易价款为人民币13.23亿元;拟向王连臣和董安钢发行股份、向魏晨支付现金购买其合计持有的青岛昊鑫新能源科技有限公司45%的股权,交易价款为人民币1.8亿元。本次交易完成后,产品线向下游拓展至三元前驱体及导电剂,上市公司在锂电池材料领域已形成了较全面的产业链。
中科院青岛生物能源与过程研究所发布消息称,该所开发的固态电池系统随中科院深海所深渊科考队远赴马里亚纳海沟,为“万泉”号着陆器控制系统及CCD传感器提供能源,累计完成9次下潜,深度均大于7000米,其中6次超过10000米,最大工作水深10901米,累计水下工作时间134小时,最大连续作业时间达20小时,顺利完成万米全深海示范应用,这标志着中国成为继日本之后世界上第二个成功应用全海深锂二次电池动力系统的国家,中科院“陆海融合”突破全海深电源技术瓶颈,掌握全海深电源系统的核心技术。