电池百科

全球新能源汽车动力电池市场风云变幻。上周，特斯拉否认牵手天津力神、丰田和松下成立合资公司加快抢夺中国等市场，甚至连地产企业恒大也出手收购卡耐新能源加入电池领域的竞争。

2018年，我国新能源汽车销量达到125.6万辆，同比增长61.7%。从全球来看，中国的新能源汽车产销增速第一，保有量是美国日本德国之和，占全球一半以上。

1月28日，权威人士透露，氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划。

达沃斯时间1月25日（北京时间25日）消息，中国能源政策研究院院长林伯强在达沃斯年会对新浪财经表示：中国电动汽车市场的问题已经十分明显：不仅过于分散，而且产能大幅度过剩。

2019年，在我国经济面临下行压力，外部环境复杂严峻的背景下，稳消费、扩消费具有十分重要的现实意义。

许多人的第一反应是纯电动车型，其实，除了纯电动车，插电混动、油电混动以及氢燃料汽车都属于新能源汽车行列。

多家新能源产业链企业披露了2018年业绩预告，新能源客车、电机电控等相关企业利润大幅下滑。

国家能源局近期在电动汽车配套基础工作上，主要围绕深入推进能源供给侧结构性改革、加快推进充电基础设施建设、健全充电基础设施标准体系、引导促进充电网络发展四方面展开。

2017年以来，随着环保监管以及供给侧结构性改革政策的实施，钢铁价格上涨，钢铁行业效益大幅攀升。

随着新能源专用车产量的下降，动力电池的装机量也随之减少，据电车资源统计，2018年新能源专用车动力电池装机量达6377MWh,同比下降33%。

近日（12月25日），国家能源局党组召开会议，传达学习中央经济工作会议精神，研究部署贯彻落实措施。

参考消息网2月1日报道 日媒称，日本电子元件制造商Alpine将于今年9月，在中国陆续展开电动车(EV)用电池组的生产。

1月28日，国家发改委等10部委联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，提出了六大举措促进汽车消费。

苗圩指出，2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，对促进我国节能与新能源汽车产业发展，发挥了至关重要的统领性作用。

根据报道，来自欧盟各国的10多位经济事务部长日前共同发表一份声明，阐述了将欧洲转变为大规模电池生产工业中心的下一步措施。

据《日本经济新闻》12月27日报道，1次充电可行驶相当于东京至大阪的500公里的锂离子电池技术开发在日本正日趋活跃。

在氢燃料电池产业链中，上游是氢气的制取、运输和储藏，在加氢站对氢燃料电池系统进行氢气的加注；

2017年7月，法国和英国政府相继宣布，计划从2040年开始，全面停止出售汽油车和柴油车。

“补贴与高能量密度挂钩下，三元成为乘用车的主流选择。随着补贴退出，应用市场会用脚投票，性能、成本、细分市场需求多重因素作用下，明年磷酸铁锂的应用风潮或会重启。”

据海外媒体今日报道，印度一家名为Gegadyne Energy的科技公司今日公布一项电池研发成果，该新型电池可在15分钟内为电动汽车（EV）充满电，目前该技术已被申请专利，或于2020年实现商业化。