电池百科

锂离子电池是现下随处可见的电池，无论 3C 产品或未来的电动车，使用都是锂离子电池为最大宗，于是材料学者与研究人员十分关注锂离子电池的容量、寿命与安全性。

锂离子电池是广泛应用于便携式电子器件、电动汽车和大规模电网领域的新一代储能器件。随着用户便携性要求的提高和使用空间的限制，即在尽量小的体积内储存尽量高的容量，高的体积能量密度逐渐成为锂离子电池至关重要的性能指标；

日产已经提出了一项国际专利申请，该专利是在一种锂离子电池阳极含钛的硅合金中使用锡。

近日，国家杰出青年科学基金获得者、天津大学化工学院杨全红教授科研团队的成果在线发表在《NatureCommunications》。

近日，iChEM 研究人员、复旦大学王永刚教授及其研究小组采用一种简单的预锂化方法，构筑了Li2V2(PO4)3//LixC锂离子电池体系，其表现出高功率、长寿命和良好的低温性能。

近日，iChEM研究人员、厦门大学杨勇教授课题组最近与美国布鲁克海文国家实验室的王丰博士课题组以及阿贡国家实验室Khalil Amine 博士课题组等开展紧密合作，在锂离子电池高镍正极材料合成研究上取得重要进展。

DNV GL近日发起了一个联合开发项目（JDP），旨在提高在航运业中利用锂离子电池的应用。

近日，河南工业大学教授曹晓雨团队首次制备出一种新型复合正极材料，能够提高可充锂电池正极材料钒酸锂的电化学性质。

“哪一种电池的能源密度能与锂离子电池相媲美？”这是一个人们经常提及的问题。在未来几年可能不会出现这种情况。

南京大学周豪慎教授课题组利用改性钛酸锂电极材料首次实现了锂离子电池的电化学振荡，并在现有电极材料相变理论基础上提出了一种新的模式，该研究开辟了电极材料电化学相变的新前沿。

从手机、3C 产品到电动车或是大型储能电厂，锂离子电池可说是无处不在，为当今储能技术主流，但安全性质一直为人诟病，因此不少科学家试图找出各式解决办法。

日前，麻省理工学院能源倡议组织提交的一份新的研究报告警告说，储能行业有可能面临过早地建立主导技术的风险，可能放弃或错过了更加适合公用事业规模储能应用的储能技术。

据美国《科学进展》杂志近日消息，美国西北大学研究团队研发出一种全新材料，可用于制造性能稳定的大容量锂离子电池，从而大幅提升智能手机、电动汽车等的续航时间，甚至可以延长到目前的两倍多。

现在的媒体风气真的是极差，内容粗制滥造，为了流量博取眼球枉顾事实！“石墨烯电池”、“充电7秒续航35里”、“充电8 分钟续航 1000公里”、“中国科学家证明电子不存在”等报道频频刷爆朋友圈。

近些年来，新能源汽车、储能、通信、数据中心等新兴领域得到了迅速发展，极大地推动了大容量锂离子电池的发展，各个领域对锂离子电池的能量密度提出了更高的要求。

锂离子电池由于其高能量密度而被广泛用于移动电子设备和电动汽车。由于容量衰减，锂离子电池将在几年后达到其使用寿命。

目前商业化的锂离子电池电解液是液态的，因此也被称为液态锂离子电池。

据外媒“Arstechnica”报道，物理学家Gabriel Veith受一种名为oobleck的物质启发，研发出防止锂离子电池起火的新化学配方。

随着对智能手机，电动汽车和可再生能源的需求持续增长，研究人员正在寻找改进锂离子电池的方法。

能源材料及器件实验室经过多年科研攻关，在基于锂离子电池电极材料在充放电过程中严重的体积膨胀导致容量衰减和低导电率的瓶颈问题上，取得突破性进展，实现了碳约束核壳结构负极材料的制备，解决了锂离子电池容量衰减的关键难题。