电池百科

热失控是锂离子电池使用中最为严重的安全事故，热失控往往是由于锂离子电池在发生了挤压变形、穿刺或者高温炙烤等导致隔膜被破坏引发正负极短路，或者由于电池外部短路，导致锂离子电池内部短时间内积累了大量热量，引发正负极活性物质和电解液等发生分解，导致锂离子电池起火和爆炸

为了锂离子电池(LIBs)的发展，寻找高性能的负极材料替代较低容量的石墨是一个关键问题。

随着锂离子电池在日常生活等各个领域中应用规模的不断地增加，使得本就储量不高且分布严重不均的锂资源显得更加匮乏和供不应求。

近日，爱驰汽车正式宣布与丹麦甲醇燃料电池系统开发商Blue World Technologies公司建立战略技术合作，双方将在高温甲醇燃料电池领域合作，并在电动车增程技术与清洁能源应用方面进行深入探索，加速汽车动力系统的变革迭代。

加拿大储能公司易马萨(Immersa)表示，流体电池制造商CellCube将把其大型钒氧化还原液流系统带到英国，英国的储能市场也将在其重点关注范围内。

据外媒报道，韩国现代摩比斯公司（Hyundai Mobis）试图利用用于氢燃料纯电动汽车上的氢燃料电池模块，打造可为建筑物提供电力的氢能发电系统。

斯普拉格(Sprague Operating Resources)是总部位于新罕布什尔州的Sprague Resources和Picktricity的子公司，两家公司合作生产薄膜太阳能电池板。

从2011年发售至今，日产Leaf纯电动车销量已经超过35万。但随着时间增长，另外一个问题也随之暴增，那就是报废回收的旧电池实在找不到好去处。

回首雅迪连续12年高端销量遥遥领先的路程，雅迪经历了不少风雨。

目前，根据新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息在部门户网站“公共服务平台”信息显示，现共有45家新能源汽车生产企业在全国31个省（市）设立了3204个回收服务网点。

据外媒报道，Rivian公司已经申请了一项专利，通过一种新型辅助电池扩大其R1T电池皮卡电池的容量。

随着更多欧洲车企巨头加入电动化领域，未来欧洲动力电池市场前景也极为广阔。面对这一极具诱惑的新兴市场，全球动力电池巨头们也开启了在中国市场之外的新一轮“厮杀”。

国金证券表示，春节后第一周，燃料电池板块在短暂的沉寂后继续活跃，证明国金之前一直强调的，2019年的燃料电池产业与以往不同，是真正产业化开始爆发的一年。

建成加氢站或综合能源站3-5座。燃料电池公交车占新能源公交车总保有量的50%。

有人将2018年定义为中国氢能发展的元年，在这一年，氢能一天比一天火热，从行业圈内默默的发展，渐渐走近大众的视野，被誉为21世纪最有前景的替代能源。

位于德国的BMZ集团，是一家提供全球锂电解决方案(Pack系统)的供应商，近日，该公司与一家国内上市公司时代万恒(600241)旗下控股子公司辽宁九夷锂能股份有限公司(下称“九夷锂能”)签署了为期五年的锂电池采购订单。

我国是锂离子电池最主要的生产国之一。2014年，我国锂离子电池产量达52.87亿只，占全球总产量的71.2%，已连续10年位居全球首位。

随着人们越来越重视能源和环境问题，清洁能源的开发和利用已经成为全球各国发展的重要方向。

2018年2月11日，十多家央企参与组建、国家能源集团牵头的中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在北京成立。

说到为什么要建设加氢站，这个问题似乎有点老生常谈，业界早已达成共识，加氢站的布局和建设，是氢能和燃料电池汽车产业商业化发展的突破口。