电池百科
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日前，北汽新能源宣布上调其EX360全系车型销售价格，幅度为5000元。无独有偶，今年1月，小鹏汽车、新特汽车等造车新势力也不同程度地上调了相关纯电动车型价格，其中小鹏汽车旗下的G3三个版本车型涨幅在2-3.4万元。尽管2019年的新能源汽车财政补贴政策仍未与大家见面，但今年财政补贴将大幅退坡似乎已成既定事实。为应对财政补贴退坡带来的成本压力，新能源车企正考虑适当地把压力转移给终端客户。
中国电力科学研究院（ChinaElectricPowerResearchInstitute）的YibiaoGuan，发布了题为“具有电容电池特性的LiFePO4/活性炭/石墨烯复合材料。
一谈起电池行业，许多朋友都会抱怨道：这都多少年了，电池行业还是呈“原地踏步”的状态。也难怪，不管是小到数码产品，大到现在火得不要不要的电动汽车，电池行业已成了制约许多行业发展瓶颈。虽然之前的石墨烯电池视乎给该行业打了一针鸡血，奈何从问世到大批量投产进展缓慢，这针鸡血打下去却让人始终还是没感觉有多“雄起”。
的确,自从手机迈入智能机时代以来,电池不耐用一直是其最大的短板。人们对手机越是依赖,对这个短板就越是深恶痛绝。 10月22日,手机厂商三星宣布他们即将推出商用化石墨烯电池。
现在人们生活中，一秒都离不开手机，没了它就跟丢了魂似的。这样的结果就是，不管坐车、走路、上厕所、吃饭，都看着手机，耗电量越来越大。
浙江大学科学家用石墨烯膜作为正极材料，研发出一种新型的铝-石墨烯电池。这种电池寿命超长，能在极短时间内充满电，在零下40℃到120℃的温度范围内都能正常工作。这项创新为铝离子电池的实用化指出了重要方向。
纵观国内手机市场，消费者尤其是年轻消费者群体最看重的莫过于手机的整体性能。电池续航能力作为硬件的重要指标越来越受重视。长续航往往标志着手机能有更长的待机时间，经得起重度使用。
近几年，手机性能高速发展，但是电池似乎还停留在原地，因为目前的锂电池技术已经到达了瓶颈，相比于手机配置外观的升级，电池是一个很大的问题，因为大家都觉得手机的续航越来越崩了。
近年来，随着人们对于环境的重视和政策的大力支持，新能源汽车成为了各大厂商的新宠，市场热度持续升温。与此同时，消费者对新能源汽车各方面的关注度也在逐渐加深。特别是新能源汽车的续航能力与电池，成了有购买意向的人们最关注的部分。
据媒体报道，美国宾夕法尼亚州立大学(PennState)研究人员表示，利用一种新研发的固态电解质界面膜(SEI)，可充电锂金属电池可实现更高的能量密度，更佳性能以及更好的安全性。
现代人的最大恐怖，不是天灾、瘟疫、恐怖袭击和金融危机，而是没带手机（或者手机没电）。所以石墨烯最对位的忽悠是石墨烯电池——什么？你已经买到了石墨烯电池的手机？还是知名品牌×为的？我怀疑你是不是买了部假手机？
事实上，国际锂电学术界和产业界并没有“石墨烯电池”这个提法（有没有点五雷轰顶的赶脚？手机控们）。搜索维基百科，你是找不到“graphenebattery”或者“grapheneLi-ionbattery”这两个词条的解释。
石墨是一种高导电的碳物质，通常用于电池、太阳能板等电力材料，当然同样可以作为破坏地方电力设施的武器材料。一般情况下，石墨武器就是利用石墨的粉状和絮状形态，通过缠绕干扰或者释放电弧烧毁保护层，从而导致敌方供电设施导致短路的一种非杀伤性武器。
手机是我们日常生活中，不可缺少的一件物品，现在手机的功能越来越完善，出门不用带零钱，几乎什么都可以用手机来解决，平时使用手机时，只要手机电池的电不是100%，就好像没有安全感，然后就会插上充电器，但呆了一会儿又有事情，就将手机在没有充满的情况下，拔掉了，还有一种情况是晚上下班以后，手机没有电了，然后直接充一晚上，这两种情况相比，哪个更伤害电池？看你就明白了。
急着出门办事，电瓶车却还要充很久才满电；掏出手机想在冰天雪地中拍照，手机却自动黑屏关机了；用了两年的平板电脑，怎么也充不进电……这些生活中的用电尴尬，科学家们正在努力想办法克服。
近日类似“充电10分钟，续航1000公里的石墨烯电池来袭”的消息频频出现，引发了人们购买的欲望。然而在第二届国际碳材料大会上，石墨烯专家们公布了真实情况:片面的强调快充快放仅仅是个学术说法而已，离现实生活中应用还很遥远。石墨烯在电池上的确有所应用，但性能提高不大。
