电池百科

由上海煦达新能源主导设计的国内首套MWh级梯次储能系统成功接入了国网江苏省电力公司的大数据平台。系统的投运相当于在用户侧给配电网系统建了一个蓄水池，基于退役动力电池的技术开创了低成本锂电储能时代的里程碑，实现了储能商业化推广价值，梯次利用储能系统成为目前最具经济投资价值及大规模推广基础的用户侧储能系统。

电瓶车蓄电池、抽水蓄能、压缩空气蓄能……生活中人们司空见惯的这些现象，都是储能技术在其作用。然而，长久以来，储能技术一直默默无闻，处于养在深闺人未识的状态。 日前，国家发展改革委、国家能源局等五部门联合印发《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》（简称《意见》），明确了促进我国储能技术与产业发展的重要意义、总体要求、重点任务和保障措施。一时间，储能从幕后走向前台，俨然成了能源领域最热的“风口”。

硅宝科技公告称，由硅宝科技牵头承担成都市科学技术局“产业集群协同创新项目”中的“高安全、高比能动力锂离子电池关键材料”项目获批立项，该项目政府补助金共计800万元。其中，首笔补助金400万元已到账。自2017年1月1日至公告披露日，公司及子公司累计收到各类政府补助资金共计人民币2234．13万元，预计对2017年度利润产生的影响为675．13万元。

比亚迪公司与盐湖股份等合作成立的“青海盐湖比亚迪资源开发有限公司”设立后，将启动建设“年产3万吨电池级碳酸锂项目”。近日该项目已经取得青海省经信委备案通知书，项目总投资48．49亿元。

近日，浙江大学高分子科学与工程学系研制出的新型铝—石墨烯电池，这种电池不仅能够克服温度、等问题，高效的充电性能，可以实现“充电5秒通话两小时”。 研究团队成员告诉新京报记者，目前这一新型电池的研发仍在实验室阶段，要实现商业化的量产，仍然需要攻克多个技术难题，还有相当长的路要走。

中国汽车工业协会近日发布的数据显示，11月，我国汽车产、销分别完成308万辆和295．8万辆，产销量同比分别增长2．3％和0．7％，其中产量创历史新高。 2017年1月至11月，汽车产、销累计完成2599．9万辆和2584．5万辆，同比分别增长3．9％和3．6％，低于上年同期10．4和10．5个百分点；海通证券预计，2017年整体汽车销量将达2902万辆，同比增长3．9％。

据外媒报道，加州大学河滨分校（UniversityofCalifornia，Riverside，URC）伯恩斯工程学院（BournsCollegeofEngineering）的研究人员研发了新技术，利用硫电极及硅电极制造了高性能的锂离子电池。

根据工信部发布的数据显示，2017年11月，我国新能源汽车产销分别完成12．2万辆和11．9万辆，同比分别增长70．1％和83％，1－11月累计产销分别完成63．9万辆和60．9万辆。业内预测，截止到今年年底，2017年全年销量将实现年初规划的“70万辆”目标。

镍是一种近似银白色、硬而有延展性、铁磁性的金属元素，能够高度磨光和抗腐蚀，常被用于电镀、合金和催化剂上，也可用于制造电池——高品质镍会被加工成粉末状的硫酸镍，应用于锂动力电池生产。据了解，自2017年２月国际镍价创近13年新低以来，近期镍价开始震荡上行。进入第四季度，国内镍价一度突破每吨10万元大关，镍资源投资价值凸显。

“当大家对新能源车预期非常大时，实际上已经解决有无问题，这个时候更多的竞争在新能源车企之间，其中一个竞争焦点就是成本。”12月24日至25日，2017第七届中国新能源汽车动力电池峰会在广东清远举行。会上，小鹏汽车副总裁刘明辉做出如上表示。此外他强调，电芯对于整车厂而言是非常关键技术，车企要想获得整车竞争力，需要与电池厂商在此做大量工作。

苹果手机“电池门”事件持续发酵。有国外研究人员怀疑厂商通过系统升级，故意“让前代iPhone运行速度减慢”。随后，苹果公司正式回复，确认了这一机制的存在，但辩称是为了保护用户的手机。 对于苹果用户来说，更新系统会变卡在某种程度上已是一个“常识”。以至于“苹果公司修复了旧手机过于流畅的BUG”这样的段子在网络上广为流传。可见冰冻三尺，非一日之寒。

永兴特种不锈钢股份有限公司（简称：永兴特钢）子公司永兴新能源与宜丰县人民政府签署《关于江西永兴特钢新能源科技有限公司在江西宜丰工业园区建设锂电新能源材料项目合同书》。 公告显示，永兴新能源拟在江西省宜丰县投资建设锂电新能源材料项目，项目初步规划年产能3万吨锂电材料（电池级碳酸锂及氢氧化锂），建设年产能240万吨采矿、选矿项目。一期规划建设年产1万吨电池级碳酸锂，并建设年产能120万吨采矿、选矿项目。一期项目投资约10亿元人民币（具体投资金额以发改委备案为准）。

日前，据一项调查显示，全球产能的提升或将令动力锂电池的价格达到史上最低位。目前，锂电池组的平均售价为每千瓦时209美元，同比下降了24％。

日本铃木、斯巴鲁以及丰田集团大发工业和日野汽车4家公司，决定加入由丰田汽车公司主导的电动汽车研发新公司，与原有的丰田、马自达和电装成立7公司联盟，分享知识产权，加速构建电动汽车基础技术。

据估算，动力电池占新能源整车制造成本的30％－40％，正极材料占动力电池总成本的40％以上。而碳酸锂又是制备正极材料的关键性原材料。 碳酸锂，自然成为了新能源汽车及动力电池上游产业中最吸引人关注的板块。

“目前公司锂离子电解液动力类产品占比在50％－60％之间，未来随着新能源汽车行业发展，电解液动力类产品占比将继续提升。”1月2日，深圳新宙邦科技股份有限公司（以下简称：“公司”）在接待来访的调研机构时有关负责人作上述表示的。

浙江大学科学家用石墨烯膜作为正极材料，研发出一种新型的铝－石墨烯电池。这种电池寿命超长，能在极短时间内充满电，在零下40℃到120℃的温度范围内都能正常工作。这项创新为铝离子电池的实用化指出了重要方向。

2017年里，锂价格翻了一倍，行业相关公司股价也节节高升。在过去的一年里，搭载着新能源汽车的风口，资金疯狂涌入电池市场，作为电池重要正极材料的锂的身价水涨船高。 华尔街见闻此前提及，全球最大的锂生产商之一智利化工矿业公司（SQM，Soc.Quimica&Minera）正在寻求进一步扩张，除了目前有业务覆盖的智利、阿根廷、澳大利亚之外，SQM正在考虑进军第四个国家。

石墨烯是一种技术含量非常高、应用潜力非常广泛的碳材料，在半导体产业、光伏产业、锂离子电池、航天、军工、新一代显示器等传统领域和新兴领域都将带来革命性的技术进步。

锂作为能源金属，在高能锂电池、电动汽车方面，具有储能功能；在受控热核反应中的应用，具有生能的功能因此，锂又被称为21世纪改变世界的“绿色能源金属”和“白色石油”。未来世界锂资源的需求和瓜分将更加激烈。拥有上游资源是产业链企业发展壮大的关键点。“资源决定胜局”已成行业共识。