电池百科

5月27日，工信部针对近日网络上热议的水氢车进行了回应，称截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告，目前这款车型不能生产销售和上路行驶。此外，针对社会各界关注的“骗补”疑问，工信部也回应，该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源汽车补贴。

据功夫AUTO向某氢燃料电池公司内部人士了解到：“目前，几乎每个省都在思考或者已经推出燃料电池产业规划，很多县市也在出台规划，把氢燃料电池当做未来新兴产业培育，大规模招商。”

据国外媒体报道，位于挪威桑维卡（Sandvika）的一家加氢站-X发生爆炸，并造成附近一辆非燃料电池车中的两人受伤。据警方表示，爆炸的威力足以让车内的安全气囊在未受到撞击的情况下打开。

在经历了多年的纯电动汽车为主的新能源汽车发展后，燃料电池在2019年越来越火热。如下图所示，我们可以看到中国的燃料电池也是从很早开始起步，经历了萌芽、早期阶段、规划阶段和热度提升阶段。

国务院国资委今天（5月27日）发布消息，由中船重工七一二所研发的首台58千瓦燃料电池发动机顺利通过中汽中心天津汽车检测中心的强制性检验，检测结果已进入国家工信部备案。经过测试，各项指标均达到国内先进水平。这意味着汽车用上燃料电池发动机成为可能。

高效清洁的氢能源正得到国内外汽车产业前所未有的关注，氢燃料电池汽车也正得到全国从中央到地方前所未有的示范推广支持。但这一新生事物要真正实现商业化落地，关键核心技术等方面仍需有更大突破。自上世纪90年代就进入中国的盖瑞特是最早一批将涡轮增压技术引入国内的外资企业。近期，盖瑞特针对当前国内氢燃料电池汽车的核心技术痛点，带来了两级电动压缩机技术，它能否成为更好的空气压缩解决方案？

今年工信部发布了将着力发展氢燃料电池汽车的规划，又一次将氢能带到消费者视野中。而近期南阳水氢发动机事件的发生，也让车业杂谈认识到，不少朋友对于氢燃料电池汽车还存在误解，因此今天我们就来辟谣。

能源是国民经济的发展基础，现代文明基础依赖于能源技术的高度发展。社会进步的历史表明，能源利用方式、技术变革与创新都给生产力的发展带來了重要的影响，甚至会造成社会的重大变革。但是我国化石燃料的利用技术相对落后、能源利用效率低环境污染严重。具有清洁、安静、高效和可压缩性的燃料电池技术是解决化石燃料污染环境的最有效的技术之一。

6月7日，丰田一场普及纯电动车的发布会引起了业内的广泛关注。丰田宣布，到2025年，丰田纯电动和燃料电池车销量将超过100万辆。

燃料电池堆比功率是反应燃料电池堆技术水平的重要指标，高比功率可以降低电堆硬件数量，也会使成本得到大幅降低。针对国内目前电堆比功率相比国际先进水平还有一定差距，本文从高活性催化剂、增强复合质子交换膜、高扰动流场、导电耐腐蚀薄金属双极板、电堆组装与一致性等多方面，探讨了提高燃料电池电堆比功率的技术途径，基于理论与实践积累分析了燃料电池活化极化、欧姆极化及传质极化与材料、部件、组装的关联性，为进一步提高燃料电池堆性能与比功率提供方向性参考。

短期来看，政策是本轮行情的主要刺激因素，预计年内行情还将随政策落地而持续；长期来看，氢燃料电池是氢能产业链的核心突破口，国内产业化态势清晰，商业化、规模化加速推广有望推动行情向优质基本面企业过渡，产业链上具备技术先发优势、上下游整合能力强的企业将望深度受益。

随着新能源汽车技术的发展，市场保有量逐年增加，在一定程度上减少了对不可再生资源的消耗，可是作为新能源汽车核心部件燃料电池以后会如何发展呢？又会给新能源汽车带来哪些变化呢？下面我们就一起来看一下。

氢燃料电池汽车从1990年至今，已经发展了近30年。日本、美国、韩国、欧盟等国家和地区在燃料电池的发展过程中，投入了巨资研究燃料电池技术，强力推动燃料电池产业发展并制定补贴政策和中长期发展规划，抢占行业制高点。

能源清洁化大势所趋，燃料电池作为核心载体引领氢能开发利用，低成本是保障制氢产业发展的关键。

周一沪深两市小幅高开，汽车、稀土、券商先后走低，三大股指一度跳水翻绿。随后，大盘经过盘整后再度上攻。午后，三大指数小幅回落，尾盘，三大股指维持高位震荡态势，涨停个股逐渐增多。周二沪深两市小幅高开，随后股指震荡上行。沪指、创指持续走强，沪指盘中重返2900点点位，涨幅达1.7%，午后，三大股指延续上午的强势态势，深证成指站上9000点关口，创指一度涨超4%。

2019年5月11日下午，上海交大燃料电池研究所所长章俊良在出席第十一届中国汽车蓝皮书论坛第二日会议时，并发表了题为“车用燃料电池技术发展的机遇与挑战”的演讲，他认为燃料电池在欧美日发达国家已有成熟的产业链，而在我国还有很多短板，核心技术和原材料依赖进口，对产业链上游重视不够，而燃料电池大规模产业化的主要难点在于成本，并对如何降低燃料电池核心部件的成本发表了自己的看法。

4月和5月，是新能源汽车补贴政策过渡期，相当于一次无补贴时代的预演。结果是，新能源汽车产销同比增长接近停滞。

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。氢燃料电池是将氢气作为燃料气在催化剂作用下与氧气发生反应产生电流和热量的一种装置。

“氢能是多能源传输和融合交互的纽带，是未来清洁低碳能源系统的核心之一。氢能燃料电池技术正成为全球能源技术革命的重要方向和各国未来能源战略的重要组成部分。”中国电动汽车百人会燃料电池分论坛上，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华如是说。

5月27日，燃料电池概念午后走高，德威新材上演“地天板”行情，全天振幅达20%；截至发稿，德威新材、东方钽业、美都能源涨停，其余个股均不同程度上涨。