电池百科

从世界范围看，日本、德国等发达国家都在开展氢能和燃料电池系统的基础研究和推广应用。我国也很早将氢燃料电池汽车列为新能源汽车三大发展方向（包括混合动力、纯电动、燃料电池）之一，今年的政府工作报告提出“推动充电、加氢等设施建设”，进一步提振了行业发展信心。

2019年6月12日，氢能张家口建设规划发布会暨UNDP授牌仪式氢能产业项目签约会顺利举行。会上中国科学院院士、张家口氢能与可再生能源研究院首席科学家欧阳明高发表了主题演讲，以下为演讲实录。

根据工信部此前发布的《节能与新能源汽车技术路线图》计划，2030年燃料电池汽车总量将达到100万辆。基于对这一市场的良好预期，中国燃料电池领域已经引发了全球汽车供应商的投资热情。

一位投资者在网上向一家上市公司董秘提问：贵公司股价连续暴涨，传闻贵公司生产销售的氢燃料电池发动机已经被各大车企超量订购，利润丰厚！请问是否属实？董秘回答是：公司业务是工程设计施工。

作为发展氢燃料电池汽车的一个重要分支，近年来不少业内人士认为甲醇重整氢燃料电池技术是一种在低温燃料电池技术成本大幅下降前的补充方案，更有甚者认为甲醇重整制氢燃料电池未来是主流路线之一。

现代快报讯（记者谷伟）"你们有xx业务吗？""没有。""不，你有！"今年以来，类似的段子已经在5G、人造肉等多个概念上演，A股炒作之风让很多上市公司也哭笑不得。龙蟠科技就是最新被盯上的股票之一。在燃料电池概念"加身"、连收三个涨停之后，公司再度发布异动公告表示，"未进入氢能源及燃料电池的生产领域"。

固体氧化物燃料电池是替代传统发电厂的一种最佳选择，它使用的电化学方法，比现有的基于燃烧的发电机发电效率更高。但燃料电池的降解速度往往太快，成本的增加与带来的效率提升成正比关系。

丘吉尔曾经在《至暗时刻》里写道：没有最终的成功，也没有致命的失败，重要的是继续前进的勇气。

日前，全球汽车零部件供应商博世集团宣布，已经与瑞典燃料电池组件厂商Powercell签署了合作协议，就推进氢燃料电池的大规模生产达成了合作。其中，博世主要负责燃料电池的制造和销售环节。

近日，全球首辆“加水就能跑”的“水氢”燃料电池新能源汽车新闻引发关注。尽管当地工信局和宣传部门对这一报道进行了部分否认，但是公众由一开始单纯的质疑该“水氢”燃料电池技术，转变为对于氢燃料电池行业的质疑。

天沃科技6月13日晚间发布公告称，公司当日与关联方中国能源的控股子公司中氢科技签署了《投资意向协议》，公司方面有意对中氢科技进行参股投资，本意向协议仅作为进一步调查和磋商的基础。

“2019年的氢燃料电池发展情况和十年前的锂电池比较像。”德威明兴总经理杜尧日前在接受《证券日报》记者专访时表示，2015年锂电池开始洗牌，到今年，好的企业发展特别好，坏的企业已经支撑不下去。一个行业发展起来，要靠众人推。有人质疑这是不是浪费资源，会走很多弯路？但是推动一个行业的发展，该交的学费都得交。

日前，国内首个燃料电池车全场景应用加氢站在上海化工区加氢站落成，上汽集团旗下20辆氢燃料动力电池轻客大通FCV80将作为示范运行的载体，承担园区通勤工作。

据外媒报道称，现代汽车拟向其他车企出售其燃料电池系统。现代汽车表示，随着其业务模式的变化，现代汽车愿意向其他车企出售其氢燃料电池系统，以促进氢燃料电池技术在全球市场的落地与应用。

氢能源汽车使用氢作为燃料产生电力，实现化学能向机械能的转换。氢能源被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一，并被不少国家、车企及学者认为是“终极新能源汽车解决方案”。在今年的政府工作报告中也首次写入了氢能源的内容。氢能源的优势是储量大、污染小、效率高。

2019年5月29日，科德宝集团在京举行2019新闻发布会，不仅介绍了2018年度科德宝在全球及在大中国区的经营情况，还重点介绍了科德宝为各类驱动系统开发创新技术所取得的最新进展，展现了这家拥有170年历史的全球技术集团的健康成长和持续进步。其中，详细介绍了为燃料电池所能提供的一系列核心组件(电堆密封、气体扩散层(GDL)、过滤器、加湿器)的有关情况。

6月12日凌晨，氢能源公司NelHydrogen发表声明称，其位于挪威首都奥斯陆郊外的一处合营加氢站于当地时间6月10日发生爆炸。该公司合作伙伴、加氢站运营商UnoX宣布暂停当地加氢服务。

随着国家对环境保护的日益重视，低碳环保、节能减排的生活理念已经深入人们的生活。近年来，中国政府加快环境治理步伐，着力建设资源集约型社会，逐步改善生态环境。国家能源结构的进一步调整，也让以氢燃料为代表的绿色环保能源逐渐走入大众视野，而发展氢燃料电池汽车也已成为许多国家新能源汽车未来发展的共同战略选择。

在寻找完美替代汽油动力汽车的过程中，多年来有很多竞争者。在公众认知方面，纯电动汽车(BEVs)是最广为人知的。但在该领域的专家中，还有另一种选择显示出未来汽车电气化的更大前景：燃料电池

说到汽车的百年发展史，汽车的动力源，一直都是广大学者的重要研究对象，从汽油、天然气、到锂电池，再到甲醇、氢燃料......驱动汽车前进的动力来源正朝着节能、高效的方向发展。但新能源的技术线路之争却从未停止。正当众人以为纯电动即汽车未来发展方向时，氢燃料电池市场却迎来了大幅升温，仅2018年，氢燃料电池产业相关投资及规划资金，就已超过850亿元，面对这个挑战与机遇并存的全新万亿级别的市场，如何破局，也被各大车企提上了首要议程。