电池百科

从动力电池的应用需求区域来看，中国是最大的一个应用需求区域，其次，在美国政府的大力推动下，美国也是需求量相当大的市场。

锂电池包安全环保，使用寿命长、体积小重量轻和环保可靠等优势使得近几年来锂电池包迎来爆发式增长，市场规模不断扩大。加上政策支持和即将新出台的电池新国标，更加是助了锂电池包一臂之力。

以全球最大动力电池供应商宁德时代的动力电池业务为例，2017年其动力电池产品均价为1.41元/wh，较2016年末2.06元/wh下降31.6%；毛利率仍16年的44.84%下滑至2017年的35.25%，下滑9.59pct；因此在出货量增加74%的前提下毛利额下滑6.3%。

中国汽车工业协会常务副会长董扬26日说，根据工业和信息化部授权，中汽协、中国汽车联盟自即日起正式启动汽车动力电池和清洁燃料电池行业自律白名单的评价工作。

业内人士一致认为，今年NCM811的产量会先在圆柱电池领域爆发，方形、软包的应用预计在2019年可得到有效解决。明年811的市场增量或包括圆柱方面的增量和方形、软包上新增的量。

近日，诺德股份发布年报，年报显示：报告期公司实现营业收入25．38亿元，较上年同期增长26．75％，实现归属于上市公司股东的净利润1．9亿元。

动力电池需求量在下游新能源车放量、单车带电量提升的双轮驱动下，未来市场需求量将迎来迅速增长。

据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的数据，2017年，宁德时代、比亚迪（002594.SZ）、沃特玛分别以10.5Gwh、5.65Gwh、2.41Gwh的装机量位列国内装机量排行榜前三名，仅宁德时代一家就占据了市场份额的三成。

在我国，从狭义上来讲，新能源汽车主要以纯电动汽车或者混合动力汽车为主。因此，近年来，在新能源汽车产业的带动下，动力电池作为新能源汽车核心部分，呈现欣欣向荣的发展态势，其巨大的发展“蓝海”，使动力电池企业在抢占国内市场时“高招频出”、“明争暗斗”，同时，也涌现出一大批新兴的动力电池生产厂家。

新能源补贴政策持续调整，处于新能源汽车产业链上游的动力电池压力陡升。目前，比亚迪、沃特玛等动力电池生产商皆面临较大挑战。

近日，深圳市发展和改革委员会印发了关于《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案（2018-2020年）》的通知。

日前，骆驼股份发布公告称，拟投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园，项目主要将部分退役的动力电池回收并进行梯次利用，或回收处理生产动力电池材料前驱体，预计全部达产后每年可回收处理约30万吨废旧动力电池。这一大手笔投资引发了舆论广泛关注，在业内看来，布局动力电池回收利用是战略转型和提早占据市场先机的重要举措。

深圳市发展和改革委员会印发了《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案（2018-2020年）》（以下简称“方案”），该方案自2018年6月1日起实施，有效期为三年。

在此次专访中，淡水河谷首席执行官时华泽向《证券日报》记者表示：“2017年对淡水河谷而言是转折之年。我们雄心勃勃地启动了在工作效率、成本管理和公司治理方面的改变。我们为实现更多样化的现金来源奠定了基础，我们将改善我们现有的资产基础，减少对铁矿石的依赖。

国轩高科前总裁方建华曾向媒体表示，2017年仅仅只是一个开始，接下来的淘汰速度会更快。到2020年，九成以上的动力电池企业或都将被淘汰出局。

我国新能源汽车行业的快速发展带动了动力电池及相关材料产业的快速发展。随着首批动力电池逐步进入退役期，从2018年开始，我国将迎来动力电池退役“小高峰”。

动力电池对外销售，以及分拆上市这两项决策，可能再造一个市值和比亚迪相当的板块，是王传福和比亚迪度过新能源车扶持政策“断档期”，最直接和有效的办法。

动力电池第一批退役潮正在袭来。在业内看来，动力电池在新能源汽车上的使用年限一般在3－5年左右，当电池容量降至75％左右，就要被淘汰。

2018年5月12日，苏州中来光伏新材股份有限公司与国家电投集团黄河上游水电开发有限责任公司签订了《电池、组件销售合作框架协议》，今后，双方将共同开发国内新能源市场项目，形成新的发展优势。

2018年底全行业总产能将达到182GWH，根据我们的产业分析显示，其中方形产能达到93.5GWh、圆柱产能50.5GWh和软包产能达到38GWh，占比分别达到51%、28%、21%。