电池百科
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纵观整个铅酸蓄电池市场，从竞争数量、行长率、退出壁垒、同质化程度，以及竞争层次来看，铅酸蓄电池行业处于成熟阶段，但行业整体素质参差不齐，受到企业自身因素的局限，多数企业集中于低端产品，打价格战，目前市场上现有企业竞争激烈。
5月17日，工信部发布公告，根据有关规定，现将《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第308批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息情况予以公示，请社会各界监督。
即使如今对于特斯拉的负面报道铺天盖地，对于中国的车企来说，无论是产品发布会还是新闻报道，总还是有意无意的将特斯拉作为自己产品的标杆尺度，俨然间，特斯拉已作为了车市的一种“价值尺度”，成为汽车领域的“世界货币”。
高工锂电获悉，中集智谷是中集集团投资60亿元在东莞打造的产业升级示范基地以及创新创业培育基地，聚焦智能装备、机器人、电子信息、移动互联等产业。经过近三年的发展，中集智谷已经初步建立起创新生态体系，并入选了广深科技创新走廊东莞段创新项目库。
证监会官方微信昨晚发布，5月18日核准两家企业的先发申请，上交所主板：绿色动力环保集团股份有限公司，深交所创业板：宁德时代新能源科技股份有限公司。两家企业筹资总额不超过60亿元。
5月15日晚，海南省人民政府举行新闻发布会，发布了《关于实行小客车保有量调控管理通告》，该通告显示，自2018年5月16日0时起，海南在全省实行小客车总量调控管理。
中泰证券发布策略报告认为，2018年1-4月新能源汽车消耗碳酸锂5447.3吨、金属钴1326吨。根据节能网装机电量数据，对2018年1-4月份新能源汽车对钴和锂的使用量做了测算。
虽然造车新势力宣称自己造的就是未来的汽车，但是他们在智能语音识别、车联网系统、三电技术和高续航能力，技术支持都是来自科大讯飞、宁德时代等传统车企的合作伙伴。这样的技术，在传统车企上同样搭载，而且后者更有价格优势。
综合来看，当前中国电池企业还无法量产出一致性、安全性和稳定性高的NCA材料，即使从日韩进口成熟的NCA材料，也无法大规模量产出一致性、稳定性高的NCA电池。
PNNL宣称其研发的新型电解液可使电池的使用寿命翻7倍，续航里程提升2-3倍，这性能已经超出了常规电解液的范畴，就是不知道与之匹配的正极材料性能能否跟上其脚步。
固态电池是当前的研究热门，但解决锂电池体系由电极材料-电解液的固液界面向电极材料-固态电解质的固固界面转化问题，是实现固态电池替代液态锂离子电池的关键。
如今，在北美、日本和欧洲，燃料电池发电正以急起直追的势头快步进入工业化规模应用的阶段，将成为21世纪继火电、水电、核电后的第4代发电方式。燃料电池技术在国外的迅猛发展必须引起我们的足够重视，现在它已是能源、电力行业不得不正视的课题。
今年两会期间，丰田章一郎与丰田章男父子相继现身北京，93岁的丰田章一郎现身北京三元桥一汽丰田4S店，并赴天津考察一汽丰田；其后丰田章男直接南下，重点参观广汽在自动驾驶和新能源车型方向的科研前瞻工作，其脚踏摩拜单车的照片还曾被广州同行评价为接触中国新四化的例证。
中国是锂离子电池最主要的生产国之一。2014年，中国锂离子电池产量达52.87亿只，占全球总产量比重达到71.2%，已连续十年位居全球首位。
杨晓伟认为，动力电池企业要在五方面做好内功，抢占市场制高点，一是技术上本着领先一小步，保持核心竞争力；二是严格按照汽车产品理念，确保质量和服务；三是产品平台化、标准化；四是规模化智能制造；五是人才队伍培养和管理水平提升。
谢辉表示，铝塑膜鼓胀、分层、腐蚀、外观不良等表现形式是影响软包电池安全性的重要因素。当前，铝塑膜干法工艺虽然冲深性能好，工艺简单，成本低，但存在耐电解液和抗水性较弱的劣势；而热法工艺虽然耐电解液和抗水性好，但又存在冲深性能差的缺点。
5月18日晚，证监会公布，其按法定程序核准了以下企业的先发申请，上交所主板：绿色动力环保集团股份有限公司，深交所创业板：宁德时代新能源科技股份有限公司。
目前政府职能部门对“白名单”的态度较为“暧昧”，因而市场对于“白名单”的界定也非常模糊，这样极易造成了国内锂电市场竞争的混乱局面出现。
