电池百科

从2017年开始，国内主要三元材料厂商纷纷开始加大对高镍811产品的技术储备及开发力度，并于下半年陆续进行中试或量产，产能逐步释放。

宝马工会主席曼弗雷德˙肖赫呼吁大众、戴姆勒和宝马成立合资公司建设电池工厂，预计每个电池工厂需投资15亿欧。

一般手机，笔记本买回来时它都会有些电，因为锂电池出厂时都带有一定的电量，所以可以立即使用，而不一定非要先充电再使用。从理论和实践来看，锂电池首次充电是采取“用后再充”还是“充后再用”的效果完全一样。这里有

2017年，宁德时代出货量超过比亚迪，达到9.72GWh，占国内动力电池出货量比例达到27%。国内动力电池排名前三的厂商(宁德时代、比亚迪、沃特玛)销量总和占全国的比例为55%，排名前十的厂商销量总和占比超过80%。

特斯拉创始人马斯克表示，关于特斯拉超级充电站网络有最新的进展。他表示，目前有数千个超级充电站已经处于开工和项目批准阶段，很快会更新充电站分布图。早前曾有媒体报道，特斯拉超级充电站网络进展神速，2018年前四个月就已经建造了121个超级充电站。

中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇对21世纪经济报道记者表示，今年有望成为中国储能产业爆发的“元年”，预计到2025年市场规模将超过1000亿。

随着补贴退坡和市场竞争加剧，主机厂与动力电池企业的合作模式正在从简单的供货关系向战略合作升级迈进。

近年来，在国家补贴政策的强力助推和电池目录的精准保护下，使得以宁德时代为代表的一批本土电池企业份额快速增长。然而伴随着2020年新能源汽车补贴结束日近、多家国外电池巨头重新进军国内市场，都让自主品牌感受到了空前的压力。

近日，德国明斯特大学的Tobias Placke教授和Martin Winter教授发表综述文章，回顾了锂离子电池材料在电动汽车上的进展和挑战。

大家都已知道，锂离子电池的正极材料是氧化钴锂，负极是碳。　　锂离子电池的工作原理就是指其充放电原理。当对电池进行充电时，电池的正极上有锂离子生成，生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构，它有很多微孔，到达负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中，嵌入的锂离子越多，充电容量越高。

2017是新能源汽车市场蓬勃发展的一年，新能源客车政策退坡技术门槛持续提升，新能源客车行业是否面临洗牌?

随着全球汽车市场的重心向电动车方向所转移，越来越多的电动车行驶在路上，与此同时，充电桩的需求量也相应增加。

作为新能源汽车主要技术路径之一，氢燃料电池汽车在《国家创新驱动发展战略纲要》《中国制造2025》《汽车产业中长期发展规划》等重要战略纲要中，均被确认要大力发展。按照相关规划，我国到2030年要实现氢燃料电池汽车的保有量200万辆。

中国汽车工业协会最新数据显示，今年前4个月，我国新能源汽车产销分别完成23.2万辆和22.5万辆，比上年同期分别增长142.4%和149.2%，不仅远超车市整体增幅，也远超人们预期。

作为近几年汽车行业的重点，新能源汽车随着各国在政策层面的扶持力度不断加大，以及车企的投入大幅提升，正迎来爆发之势。

对于中国本土的电池商来说，好日子可能快结束了。2017年年底还被称为在华全面溃败的韩系动力电池，在2018年的春天就已迎来转机。

一点点盐就可以增加电池性能?听起来像是个天方夜谭，但这是伦敦玛丽王后大学、剑桥大学与马克斯普朗克固体物理和材料研究所共同研究成果，只要在超分子海绵加入盐并加以碳化，就可以打造 3D 多层碳结构，可用于电池电极并提升电容。

外媒称，两位知情消息人士称，中国天齐锂业接近以约43亿美元收购智利Sociedad Quimica Y Minera(SQM)24%股权。SQM是全球最大的锂生产商之一。

当前，中韩关系保持良好发展态势。韩国电池企业在中国新能源汽车市场失去了高速发展的三年，如今正厉兵秣马，准备继续在中国加大投资增加产能。如何看待韩国电池企业进入中国市场是一个值得探讨的话题。

据外媒报道，科德宝密封技术公司（Freudenberg Sealing Technologies）利用并购及战略投资获取燃料电池及锂电池技术，旨在增强其在能源及电动车领域内的市场地位。