电池百科

近期，关于将在上海自贸区建造工厂的传闻甚嚣尘上，各大媒体也对此争相报道。随后特斯拉也出面辟谣，声称建厂一事还在商讨中，预计在年底将会有具体结果。关于在中国建厂的传闻，其实特斯拉已经辟谣过多次，但每次传闻还是能够吸引人们的关注，这足以见得市场对于的关注程度。电池产业格局生变事实上，发展电动汽车已经成为全球各国共识。按照公布的信息，法国将在2040年前彻底禁售燃油车，英国也将从2040年起全面禁售汽油和柴油车。除此之外，荷兰、挪威等国家也给出了自己的时间表。与此同时，中国也开始着手研究传统能源汽车......

在特斯拉Model 3受到热捧的同时，其缓慢的交付进度一直饱受质疑。此前有消息称，特斯拉陷入产能困境的根本原因是因为电池方面供不应求。而在10月底传出“特斯拉因电池产能不足紧急接洽三星LG寻求外援”的消息后，近日，作为特斯拉最大电池供应商的松下，正式宣布与丰田汽车达成合作意向，双方正考虑联合开发电动汽车电池。对此，有业内人士向记者表示，此次合作不仅将会增加丰田汽车在电动汽车领域的优势，同时也将进一步提升松下在汽车锂离子电池市场的地位。他表示，在特斯拉“三心二意”寻求外援的消息传出之后......

最近，iPhone 8/8P/X发布，终于加入了万众期待的快充功能，相比起一早就实现快充的国产手机，是晚了好多年。于是，前两天，给女朋友送了个新的手机充电器，结果被大发雷霆喷一顿：“快充很伤电池的！你是不是想给我换新手机？”显然说这句话是对快充技术的不了解。为了让大家能够理解透彻这个事情，求真实验室做足功课，好好给大家上一堂课，了解清楚电池加速老化究竟是什么原因造成，解决这个误会。快充的原理其实很简单现在手机的电池容量普遍都在两三千mAh以上，使用传统的5V/1A充电器，充满一块电池至少需要三小时以上的时

随着9月份双积分政策的正式发布，国家政策的指向基本明确，车企发力生产新能源汽车已经是必然选择。是当下车企转型新能源的主要方向，动力电池作为电动汽车的核心部件，加上其庞大的市场前景，逐渐成为车企新能源汽车布局中的重要一环。电动汽车资源网统计发现，目前国内至少有十余家车企已经布局动力电池，布局方式主要有以下三种：一是车企与电池企业合资建厂；二是车企通过资本方式入股电池企业；三是车企自建电池厂。方案一、强强联合 车企与电池企业合资建厂上汽集团与宁德时代。2017年5月3日，商务部反垄断局官方网站的经......

大族激光科技产业集团股份有限公司在2017年投资成立产业基金，向锂电池制造上游迈进，特别是在发轫锂电设备智能制造上，采取收购的方式，完成了设备制造的产业布局。从2018年4月1日起，我国汽车制造业正式实施双积分管理办法，该制度确保了大力发展新能源车的方向，国内外的车企都想通过新能源汽车的生产来满足积分需求。在这一制度的带动下，引发了新一轮外资在新能源车领域的合资潮。大族激光作为激光行业领先企业，为国内外客户提供一整套激光加工解决方案及相关配套设施，紧跟新能源时代浪潮，积极布局锂电池产业，投资扩大.....

据外媒报道，宁德时代(CATL)早前就已经与大众和宝马签署了小范围的电池供应协议，在此诱导之下，其“野心”并不满足。借助成为大众和宝马在内的部分欧洲车企电池的主要供应商，宁德时代欲将公司打造成为全球电动车电池生产领域的领导者。宁德时代在第67届法兰克福车展上发表言论称：“宁德时代目前正在与多家电池供应商争夺与大众全新MEB电动车平台的合作。”借助MEB平台，大众或将成为全球电动车领域的领导者，然而其电动车电池的供应商选择却迟迟未决。这也是为什么宁德时代为何要竭尽所能希望与之达成协议的原因。按照宁德时...

据外媒报道，由于受电动汽车制造商，比如特斯拉等公司的驱动，今年钴矿已经将其它金属矿远远甩在身后。但钴矿价格的上涨可能会刺激汽车制造商寻找替代产品和旧电池的回收，因而明年该市场可能会出现波动。过去两年来，钴矿价格翻了三倍，因而钴矿成了为数不多的大规模钴矿开采商的宝贵财富。全球钴市场从2016年的40亿美元涨到如今的近80亿美元，其规模与锡矿市场规模相当。但钴矿的价格可能在2018年维持平稳状态。由于嘉能可（Glencore Plc）及欧亚资源集团（Eurasian Resources Group）将在201

11月2日下午，十二届全国人大常委会第三十次会议在北京人民大会堂举行联组会议，结合审议全国人大常委会执法检查组关于检查固体废物污染环境防治法实施情况的报告进行专题询问。在回答关于工业固体废物减少增量、疏解存量的询问时，工信部部长苗圩表示：下一步，将全面落实生产者责任延伸制度。11月1日，工信部已经开会研究，准备在动力电池的管理上先行一步，针对新能源汽车动力电池回收利用，建立生产者责任延伸制度。具体而言，就是汽车生产厂在销售新能源汽车的时候，要对电池的回收利用负责。根据工信部数据，今年1－9月，......

11月5日晚间，深圳市兆新能源股份有限公司宣布，终止对从事业务的河南惠强新能源材料科技股份有限公司的收购计划。今年8月份，兆新股份宣布通过发行股份及支付现金购买阿李股份和惠强新材部分或全部股权。不过几天之后即因为与阿李股份主要股东存在较大分歧，终止了与阿李股份的交易。兆新股份的收购对象只剩下了惠强新材。不过现在，收购惠强新材的计划也失败了。兆新股份称，与惠强新材就本次重组事宜进行了充分沟通之后，但由于交易双方利益诉求不尽相同，公司与交易对手方就本次交易的部分核心条款未能达成一致。为切实维护......

根据市场研究机构Markets and Markets的报告，2017年锂离子电池回收市场将达17．8亿美元，到2030年预计达237．2亿美元，期间年复合增率约22．1％。到2030年锂离子电池回收市场将达237．2亿美元为控制日益加剧的污染，对电动汽车的需求增长刺激了锂离子电池消耗。锂离子电池比其他可充电电池如镍镉电池和镍氢电池具有更低的自放电率。锂离子电池提供高能量和高功率密度，因此被用于各种应用，如手机、工业设备和电动车辆。磷酸铁锂将成为市场中回收最快的电池类型基于化学成分，磷酸铁锂电池市场将以最

36W带有辅助PCB贴装的M3和M4螺孔，电阻低至50μΩ日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出分别采用M3和M4螺孔的新款WSBS8518…M3和WSBS8518…M4 36W Power Metal Strip?电池。这些Vishay Dale器件的阻值极低，只有50μΩ，外形尺寸为8518，比霍尔效应检流的精度高、成本低，同时螺孔可在PCB贴装过程中起辅助作用，提供额外的抗振动能力，而且还有固定电压检测引脚的位置。今天发布的这些器件采用独有的加工工艺，实现了50μΩ

支撑我国新能源汽车产业的长远发展需要高比能电池，正极材料是制约高比能锂离子动力电池发展的瓶颈。业内共识，目前材料体系可用能量密度极限是350Wh/kg，提升锂离子电池正极材料比能量的方法——高电压和高容量。安全“芯”策略“容量越大，散热越慢，产热越大，电池越不安全!”武汉大学艾新平教授指出，锂离子电池的安全性问题严重制约了新能源产业的发展，而热失控是导致安全性问题的根本原因。例如，NCM、NCA材料在200~300℃内存在严重放热，加重了电池的安全隐患!...

在财政补贴退坡＋双积分政策的影响下，我国新能源汽车产业将迎来新一轮变革。这意味着，动力电池产业的竞争加剧，倒逼企业把主要精力放在提升技术标准上。同样，企业对电池材料的选择将更加审慎，包括21700圆柱电池、622和811高镍三元电池等一批新技术正在崛起。动力电池恰逢灿烂时代也受罪随着全球新能源汽车市场放量，动力电池的需求量将再次井喷。幸运的是，我国在动力电池方面进入较早，技术和市场都有一定的积累，为产业打下良好基础。从2017年上半年全球动力电池厂商的出货量便可看出，前十家企业中，有六家国内自主品牌...

据外媒报道，随着众多车企大力推广，新一轮的电池原材料争夺战愈演愈烈。电动车车载电池依赖大量的原材料，如：锂、镍、钴及石墨，部分车辆甚至还用到了稀土资源。去年，电池材料价格迅速飙升。在过去的一年半内，刚果民主共和国的钴矿的原材料售价增幅在190%以上。车企与电池制造商正与各大矿商签订协议，随着电动车数量增长及各国政府政策放宽，未来车辆将从内燃机车转向电动车，各类电池金属的需求量无疑将随之增长。据国际能源署（International Energy Agency）称，2016年上路行驶的电动车数量达到200万

BMS是动力电池的“大脑”，担负着管理及维护电池各模块、防止电池过充和过放、监控电池状态、延长电池使用寿命的重任。随着新能源汽车的发展，BMS的市场规模也大幅增长，同时，专业BMS企业、电池企业以及整车企业，三方的市场份额发生巨大转变。对于任何一方来说，若要赢得BMS市场的争夺战，就必须掌握BMS的核心技术。市场份额降至30% 中小BMS企业将遭淘汰BMS的市场规模与新能源汽车的发展程度紧密相关，根据国家相关部委主管部门规划，2020年，我国新能源汽车要实现产销突破200万辆的目标，这无疑将为BMS带来巨

1、松下电器与特斯拉合资超级电池工厂突破限制生产瓶颈10月初，特斯拉抱怨电池产量使其Model 3产能受限，季度产量只达到260辆，没有完成1500辆的目标。松下电器总裁自津贺一宏则在一份收入简报中表示，电池组装生产的延迟意味着有一些步骤必须得依靠人工完成。他表示，电池组装的工序很快就将实现，然后产量就可以实现快速增长了。2、美的碧桂园拟联手打造无人工厂据报道，美的和碧桂园近日签署全面战略合作协议， 双方将在多个项目进行多维度的合作，双方协议中包括共同打造库卡小镇。此外，双方还将在广东佛山联手打造世界级.

有制可依是行业有序健康发展的重要保障之一。发展已近三十年，各方面都取得了长足的进步。然反观近年，安全事故频发、数次登上头条的新闻，不仅造成巨大的财产损失、人员伤亡，更是令消费者以及业内人士信任度大幅降低。因而锂离子电池安全方面标准的制定引起了大家足够的重视，只有解决锂离子电池相关安全标准这个“拖油瓶”，锂离子电池产业才能在规范化下，取得健康快速的发展。锂离子电池标准化正加速启动中首次纳入规划：2016年11月9日，工信部发布《锂离子电池综合标准化技术体系》，首次将锂离子电池标准化工作纳入宏观......

新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同，差价的原因在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成看，电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%，而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。动力电池行业的寡头时代动力电池是一个大蛋糕，谁都想进来占一份，据估计锂电池生产企业已经有200家左右。大量的资本盲目涌入，导致产能不合理的急速扩张，造成了低端电池产能过剩，高端电池产能不足的问题。而随着市场对电池的要求越来越高，没有资源与技...

全球动力电池市场格局：中日韩三分天下1、日韩企业处于领导地位，除了不本国车企合作以外，还会不欧美知名车企合作；2、在中国市场，韩国企业比日本企业更为积极。LG、三星和SK都在中国设立了合资巟厂，开拓中国本土市场；3、中国本土企业以BYD、CATL为代表，占据了大部分市场份额。除了比亚迠以外，其他整车企业都丌掌握电池核心技术，需要从外面采购电芯。中国动力电池市场格局：内部竞争激烈！比亚迪占19.2%份额。如下图所示：国内供应电池Top10电池供应商排名,比亚迪名列第一、沃尔沃位居第三。如下图所示：第1~4批

7月31日，据获悉，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第7批）正式发布，282款新能源汽车入围。在此次发布的推荐目录中，据发现，产品型号为EQ5045XXYTBEV7的纯电动厢式运输车进入了推荐目录，值得关注的是，该车搭载的动力电池由中外合资企业三洋能源（苏州）有限公司（简称：三洋能源）生产。据了解到，三洋能源（苏州）有限公司是吴中区胥口镇集体资产经营总公司于2000年10月和日本国三洋电机株式会社建立的合资企业。虽然，在第五批推荐目录中，搭载日资企业——AESC动力电池的新能源汽车就已经进入