电池百科

美国当地时间6月5日的特斯拉股东大会上，特斯拉股东否决了一项分离特斯拉董事长和CEO职位的提案。这意味着马斯克将继续出任这两个职位。马斯克表示，Model 3的产量“极有可能”在月底达到周产量5000辆的目标。该公司计划在上海建造美国本土外的第一家特斯拉工厂。特斯拉股价盘后上涨1%。

虽然石墨烯形态转移和3D打印轮胎成为现实还会非常的遥远，但是至少让我们看到的科技对于改变世界的力量。

值得怀疑的是，特斯拉在美国遭遇的产能问题，用了两年多时间都未能解决，在上海建设的工厂就能保证不会出现类似的问题?

《3D打印世界》讯/麻省理工大学团队近日完成了一项研究测试，他们将石墨烯压缩和融化后，利用多材料3D打印机创造出一种密度仅为不锈钢的5%、强度高出不锈钢10倍的新材料。除材料本身之外，3D打印的结构也提供了很高的强度，因此当这种结构用在其他材料上时，也会形成较高的强度。

据外媒报道，现代不仅要研发电动汽车蓄电池，还要自行生产电池。现代于今年初开始聘用电池研发及生产方面的专家，计划在其实验室内建立首条电池生产线，目前已订购相关设备。

钴价面临比锂更大的挑战，因为缺乏对新供应，库存和贸易商采取投机性立场的确定性，过去两年价格有所上涨。

钴是投资者关注的焦点之一，去年的“下一件大事”已经被抛出投资者关注焦点，钴是电动汽车（EV）革命的另一个重要金属投入品，另一个则是供应情况更加困难。

“汽车产业进一步开放在即，竞争会更加残酷。”6月6日，国务院国有资产监督委员会一位权威人士在点评近期奇瑞混改的新闻时候，对记者做出上述表示。“这一轮混改的思路是从实际出发，非优势领域通过混合所有制加快退出。”该权威人士表示。

Altech化学公司指出，对高纯度氧化铝的需求激增，使得其建议的HPA工厂将充分利用高纯氧化铝需求的持续上涨，这主要是由锂离子电池革命推动的。

6 月 7 日，在上海世博中心举行的云栖大会·上海峰会上，阿里云宣布与上汽合作，上线业内首个混合云汽车研发仿真计算服务平台——上汽仿真计算云 SSCC(SAIC Simulation Computing Cloud）。

据Nawa Technologies称，碳超电容器将锂电池的独特优势与疯狂的快速充电相结合，可以为电动汽车节省大量重量并增加显着范围和功率。

近日从宝马官方获悉，BMWi将为插电式混合动力混合动力车定制的原厂集成感应充电设备，并将于2018年7月投产。这也是宝马集团在全球新能源汽车市场的首创。

新华社南昌6月10日电以更绿色，更有效的方式提取锂的新方法已通过中国国家级评估，为推动新能源产业商业化铺平了道路。

“5年内在中国推出的新能源车型号数量将达到现在的两倍，”通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康给出的这个数字，几乎成为通用汽车电气化科技体验日最抢眼的亮点。

新能源汽车技术储备谁家强？这个问题，脑海里立刻出现了几个选手的名字：丰田、通用、日产。

当热，投资人的精明程度一定在我们这些普通人之上。经历过各种泡沫洗礼的资本市场，又要被自动驾驶共享汽车的故事忽悠了？

2020年我国新能源汽车补贴将全面退坡，对中国动力电池市场虎视眈眈多年的日韩等国企业正在积极筹备布局，计划尽快大举进入中国市场。

6月7日，通用汽车宣布和日本巨头本田的全新合作计划，未来两家公司将携手开发和供应电动车电池。虽然通用汽车已经100多岁了，但这家历史悠久的公司并没有停下脚步，还在朝着未来进发。

在日前召开的“2018第一届新能源汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会”期间，电池中国网独家采访了深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司（简称贝特瑞）总经理岳敏，就企业发展、行业趋势等问题进行了深入交流。

Model 3 成本降低，有利于车型推广。之前业界对于Model 3 单车生产总成本的认知为约3.5 万美元/辆，该价格同Model 3 标准版售价3.5 万美元相当，对公司来讲无利润可言更无降价空间。