电池百科

动力电池业务亏损1.8亿港元 天臣控股“折戟”背后导语 – 截至2018年12月31日止，天臣控股的锂电池业务收入已减少至约8351.5万港元（2017年：3.91亿港元）。

多氟多如何实现从锂电材料跨界造车导语 – 多氟多的发展理念是“积极发展新材料，有序发展锂电池，稳健发展新能源汽车”。

第二批推荐目录：江淮 “all in” LFP电池导语 – 近日工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第2批）》。从配套的动力电池技术来看，入围的三元动力电池车型有20款，磷酸铁锂电池车型8款、多元复合锂电池车型1款。

紧跟大客户步伐 石大胜华拟在波兰投建2万吨/年磷酸乙烯酯项目导语 – 石大胜华即将追随主要客户新宙邦、江苏国泰的脚步，开启首个海外投资项目。

抢占5μm锂电隔膜高地导语 – 从市场应用情况来看，纽米科技的5μm超薄膜已有上千万平米的出货案例，应用于高端3C数码领域。

财务造假门之后 科捷锂电摘牌停产导语 – 本次科捷锂电摘牌停产，也对业界一个警醒：注重内部管控，坚持合法经营；惑于非法利益，葬送企业前程。

核能有望成为未来制氢首选？导语 – 世界上的许多国家，如美国、日本、法国、加拿大都在开展核能制氢技术的研发工作。长远来看，整个冶金行业要适应高质量发展的要求，只能发展低碳冶炼技术，必须以新型“绿色”还原剂替代煤炭。从国际视野来看，氢能无疑是最佳选择之一。

燃料电池车降成本能否效仿日本？导语 – 国内燃料电池车降本要从规模上做起，特别是要从商用车领域做起，再协同到乘用车领域上来。而商用车领域除了各国常见的公交客车以外，还有对大功率有需求的工程用车。

开启渗透下游步伐 天齐锂业拟4992万增资入股厦钨新能源导语 – 天齐锂业瞄准国内优质正极材料标的，正式宣告向下游延伸，再一次引发行业人士广泛关注。

郭文圣：优化锂电产业结构布局的四个建议导语 – 全国政协委员郭文圣提交了《关于优化锂电产业结构布局的建议》提案，内容涵盖政策引导、行业监管、技术研发、人才培养等方面。

三年大寒五年大变 70位锂电CEO春季战略研讨导语 – 本次会议在中集智谷隆重举行，会议主题为“谋定而动 砥砺前行”，来自动力电池、材料、设备等70家企业CEO、领袖汇聚一堂，共同探讨行业趋势走向，谋定企业战略经营之道。

30家电池企业抢配 第2批推荐目录配套电池解析导语 – 本批目录申报的车型数量较第一批大幅减少，或是受春节假期锂电产业链企业放假以及补贴政策仍未落地等因素影响，主机厂和电池厂普遍保持观望态度，在申报新产品方面较为谨慎。

两会委员边发吉: 在张家口设立国家级氢能产业孵化器导语 – 业内人士认为，倘若国家扶持开展氢能关键技术攻关工作，制定统一的加氢站行政审批流程，明确管理和建设审批职能部门，中国氢能产业发展将迅速迈上一个大台阶。

从蓝晓科技年报看锂矿上市公司的联手炒作导语 – 那么，2018年签了合同的盐湖提锂业务哪儿去了呢？答案要到现金流量表中查找。

第二批目录乘用车：微型车猛攻 /合资刹车/新势力“失踪”导语 – 车企放缓乘用车型推出速度，微型电动车先行，本批仅欧拉R1、宝骏e200两个车型就申报了9款，占乘用车数量的比例超3成。

配套上汽五菱E200 BMS行业领军企业如何炼成导语 – 科列从2015年开始就与上汽通用五菱展开合作，经过多年的应用验证，系列产品性能十分稳定，性价比非常高。目前科列供给上汽通用五菱宝骏系列车型的BMS已经超过5.5万套。

蜂巢能源与捷威动力合资 15亿元建三元软包项目导语 – 3月11日，蜂巢能源与捷威动力在河北保定举行合资项目签约仪式，宣布双方将共同投资组建合资公司，生产三元锂离子软包动力电池。

深圳国氢的氢燃料电池“棋局”导语 – 深圳国氢拥有新能源汽车运营的经验，深知相关产业的落地，必须选择地方政策相对完备，补贴资金能够真正落到实处的地方，否则很难进行推进。

先导智能与智慧能源签订协议 强强联合共谋发展导语 – 先导智能与智慧能源在在锂电池智能制造、智能物流、电线电缆集成、智慧能源与智慧城市等方面达成全面合作。

下一代锂电池走向 半固态产业化先行导语 – 值得注意的是，当前市面上企业宣称已经量产的主要是半固态电池，与全固态电池还有较大区别，但也迈出了固态电池产业化的重要一步，对推进固态电池在新能源汽车领域的应用拥有积极意义。