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    储能技术对混合动力船舶系统的需求日益增长-近日,于阿姆斯特丹举行的电力和混合动力海洋世界博览会(Electric and Hybrid Marine World Expo)突显出海船行业对储能技术的兴趣日益浓厚。不少全球领先的电池制造商展示了他们最新的充电技术,以满足对清洁、高效的电力或混合动力船舶系统日益增长的需求。

    2020-02-18
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    新能源车补政策切换最后一天:明天开始涨价 补贴最多减少58%-今天(6月25日)是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策切换期的最后一天。这意味着自6月26日起,消费者购买新能源汽车享受的补贴最多或减少58%的额度。 新能源汽车补贴退坡后,消费者买车会涨价吗?《证券日报》记者选取了5月份销量前5名的纯电动汽车,分别致电15家4S店,各家4S店销售顾问都表示补贴退坡后,店内纯电动汽车会涨价。6月26日前购买新能源汽车,上汽荣威4S店要求在此之前上牌才能享受旧的补贴政策,而江淮新能源

    2020-02-18
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    博世表示能够有效提升电池性能 并延长电池寿命-据外媒报道,电池衰退得越快,性能和容量就越低,汽车的行驶里程也就越短。为了让电池续航时间更长,德国博世集团(Robert Bosch GmbH)正在开发新的云服务,以作为车辆电池管理系统的补充。当地时间7月8日,博世宣布推出“云端电池”(Battery in the Cloud)服务,据称,该服务可将电动汽车电池的寿命延长20%。与博世的云系统连接的电池会不断受到监控,而且能够根据驾驶风格、环境因素等分析电池所承受的压力,并采取适当的行动防止或减缓电池老化。然

    2020-02-18
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    动力电池产业战争正式打响-原本可以凭借自身实力与国家政策的补贴,在动力电池市场“坐享其成”的宁德时代,如果说之前在各地频繁的“联姻”,是为了“战争”的爆发未雨绸缪。那么,6月24日之后,真正重要起来了。

    2020-02-18
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    北美和欧洲未来电池生产的关键原材料将出现短缺-据外媒报道,一家澳大利亚电池材料供应商称,电池生产领域的主要参与者,特别是北美和欧洲的汽车制造商,担心随着电动汽车电池产量的飙升,未来电池生产的关键原材料将出现短缺。

    2020-02-18
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    曝特斯拉正在秘密实验室开发属于自己的电池-据外媒报道,特斯拉正在一个“秘密实验室”开发属于自己的电池,同时准备推出自己的电池制造产线。

    2020-02-18
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    如何准确的测量开关损耗-一个高质量的开关电源效率高达95%,而开关电源的损耗大部分来自开关器件(MOSFET和二极管),所以正确的测量开关器件的损耗,对于效率分析是非常关键的。那我们该如何准确测量开关损耗呢?

    2020-02-18
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    磁共振无线充电或为5G时代最被低估的潜力股-百度指数显示“无线充电”这个搜索关键词整体日均热度在1200左右,而当苹果、华为等企业发布相关讯息后,它会陡增数倍,但于几日后逐渐恢复到日常均值。

    2020-02-18
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    电池安全成业界重点关注问题-在全世界储能建设的热潮下,美国各地的公用事业公司也越来越多地转向储能。储能技术至关重要,因为它将风能和太阳能等非可调度能源产生的电力转化为可调度能源,从而提高了电网的可靠性,并帮助整合更多的可再生能源。

    2020-02-18
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    全球动力电池矿物原料面临短缺-美国当地时间5月2日,一场行业闭门会议在华盛顿召开,参会人员包括矿业、监管机构和立法机构。根据外媒的报道,这个会议透露的信息显示美国动力电池份额仅占5%,并且在美国国内的动力电池上游矿山的投资不足,未来面临危机。

    2020-02-18
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    蔚来汽车官方发布进一步保障动力电池安全的行动方案-此前,4月22日西安蔚来汽车ES8自燃事件引发了多方关注,再一次将纯电动汽车的电池安全问题推向了风口浪尖。

    2020-02-18
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    为什么电动车自燃更具危险性-虽然在市场占有率上,目前电动汽车还远不如燃油车,但从政策导向、车企规划来看,电动汽车未来取代纯燃油车也只是时间问题。然而随着电动汽车销量攀升,起火自燃的新闻也愈发频繁。在高能量密度动力电池的安全性上,目前所有车企都没法给消费者一个满意的答案,这已然成为悬在新能源汽车头顶的“达摩克斯之剑”。

    2020-02-18
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    究竟哪种电池技术更适合储能市场-根据中关村储能产业技术联盟(CNESA)项目库的不完全统计,截至2018年12月底,全球已投运储能项目的累计装机规模为180.9GW,同比增长3%,其中,电化学储能累计装机规模为6.5GW,同比增长121 %。电化学储能累计装机量中,锂离子电池占比86%、钠硫电池占比6%、铅蓄电池占比6%、液流电池占比1%、超级电容占比0.1%、其它电池占比0.5%。

    2020-02-18
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    锂硫电池获突破 将更好地利用硫提高利用率-据外媒报道,为了适应电气化未来的需求,需要研发新型电池技术,其中一个选择就是锂硫电池,与锂离子电池相比,理论上来说,此种电池能量密度要高5倍。最近,瑞典查默斯理工大学(Chalmers University of Technology)的研究人员在石墨烯海绵(graphene sponge)的帮助下,利用阴极电解液,在此种电池的研发上获得了突破。

    2020-02-18
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    2035年可再生能源和电池将带给人类的巨大便利-到2035年,全世界将在温室气体排放方面做得更好。更确切地说,我们实际上已经完全停止了排放。毕竟许多国家都表示,到2050年他们将实现碳中和,不会产生更多的二氧化碳或其他温室气体。

    2020-02-18
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    动力电池回收市场空间巨大 回收企业加速绑定渠道抢占回收入口-近年来,我国新能源汽车业发展迅速,也带动了产业链上下游许多产业的崛起。据不完全统计,截止到2018年,我国已经连续四年位居全球新能源汽车产销榜首位。目前,我国新能源汽车保有量已超过220万辆,装配动力电池超过140GWh,动力电池业发展突飞猛进。但与此同时,动力电池的退役回收问题也在考验着产业的发展。据了解,自2019年起,我国新能源动力电池将逐步迈入规模化的退役浪潮中。

    2020-02-18
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    如何选择DC-DC模块电源 DC_DC模块电源的重要性是什么-DC_DC模块电源越来越多的应用于通信、工业自动化、电力控制、轨道交通、矿业、军工等行业。而模块化的设计,可以有效的简化客户的电路设计,提升系统的可靠性和维护效率。

    2020-02-18
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    现在动力电池的能量密度表现如何-续航,续航,续航……消费者选购电动汽车时,最关注的就是续航性能。这一汽车指标转化到动力电池领域,那就是:密度,密度,密度……

    2020-02-18
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    低电压有什么损害-烧毁电动机。电压过低超过10%,将使电动机电流增大,绕组温度升高,严重时使机械设备停止运转或无法启动,甚至烧毁电动机。

    2020-02-18
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    共享充电线解决方案成为投资界新宠?-在继共享充电宝项目之后,共享充电线解决方案再度成为了投资界新宠。那么这个项目真的能赚钱?

    2020-02-18


钜大锂电,23年专注锂电池定制