电池百科

180wh/kg成技术新标杆 今年哪些企业能做到？,摘要：有望在2019年达到系统能量密度180wh／kg的电池企业有哪些？尽管新补贴政策还未正式发布，但主机厂和电池厂已经将系统能量密度达180wh/kg当成了2019年的技术新标杆。作为当前动力电池装机电量最大以及技术要求

加速发展的动力电池梯次利用将走向何方？,据中国汽车技术研究中心预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018－2020年，全国累计报废动力电池将达12万－20万吨；到2025年动力电池年报废量或达35万吨规模。动力电池回收正处于产业爆发期的前夜。面对如

钠离子电池：锂离子电池后又一片蓝海？,锂离子电池凭借着优异的性能在消费电子领域迅速占领市场后，近年来随着新能源汽车产业的快速发展，锂离子电池又在动力电池领域得到了广泛的应用，连年激增市场需求量使我们不得不面对一个非常现实的问题——地球上的

10家车企的动力电池回收选择,车企单打独斗者非常少，普遍趋势是选择与第三方回收企业或者电池企业“抱团”合作。动力电池回收正在开启新的市场蓝海。近日，工信部网站连发三文，总结了2018年我国退役动力电池梯次利用、废旧动力电池回收综合利用

2020年动力电池累计约20万吨 退役后都去哪了,随着我国新能源汽车产业迅速发展，动力电池用量也“水涨船高”。但是，动力蓄电池退役后，若未经科学处理，不仅是对金属资源的浪费，更会严重威胁公共安全，对生态环境造成难以逆转的污染。因此，我国正加快建立动力

产能扩张过快 动力电池行业也有“多收了三五斗”问题,在2018年国内车市整体下滑的情况下，新能源汽车却实现了超过60％的增长。这种反差让许多人增强了对新能源汽车未来发展的信心，同时也对包括动力电池在内的与新能源汽车相关的行业市场充满期待。然而，事实却不一定会

三元软包动力电池撬动811能量密度300Wh/kg 磷酸铁锂和锰酸锂逐渐被弃？,据电池中国了解，目前三元软包动力电池主要应用于新能源乘用车，随着新能源乘用车市场不断增量，三元软包电池在动力电池领域的市场占比提升迅速，未来潜力巨大。日前，总投资额达220亿元的远景AESC软包电池项目在江

德国电池需求猛涨 宁德时代欲到2026年使德国电池厂产能增至60GWh,据外媒报道，中国电动车动力电池制造商宁德时代计划增加德国电池厂的产量，因德国缺乏本土电池生产商，汽车制造商们对亚洲电池供应商非常依赖。宁德时代正在德国东部埃尔福特附近建造一座锂电子电池工厂，耗资2.4亿

布局新赛道 比亚迪/宁德时代/国轩/微宏如何做叉车锂电池？,作为工业车辆最重要的组成部分，国内工业叉车应用锂电池进程已经悄然开启，在制造业、交通运输业、仓储业、邮政业、批发和零售业等领域开始广泛推行。高工锂电技术与应用获悉，目前包括合力、诺力、杭叉集团、林德等

动力电池回收将启百亿元级市场,随着新能源汽车产业的快速发展，我国已成为世界第一大新能源汽车产销国。与此同时，我国动力电池产销量也逐年呈爆发式增长。五矿经济研究院发布的数据显示，从2018-2019年开始，我国将有大量的动力电池进入退役期，

黑马跃重围 动力电池行业恐变天？,股市热情洋溢下，新能源板块将其波澜，孚能科技做为后起之秀，或者成为世界级的新星猪年伊始，股市可谓是开门大吉，做为核心竞争力的股市，终于迎来久违的大阳线，每日万亿的成交量，可谓疯狂。各个板块迅速轮动，可

锂电池打下的“江山”在哪里？,近些年来，锂电池已经打下不少“江山”，在我们生活中的应用越发广泛。根据应用领域不同，锂电池可以大致分为这三种：消费型，动力型、储能型。（来源：微信公众号“微锂电”ID：V-lidian作者：蔡雅倩）锂电池应用于

强攻磷酸铁锂布局三元软包 国轩高科业绩优于预期,2月28日，国轩高科发布2018年度业绩快报。快报称，报告期内公司营业总收入61.46亿元，同比增长27.04%；营业利润9.73亿元，同比减少3.66%；归属上市公司股东的净利润为8.52亿元，同比增长1.65%。（来源：微信公众号“

丹麦燃料电池汽车免税政策延长至2019,外媒报道，丹麦政府（Venstre）和参与政党Socialdemokraterne、DanskFolkeparti和DetRadikaleVenstre等宣布将燃料电池汽车的免税政策延长到2019年。丹麦工业协会的氢能和燃料电池企业均对此表示高度赞扬。丹麦的燃料

动力电池系列报告：中国中游将深度参与全球供应,前言：中国中游产业将深度参与全球供应。在全球数码电池的发展过程中，中国就形成了具有全球竞争力的电池材料产业。而过去5年，中国大力扶持新能源汽车产业，又加速培育出了一批动力电池、电气与控制系统、车载精密

动力电池企业的新机会 电动网约车电池：三元or铁锂？,摘要：电动网约车更多的被定义为生产工具，在使用场景上，也呈现出一些特殊的需求，具体到动力电池的选择上。网约车电动化正在为电池企业带来新的机会。一个行业共识是，网约车运营商及互联网共享汽车正在加速电动化

新能源汽车岔路口：纯电动瓶颈 氢燃料电池登场,在纯电动汽车遭遇瓶颈之时，氢燃料电池汽车整装待发。继纯电动汽车之后,氢燃料电池汽车成为新能源汽车领域出现次数最多的名词。但是，在锂电池连续自燃事故发生后，人们开始质疑纯电动的安全性，连带氢燃料电池汽车

电池回收能否复制动力电池制造的成功路径？,自2008年北京奥运会第一次大规模使用电动公交车以来，这十余年间我国新能源汽车产业取得了突飞猛进的发展，动力电池装机量也随之持续攀升。2018年全球动力电池装机量排名前二十榜单中，中国企业占据了十六席之多。我

欧洲动力电池“三国杀”,整个欧罗巴，硝烟弥漫。一场由来自中国、韩国和欧盟本土超15家企业参与的动力电池“群雄争霸”激战正酣。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：赵冲）中国队“入场”就在昨日（5月15日），宁德时代

35亿！亿纬锂能扩大动力电池生产规模 资金来源是它？,5月15日，亿纬锂能发布公告称为推进公司在新能源电池领域的发展，拟投资不超过35亿人民币的金额在中国境内扩大动力电池生产规模。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：孙建奋）为了保证该项