电池百科

钛酸锂电池的出现，弥补了磷酸铁锂、三元等技术路线的不足，向人们展示了电池技术路线的更多可能性。但钛酸锂电池若要成为电池技术体系的主流，它还面临一些无法回避的挑战。 钛酸锂电池受追捧源于其自身价值 钛酸

据外媒报道，德国政府组织本国汽车行业领导企业成立了一个6000万欧元、为期三年的联盟，研究汽车燃料电池堆的大批量生产。此次联盟名为“AutoStack-Industrie”，由德国联邦交通和数字基础设

2017年7月19日，中国电动汽车百人会召开“新能源汽车电力电子讨论会”。全国政协常委、中国电动汽车百人会执行副理事长、清华大学学术委员会副主任欧阳明高出席会议，并发表了报告。他回顾了中国汽车动力电气

汽车工业中的电池回收 锂电池行业正在对研发和新生产设施进行大规模投资，这与电动汽车(EV)的开发直接相关，由此导致了电池主要化学成分的变化。混合动力电动汽车(HEV)一般采用NiMH电池，而插电式混合

有数据显示，在整个动力电池成本中，有70%是可以通过规模化生产来降低的。这也部分解释了为何特斯拉要投资50亿美元建超级工厂。规模化生产当然也符合国家政策的导向，但这无疑需要巨额的资金投入，动辄数亿元的

实现快速充电的MIT电池用材样品 麻省理工学院研究人员发明了一项充电材料表面处理技术，采用新技术的锂离子电池可在几秒内完成充电。 一块锂电池完成充电一般需要6分钟或更长的时间。但传统的磷酸铁锂材料在经

据外媒报道，东京工业大学（Tokyo Institute of Technology）的研究人员研发了一项新技术方案——无锗固态电解质，可降低固态锂电池的成本，并致力于将该项技术应用到电动车、通信及其

图：TeZnCo2O4制备过程及电化学性能 近年来，纳米多孔金属有机骨架化合物（MOF），在气体吸附和分离、多相催化、传感器和微反应器等方面展现出较好的应用前景。中国科学院长春应用化学研究所稀土资源利

苹果是否造车，这已经成为科技界最大的一个悬念。 据第一财经独家获得的消息，苹果正在与中国的一家动力电池生产商秘密研发汽车动力电池，证实苹果汽车项目不仅仅是软件，还有硬件。苹果可能真的在造车。 一个是美

根据一份最新的报告显示，三星目前正在研发全新的固态电池，而这种固态电池的使用时间将大幅超过目前主流的锂离子电池。 三星的固态电池研发是由三星旗下负责电池研发和生产的Samsung SDI部门负责。该公

丰田正在为未来的电动汽车研发一系列先进的固态电池技术，这已经不是什么秘密了。事实上，该公司曾多次在公众场合有何表示，并曾表示有望在2020推出该技术。 最近，丰田向美国递交了一份专利申请——20170

硅基材料作为锂离子电池负极具有容量高、来源广泛以及环境友好等优势，有望替代目前应用广泛的石墨负极成为下一代锂离子电池的主要负极材料。本文从材料选择、结构设计以及电极优化方面简要介绍了硅/碳复合材料的最

有的汽车“吃”的是汽油，排放的是温室气体。有的汽车“吃”的却是氢气，排放的只有水。这第二种车，叫做氢燃料电池汽车，目前正在汽车界悄然走红。 今年5月，日本11家企业签署谅解备忘录，计划在日本共建加氢站

据外媒报道，法国于2017年7月初宣布，该国将于2040年禁售燃油车，而印度与挪威分别于2030年、2025年禁售燃油车，只卖电动车。燃油车在全球的前途堪忧，电动车是否能顺利取代呢？ 各大车企纷纷在电

世界上第一个燃料电池是威廉·格罗夫（William Grove）1939年发明的，至今已有78年的历史，经这些年的发展，已从单体铝燃料电池发展到有各种实用价值的电源（供电系统），如德阳东深新能源科技有

目前市面上电动自行车电池主要以铅酸电池为主，铅酸电池早在电动车在我国发展之初就以低廉的制造成本占据了电动车电池的大半江山。但是在我国电动车刚刚起步之初就有一批电动自行车厂家反其道而行，没有加入到内销市

石墨烯基阴极与常规阴极的电化学性能比较 为了满足不断发展的智能电网、移动通信、电动汽车，以及应急救灾的需要，迫切需要开发能量高、成本低、体积小、寿命长的新型化学电源。金属空气电池（也称为金属燃料电池）

固态锂电池的结构简化，电解质的固态化使得固态锂电池能兼容更高能正负极材料，能量密度+安全参数性能全面升级，是实现锂电池高能量密度目标的重要技术路径。随着国内外企业加速布局，产业化进程在持续加速，维持行

2017年1-4月，中国动力电池进出口总额为39.55亿美元；其中，进口额为9.95亿美元，出口额为29.59亿美元。 动力电池贸易顺差逐年扩大 海关数据显示，2016年中国动力电池进出口总额为129

上周外媒低钴报价继续上扬，钴盐厂商依旧报价坚挺，然而下游整体需求并无起色，并未对高涨的报价做出回应，钴盐有价无市状态持续。上周钴系产品市场整体刚需成交清淡。此外，年中已至，上市企业为准备半年报及业绩报