电池百科

数据显示，上周电池级碳酸锂再创新高，小幅上涨0.12%，较前两个月增速放缓不少，目前级碳酸锂出厂价在155000-165000元/吨，工业级在135000-158000元/吨。 行情分析 目前碳酸锂价

在中国迅速成为全球最大电动汽车生产国的过程中，中国的动力电池行业功不可没。 “电动汽车最核心的部件就是动力电池，占到整车成本的一半左右。”国轩高科前总裁、现任国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基

美国著名的游艇制造商——Hinckley，推出了一款专家级“豪华游艇”—Dasher，Dasher完美地将全电动、轻型复合结构材质以及3D打印技术结合于一身。值得一提的是，该游艇的动力单元源自宝马i3

世界第一块电池发明人 1.伏打电堆开创电池先河 相信大家近几年来看到各种超级电池的研发成功或取得重大进步的新闻时候，都会忍不住在下面评论：说了这么多，距离商用还是那么远。各路企业和研究院为我们画了那么

“福无双至，祸不单行”。 近期可谓是坏事缠身。 截至10月11日，据不完全统计，自iPhone 8开卖后，全球范围内共发生10起电池膨胀致使外壳爆裂事件。凑巧的是，根据美国拆解网站iFixit此前拆解

研究测试新电池存储单元。图片来源：《焦耳》 为了减少可再生能源在电网的存储成本，同时捕获更多能源，美国麻省理工学院科学家开发了一种由硫磺、空气、水和盐组成的新电池，成本仅为目前市场上电池的1/100，

国家发改委近日发布的《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》提出未来10年内分两个阶段推进相关工作，其中，“十三五”期间实现储能由研发示范向商业化初期过渡；“十四五”期间实现商业化初期向规模化发展转变

电池寿命要求在不同地区、国家因法规不同而不同，各个OEM对寿命的要求和验证方式也有所差异。例如，整车要求有的是8年/12万公里，有的是10年/24万公里，或者其他。国标GB/T要求500次循环放电容量

一、正极材料四大类 主要是为电池提供锂离子，在充电时正极材料锂离子脱离到负极，放电时锂离子经过电解液回到正极，使得负极材料在获得与释放锂离子时相对正极材料产生电位差从而形成工作电压。 电池的能量密度主

1、9月动力电池装机量达3.59GWh 中汽协数据显示，2017年9月全国新能源汽车生产约7.7万辆，同比增长79.7%。电池中国网从中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部获悉，动力电池装机

据中国平煤神马集团消息，10月12日，总投资50亿元的河南平煤国能锂电有限公司年产10GWh高比能动力锂离子电池签约暨建设推进会在新乡市凤泉区产业集聚区举行，这是中国平煤神马集团加速进军新能源新材料产

尽管以风能和太阳能为代表的“可再生能源”备受推崇，但是它们的稳定性却一直是个难题。比如风总是一阵一阵的来，一天之中的太阳光也并不总是那么充足。为了克服这个时断时续的问题，人们想到了储能和逆放电系统。目

近日，中科院苏州纳米所陈立桅团队在的研究方面取得进展，相关成果发表于《自然—通讯》杂志。 常规的包覆策略是在硫颗粒外制备一个包覆层，然后将此材料制备成正极并与电解液等搭配组装成电池。但常规包覆策略存在

熟悉无人机的朋友知道，以大疆为例，一块5000多毫安的无人机电池售价在达到近1000块，而我们平时用的充电宝20000毫安的价格也就一两百元，为什么差别这么大？把20000毫安的充电宝电池用到无人机上

跟风也好，趋势也罢，在国内新能源汽车领域的导入要比想象中快一些。电池中国网了解到，截至目前，比克电池、猛狮科技、远东福斯特、天鹏电源、力神电池、亿纬锂能、创明新能源、横店东磁、安徽泰能9家电池企业宣布

目前，欧洲有关加强电池领域技术的紧迫感越来越强烈，德国近期还表态支持建立一个欧盟行业联盟，以帮助对抗来自亚洲企业的竞争。 “欧洲电池研发和生产高级别会议”11日在布鲁塞尔举行。此次“电池峰会”由欧盟委

据外媒报道，德克萨斯大学奥斯汀分校（The University of Texas at Austin，UT-Austin）科克雷尔工程学院（Cockrell School of Engineerin

作为一篇入门的文章，先跟大家分享一下的性能参数，虽然这些个参数都比较偏理论叙述，但是却是动力电池最基本的元素，就像一把钥匙，通过它们才能评价动力电池的好坏，才能打开这扇大门。 能量密度（Wh/L Wh

在中国新能源汽车产业持续快速增长的环境下，作为核心零部件的也处于“百家争鸣”的状态，竞争格局正在加速落到高性能、高品质、高性价比的较量上。这反映到动力电池设备上，要求企业的智能制造技术更加多元，更加高

为了提高电动汽车的续航里程，许多汽车大厂都开始采用来做为电动汽车的电池选择，矿业高层和分析师都认为，镍的需求将会随着电动汽车持续攀升，但可能并非所有镍矿商都能因此受益。的需求带来了电池材料市场的繁荣，