电池百科

智利《经济与商业》新闻网1月17日报道，虽然智利锂业的体量远无法和铜业相提并论，但随着各家锂业公司在智业务的不断扩大，智利锂盐产业的发展也日益强劲。

1月16日，四川能投鼎盛锂业有限公司继2018年12月31日成功出产第一袋碳酸锂产品后，另一主打产品氢氧化锂成功调试出产，且两大产品主要理化指标双双达到电池级产品标准，自此碳酸锂和氢氧化锂全部实现成功出产，标志着该公司作为四川能投锂电全产业链中的关键环节完全具备发挥重大协同的强大作用。

想要生产出更便宜、更安全、一次充电可行驶500英里（804.67公里）的电动汽车，汽车工业需要在动力电池技术上有突破。

1月7日，四川省射洪县与四川弗罗蒂新材料股份有限公司在成都签署年产2万吨锂电池石墨负极材料生产项目投资协议书。

在日前召开的中国电动汽车百人会论坛（2019）上，北京大学教授夏定国表示，通过对现有正极材料进行不同结构的复合，可以进一步提升锂离子电池的稳定性。“这可能意味着锂离子动力电池的天花板目前还看不到，但考虑到资源的限制，将来合成无钴低镍正极材料，我认为是国家重点发展的方向”，夏定国表示。

采用金属镁作为负极的可充电镁电池具有资源丰富、理论比能量高、无锂枝晶生长、安全性好、价格低廉等潜在的优点。

引起相同组分三元材料倍率性能差异的原因主要有材料的粒径、形貌、锂化配比、煅烧气氛等。

2018年我国动力电池装机量再创新高，达到56.89GWh，同比增长56.88%。宁德时代以23.43GWh高居榜首，占比41.19%；比亚迪装机量为11.43GWh位列第二，占比20.09%，两大巨头是名副其实的动力电池业“火车头”

对于锂离子电池来说，通常使用的正极集流体是铝箔，负极集流体是铜箔，为了保证集流体在电池内部稳定性，二者纯度都要求在98%以上。随着锂电技术的不断发展，无论是用于数码产品的锂电池还是电动汽车的电池，我们都希望电池的能量密度尽量高，电池的重量越来越轻，而在集流体这块最主要就是降低集流体的厚度和重量，从直观上来减少电池的体积和重量。

在近期SMM与市场交流过程中，明显感觉到镍价快速上升后，买卖双方的心理价格出现分歧分歧。

研究背景：BOL (Begin of life)和EOL (end of life)电池的电化学性能差异、安全性差异以及失效机理一直是颇让人感兴趣的话题。

18日，记者从银川经济技术开发区获悉，2018年经开区内新材料规模以上产值约达86亿元。

为进一步规范汽车售后质量担保行为，保障消费者合法权益，3月14日，国家市场监督管理总局官方网站发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（修订征求意见稿）》。

电池相信大家都了解，电池在人们生活当中必不可少的东西，目前我们使用的电池大多为锂电池，但是有一种新型的电池正被人们逐渐的应用，那就是今天我们要讲的铝电池。

今年的政府工作报告中提到要培育包括电动汽车在内的新兴产业，您今年也有关于新能源汽车的建议，请介绍一下这个建议的内容？

根据宾夕法尼亚州立大学的研究人员的说法 ，使用新开发的固体电解质界面膜（SEI）可以实现具有更高能量密度，性能和安全性的可充电锂金属电池。

随着动力电池能量密度的不断提升，传统的三元材料NCM622逐渐无法满足高能量密度动力电池的设计需求，因此Ni含量更高的NCM811材料的应用逐渐普及，我们知道在三元材料NCM和NCA材料中Ni的含量直接决定了材料的可逆容量，这主要是因为在充放电过程中Ni有两个价态变化：Ni2+／Ni3+，以及Ni3+／Ni4+，因此当Ni的含量达到0.8时NCM材料的可逆容量能够达到190-200mAh/g，基本满足300Wh/kg高比能电池的设计需求

除了上述涉及已经引进的外资新能源电池项目，高工锂电了解到，在动力电池的外商投资管理政策方面也有了新动作。

从财政部等多部委发布的燃料电池车补贴政策上看，商用车补贴是明显多于乘用车的。根据中汽协数据，2018年我国燃料电池车总销量达1527辆，也均为商用车。

多氟多将在宁乡高新区总投资10亿元，建设电解液等锂电相关产品生产基地。据了解，该项目计划采用全自动生产线，车间无人化操作和AGV机器人搬运，试行远程可视化管理，将成为国内最先进的电解液生产线之一。