电池百科

以氢为主要动能的汽车正在加速向我们驶来。为了更加高效合理地利用和管理氢能，基于化工产业资源和区位优势，我国将以长三角地区高速公路网络为纽带，打造氢能与燃料电池汽车产业经济带长三角氢走廊。据了解，这也是

LG化学是全球软包龙头企业LG化学的业务范围包括基础材料、信息电子材料、电池、材料和生命科学，2017年销售收入占比分别为67.1%/17.7%/10.7%/2.1%。其中，电池业务由动力电池、小型电

今年，中国开始加强项目的推进。江苏镇江电网侧储能电站工程近日正式并网投运，该储能电站总功率为10.1万千瓦、总容量20.2万千瓦时，是全球迄今功率最大的电池储能电站项目。江苏是中国经济大省，以制造业见

中国对行业新政下的补贴退坡会对新能源汽车行业产生一定的洗牌效应，这种洗牌效应对中国电动汽车电池行业的影响尤为明显，在补贴退坡的新政下中国电动汽车电池行业中的相关车企将面临一场优胜劣汰式的大浪淘沙，中国

目前，在世界范围内，新能源汽车已经成为大势所趋，全世界各国政策都是大力支持，并且，很多国家甚至都已经制定了传统燃油车退市的时间表，可以说，在未来一段时间内，或将全面取代传统燃油车。而新能源车当中，各国

近日，南京市2018年重大项目竣工投产活动在江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司圆满结束。从活动现场获悉，作为南京市重大项目之一——“塔菲尔新型能量存储设备研发生产项目”，其规划总投资为80亿元，共分三期

电动汽车上退役的，未来可能出现在楼下的便利店或是小区的地下室，继续工作10年?这并非天方夜谭，而是很多汽车厂家和电池制造商正在努力实现的新目标。今年1-6月，我国新能源销量同比增长111.5%，在新能

2018年5月，国家标准委发布《电动自行车安全技术规范强制性国家标准》（以下简称“新国标”），从2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期，新国标于2019年4月15日起正式实施，技术规范正式

在市场，方形、圆柱、软包作为动力电池“三剑客”过去一段时间一直处于三足鼎立状态，其中方形电池的市场份额领先于软包和圆柱，但总体相对平衡。而如今这种局面已悄然发生改变，三足鼎立的平衡状态已经被打破！从2

锂电池在运输过程中发生的机械损伤是锂电池发生事故的一个重要原因，现场人员转运锂电池或者组装好的成品时，应注意以下要求：

据广州日报报道，7月30号晚上东莞街坊严女士一家因外卖车的锂电池爆炸，烧伤一家五口丈夫因此住进Icu。近年来锂电池爆炸事故层出不穷，那作为普通消费者，我们该到底怎么选购电动车电池呢？

目前，我国封装工艺主要采用圆柱形、方形和软包电池三种结构。铝塑膜的材料属性对于保障电池长周期稳定运行十分关键，是软包电池与圆柱形、方型硬壳电池主要区别所在。铝塑膜具备极高的阻隔性、耐酸耐碱性、高机械强

锂电池储能是时代发展的一个必然趋势，锂电池的运用与发展非常迅速，有着能量密度高、使用寿命长、绿色环保等优点。“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性

是一种将燃料与氧化剂的化学能通过电化学反应直接转换成电能的发电装置。主要由正极、负极、电解质和辅助设备组成。常用的燃料除氢气外还有甲醇、联氨、烃类及一氧化碳等。氧化剂一般为氧气或空气。常见的有磷酸、氢

锂电池业务收入同比增长逾两倍,成为公司最大业务板块。报告期内,锂离子电池业务实现营业收入12.69亿元,同比增长219.60%。从17年下半年开始公司9GWh动力储能电池产能的逐步释放,在汽车和储能市

剑桥大学的研究人员确定了一组可用于制造更高功率电池的新材料。他们发现，锂离子能够以远超典型电极材料的速度，穿过铌钨氧化物材料形成的复杂微观结构，这意味着它能够实现更快的充电速度。简而言之，这项发现或成

太阳能路灯目前发展得比较迅速，已经慢慢被农村和城市亮化工程所认可。我们都知道，太阳能路灯的核心就是电池，常用的电池有四种，它们分别是：铅酸蓄电池、三元锂电池、磷酸铁锂电池和胶体电池四种。今天我们要说的

作为电池的主材之一，负极材料的重要性，想必就不需要强调了。今天主要想给大家介绍一些常用的负极材料，以及一些展望吧！一 概述负极材料，是电池在充电过程中，锂离子和电子的载体，起着能量的储存与释放的作用。

动力电池平均使用年限为5-8年，其性能随着充电次数的增加而衰减，当电池容量衰减至额定容量的80%以下，动力电池不再适用于电动汽车。但退役的电池经过检测、维护、重组等环节，仍可进一步在、分布式光伏发电、

新能源车越卖越火，但如何有效对废旧进行回收利用，一直是行业在思考的问题。从8月1日起，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《办法》)正式实施，动力电池回收利用、责任主体溯源管理将有法