电池百科

“在制造过程当中，实现虚拟世界与现实世界的融合。”西门子（中国）有限公司电池行业业务拓展经理孙煜博日前表示，“数字化双胞胎，是我们提出的关于数字化未来发展的一个口号。”通过数字化的手段，把真实的世界虚

锂离子电池是继镉镍、氢镍电池之后发展最快的二次电池。它的高能特性让它的未来看起来一片光明。但是，锂离子电池并不完美，其最大的问题就是它的充放电循环的稳定性。本文总结并分析了锂离子电池容量衰减的可能原因

的回收与梯次利用在今年绝对算得上是新能源产业链关注度比较高的环节。笔者自从2009年研究和关注新能源汽车产业链以来，动力电池的回收和梯次利用曾多次被提及，但均因为市场存在方方面面的问题而被搁置。最典型

据外媒报道，欧盟能源管理及使用优化项目（Optimized Energy Management and Use，OPTEMUS）旨在降低能耗并通过车辆空间优化方式，兼顾车内空间、成本及复杂性要求，旨在

含铅酸液就地倾倒，停工一年气味仍刺鼻……近日，江苏淮安检察机关查处一起非法铅冶炼案，嫌疑人回收、拆解废旧15000余吨，获利1000余万元，恢复生态则需要2000万元。记者调查发现，随着铅价上涨，一些

放电时，负极的锂原子失去电子形成锂离子，失去的电子在正极电场的吸引下经过外电路进入正极，负极生成锂离子靠扩散进入电解质。正极PAn中的C10进入电解质。电池充电时，C10掺杂到PAn中，电解质中的锂离

铝燃料电池具有比能量大、成本较低、更换方便、绿色环保、安全可靠、适用性强、可长时间运行、生成物可全部回收循环利用等特点。 铝是一种发电设备，是一个“发电厂”，这种发电机的阳极为铝合金，阴极为空气，运行

据了解，锂电池的内阻稍大，放电曲线斗劲平稳，前后速度差斗劲均匀;铅酸电池内阻斗劲小，起头时速度斗劲快，但跟着电压降落速度降落会斗劲较着，两者单就从放电曲线与旅程来斗劲，应该是锂电池会稍长一些，比如决心

目前现在的动力锂电池主要的就两种：磷酸铁锂和三元锂。磷酸铁锂长于寿命和安全性，而三元锂长于低温性能和单位电池的电容量。 对于电池寿命，普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大概是5到20年，平均可以达到

日前，大众汽车集团对外宣布，公司未来可能将召回12.4万辆纯电动和混合动力新能源汽车，原因是上述新能源汽车电池相关部件含有有毒金属镉。大众汽车集团现在仍然在为三年前的“排放门”埋单，而新能源汽车被曝出

近几年成为汽车行业的大热门，各大汽车厂家都在研发新能源汽车；虽说现在新能源汽车在市场的保有量并不算很大，不过随着新能源汽车得到政策的青睐，新能源电池产业也受到重点关注。例如，锂电池深受行业关注，固态电

，BMS（Battery Management System），是电动汽车动力电池系统的重要组成。它一方面检测收集并初步计算电池实时状态参数，并根据检测值与允许值的比较关系控制供电回路的通断；另一方面

相信大部分果壳er们都对迎面折返接力跑的比赛印象深刻——身形矫健的运动员们往返于100米的赛道间，其中接力棒是整场比赛最关键的部分，为了赢取最后的胜利，每一次交接和奔跑都必须保证它被牢牢握在手中而不掉

据《日本经济新闻》11月14日报道，用于纯电动汽车（EV）的稀有金属价格出现下跌。作为正极材料不可或缺的钴的价格比5月高点下跌了两成，用于电解质等的锂的价格下跌至年初的近一半。除了用户削减用量和供给增

在10月23日召开的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示，经过10年的引进吸收和消化创新，中国氢燃料电池技术和市场逐步培育提高，形成了以亿华通等3个创新型的

近年来，我国产业迅速发展之际，也引发市场对报废蓄电池回收利用的关注。10月31日，新能源汽车动力电池回收利用体系建设论坛在北京召开。工信部节能与综合利用司巡视员李力表示，加快构建废旧动力蓄电池回收利用

自放电的一致性是影响因素的一个重要部分，自放电不一致的电池在一段时间储存之后SOC会发生较大的差异，会极大地影响它的容量和安全性。对其进行研究，有助于提高我们的电池组的整体水平，获得更高的寿命，降低产

中日韩三国在电动车产业展开“战争”，《日本经济新闻》14日报道称，中国已经是世界上最大的电动车市场，并向电池产业的顶峰攀登，而较早开发电动车电池技术的日本和韩国正争相增加生产，有分析称，东亚三强正在上

日本AGC公司利用本身在电解领域所培育的氟类离子交换膜的开发/制造技术，开发了具高耐久性的车(FCV)用电解质膜，不仅膜厚是过去的五分之一，耐久性也提高了5倍以上，借由薄膜化将可望提高电池的效率。燃料

一个“造车梦”，让许家印和贾跃亭对簿公堂；一个“造车梦”，也让董明珠和银隆新能源原董事长魏银仓“隔空对战”。随着事态逐步升级，银隆新能源的前景似乎也变得微妙起来。日前，记者采访银隆新能源在全国各地厂区