电池百科

北京时间2月26日早间消息，据美国《福布斯》杂志网站报道，一位特斯拉车主在佛罗里达上周日下午的一场车祸中丧生，而该车的锂电池在事故发生一天后仍在警方停车场反复燃烧。

近日，工信部发布中华人民共和国工业和信息化部公告2019年第4号文件，工信部制定了《汽车行业绿色供应链管理企业评价指标体系》等指标体系文件并予以公布。

从财报看，fuelcell energy的业务状况遇到了较为严重的下滑，同比出现了由盈转亏的情况。燃料电池市场仍处于早期，无论国内还是国外，大量公司仍将处于亏损状态。燃料电池领域的公司需要更多的时间去成长。

近日，多家电池企业发布2018年业绩快报，宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、横店东磁等企业净利润都有不同幅度增长，其中雄韬股份增幅高达182.79％。

中国是全球电动自行车生产和销售大国，经过多年的市场发展，人们环保意识的加强，绿色出行的理念深入人心，电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具。

全国两会刚刚开幕，长城、东风、上汽、奇瑞等多家车企掌门人和正泰集团董事长南存辉等电气业大咖就一致建议国内加快发展氢能源和氢能产业，让氢能这个去年以来就持续炙手可热的新兴产业，蹭着热点再次火了一把。

汽车上使用的蓄电池都是铅酸蓄电池，是一种将化学能转换成电能的装置，是可逆的低压直流电源。它的作用是在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电，以及在发电机电力不足时协助供电，同时还可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。

2月27日，工信部培训中心专家张翔表示，固态电池将成为三元电池的颠覆者。

外媒报道，英国计划建立一家业内领先的动力电池工厂，旨在推动英国电动汽车的发展，英国脱欧与对柴油车型的“负面曝光度过多”伤到了英国的购车需求及汽车业内的就业情况。

在锂电池面前，铅酸电池有多不经打？除了传统的数码3C、近年来火爆的新能源汽车等领域均被锂电池攻占外，现在退役的锂电池也来抢铅酸电池的市场蛋糕了。

在政策和市场环境的双重因素影响下，我国新能源汽车产量和保有量都已超全球总量的一半。据行业专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算，2018年后，我国新能源动力蓄电池将进入规模化退役期，预计2020年累计退役量将超过20万吨。

在新国标对电动自行车进行了多项硬性规定后，不少人表示，电动自行车的“原住民”铅酸电池的命运即将走到尽头。近些年来，铅酸电池作为有着百年历史的“老人”，不断被电池界的“新秀”锂离子电池打压，二者上演了一出“冰与火之歌”。那么锂离子电池与铅酸电池在哪些方面存在差异呢？

铅酸电池是目前市场上电动车最常用的电池类型之一，它具有容量大、使用寿命长、耐腐蚀等优点

3月4日，全国政协委员、国家能源集团总经理凌文在接受记者专访时就国家能源集团的整合效果、氢能的前景、煤炭去产能等问题，给出了深刻的见解。

能像毛线一样编织，能像纸板一样对折，也能像皮肤一样紧紧贴在身上。这样轻便柔韧的材料居然是电池。

超级铅酸电池是一种电容与电池混合的储能元件，日本古河电池的注册商标“Ultra Battery”翻译为“超级电池”，它最初是澳大利亚CSIRO能源技术研究所一种储能元件

燃料电池发展是两会车企代表提议热点。长城汽车王凤英关于发展燃料电池汽车的提案引起了强烈的反响。上汽集团总裁陈志鑫、东方电气董事长邹磊、奇瑞集团董事长尹同跃东风集团、东风集团副总工程师谈民强等企业的代表也纷纷提出了燃料电池汽车相关的建议提案。

2018年5月，国家标准委发布《电动自行车安全技术规范强制性国家标准》(以下简称“新国标”)，从2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期，新国标于2019年4月15日起正式实施，技术规范正式实施后，不符合技术规范的产品，不得生产、销售、进口

在2019年新能源补贴新政策未出炉之前，广汽新能源汽车有限公司（下称“广汽新能源”）于3月1日预售新车AION.S，是其第二代专属平台的首款车型，这款装载L2级自动驾驶、综合工况续航里程达510公里的新车，将直接挑战续航里程同样在500公里以上的特斯拉。

生态环境部固体废物与化学品司日前组织召开铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作研讨会，生态环境部固体废物与化学品管理技术中心相关人员表示，“要发挥政府部门的积极引导和政策支持作用，发挥铅蓄电池生产企业在落实生产者责任延伸制度中的主体作用，形成有利的制度体系和市场环境。”