电池百科

作为本次开工中最大的建设项目，AESC是一家怎样的公司，动力电池项目的开工将会对有着千丝万缕联系的日产汽车和远景能源的新能源战略布局产生怎样的效应呢？

电池所处的节点不同，它对于整个能源网络的贡献也就不同。新能源汽车方兴未艾，储能领域风云再起，无人机、电动自行车等新市场看来也相当诱人。

随着可再生能源开发利用规模的不断扩大及智能电网产业的迅速崛起，储能技术的重要性日益凸显。记者7日获悉，由美国斯坦福大学崔屹教授领衔的研究团队介绍了一种可循环充电1万次以上的锰氢气电池，可实现10年以上的稳定性能。该成果发表在《自然·能源》上。

随着更多欧洲车企巨头加入电动化领域，未来欧洲动力电池市场前景也极为广阔。面对这一极具诱惑的新兴市场，全球动力电池巨头们也开启了在中国市场之外的新一轮“厮杀”。

风能、太阳能等清洁能源的发展已是大势所趋，然而由于风能等清洁能源具有不连续、不稳定等特性，大规模并网后对电网调峰、调频及电能质量均会带来不利影响，这限制了清洁能源的广泛应用。储能技术的诞生有望解决上述困扰。

根据外媒报道，加拿大液流电池制造商CellCube公司致力于将其大规模的钒氧化还原液流电池推向英国容量市场。

2.4s内实现0-100km/h冲刺，最高时速达300km/h，最大里程达1000km。近日，一则关于具备超级性能的液流电池轿跑概念车的消息开始在网络上蔓延，液流电池也再次受到关注。

近年来，美国公用事业规模的电池储能部署大幅增长，其中80％基于锂离子电池。对于锂离子电池来说，为了确保其作为全球能源基础设施的重要组成部分的地位，就需要一个强大的产品供应链，其中包括高效和经济的电池回收处理流程。

隔膜作为锂离子电池的四大关键主材之一，主要分为复合膜和微孔膜两大类，其性能对电池的内阻、容量、循环性能以及安全性能等特性都有一定的影响，作为技术含量最高、国产化的材料，国产隔膜的发展对我国锂电事业的发展起到至关重要的作用。

锂离子动力电池回收利用包括梯级利用和资源再生利用，梯级利用是将容量下降到80%以下的车用动力电池进行改造，利用到储能等领域，资源再生利用是对已经报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等，实现镍钴锂等资源的回收利用。

近日，广东威华股份有限公司发布公告表示，公司拟以发行股份及支付现金的方式购买深圳盛屯集团有限公司等 5 名交易对方持有的四川盛屯锂业有限公司 100％的股权。

2018年，我国新能源市场迎来了持续的高速发展，且销量首次突破了100万辆。但是根据2016年四部委（财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委）联合出台的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，2019-2020年对新能源汽车补贴将会进行调整。

根据中国汽车技术研究中心的预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018－2020年，全国累计报废动力电池将达12万－20万吨；到2025年动力电池年报废量或达35万吨规模。

为落实《废铅蓄电池污染防治行动计划》和《铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案》有关要求，推动铅蓄电池生产企业落实生产者责任延伸制度，建立规范有序的废铅蓄电池收集处理体系，提高正规渠道废铅蓄电池回收率，生态环境部固废中心于2019年2月21日在北京召开了本次研讨会。

戴姆勒和吉利正就国产电动版smart汽车进行磋商，目前双方谈判进展顺利。

作为纯电动汽车的“心脏”，动力电池直接决定了车辆的安全、寿命和性能。在动力电池能量密度和性能不断提升的过程中，安全性也成为备受关注与争议的话题。

近日，中国科学院大连化学物理研究所复合氢化物材料化学研究组副研究员何腾和研究员陈萍领导的团队与厦门大学教授吴安安、美国西北太平洋国家实验室TomAutrey等合作，在储氢材料研究方面取得新进展，相关研究成果以背页封面形式发表在《德国应用化学》（Angew.Chem.Int.Ed.）上。

随着全国政协十三届二次会议3月3日下午在北京开幕，中国进入一年一度的“两会时间”。

能源是人类文明进步和发展的物质基础。近年来，随着化石能源的逐渐消耗和日益突出的环境污染问题，人类对绿色、清洁、可再生能源的需求急剧增长。

未来新能源汽车产业的竞争是产业链的竞争，尽管我国汽车产销量已经连续10年全球第一，但是从全球市场格局来看，我国汽车千人保有量与世界平均水平仍有较大差距，发展空间依旧很大。