电池百科

2019年补贴加速退坡，倒逼着新能源汽车加快升级。低端产品将面临淘汰，企业进行产品结构调整已成为必然。

未来在乘用车充电方面，主体是慢充，只有大约20％的情况下需要快充，快充只是应急用。

在价格堪比炒股一样刺激的“大跳水”之后，让特斯拉车主心寒的事情还在继续发生着。“做为一家世界知名的大公司，为了自身的利益，不惜愚弄顾客，损害消费者的利益实在让人气愤。”

赣锋锂业未来十年将向德国大众及其供应商供应锂化工产品。

德国政府认为电池成为该国工业未来发展的关键，在电池领域正押下重注。汽车工业对德国经济至关重要，汽车正在向电动化方向发展。

自3月15日氢能源首次被写入政府工作报告以来，燃料电池的风似乎愈刮愈烈，燃料电池概念股纷纷上涨，这不禁让人联想到2006年时的光伏和2012年的锂电池。

斯莱克已经收到首次款项2000万元，在此基础上正式启动投资8亿元建设年产30亿只圆柱型动力电池钢壳一期项目。

随着2018年电池“白名单”解禁，日韩电池企业在重金重返中国动力电池竞赛场时，客户目标不再单单局限于中国本土车企。它们凭借自己的优势在全球范围内开启了“抢单”模式。中日韩这三大电池大国的“三国杀”正在全球范围内展开竞赛。

随着电动自行车换电模式商业模式的成熟落地，锂电池配比按照1：1.5的市场需求投放，这一比例也将带动这一领域锂电池需求的复合式增长。

近一年来，国内动力电池行业在新能源汽车产销量高歌猛进的带动下蓬勃发展。业内逐渐形成宁德时代、比亚迪两大巨头对阵的局面。

随着节能减排、政府补贴等政策和需求的推动，当前中国汽车市场正迎来新能源汽车发展的“黄金时代”。近几年，传统造车企业开始布局电动化，互联网电动汽车企业也越来越多，新能源汽车发展趋势势不可挡。预计未来五年，中国新能源汽车产量和销量将持续增长 ，到2020年有望达到300万辆。

德国联邦财政部长Olaf Scholz正计划对电动车实施一系列税收优惠政策，电动车和电动自行车的财税补贴有望持续到2030年。

据外媒报道，伦敦帝国理工学院（Imperial College London）物理和化学系的研究人员使用经过特殊设计的塑料薄膜和简单的盐水，研发出新型电池原型。

除了新能源汽车年底上牌的刚需、各厂家推出的大促销外，“新能源补贴退坡”消息的透露也是个中缘由之一。购车潮带给新能源汽车市场短暂热潮的同时，更多的是焦虑和不安：面对补贴退坡，国内新能源车企，尤其是“造车新势力”们是否准备好了？

近年来，我国新能源汽车产业快速发展，随着电动汽车市场规模不断增长，我国动力电池将迎来“报废潮”，若陆续退役的大量废旧动力电池得不到有效回收利用和妥善处置，可能带来严重的环境和安全隐患。

安全化、绿色化先进材料技术的进步，带来了新材料的小型化、轻量化、智能化、环保化，为先进材料使用的安全化、绿色化提供了强大的支撑。

正极材料，是破解新能源汽车锂电池续航问题的“金钥匙”。在这场全球性的“争夺战”中，谁掌握了核心技术，谁就能在新一轮汽车产业变革中抢占先机。

受益全球电池扩张逻辑，锂电设备将强者恒强。业内人士认为，当前，国内设备公司无论从产能、交期、技术、服务等方面均能够满足要求，随着电池成本下降，整个设备行业国产化、龙头化提高是必然趋势

据外媒报道，为了鼓励新能源汽车销售，印度已经批准了一项为期3年1000亿卢比（约合14亿美元）的电动汽车和混合动力汽车补贴计划。

随着下游新能源汽车行业的高速发展，动力锂电池装机量大幅增长；同时，由于补贴政策对新能源汽车续航里程和电池能量密度要求的不断升，三元锂电池逐渐成为市场主流。