电池百科

项目提出的研究锂离子电池、半固态锂硫电池、固态锂空气电池三种长续航动力锂电池，或将成为我国新能源汽车的未来之芯。

那么在看似未来大好的情况下，氢燃料电池究竟有哪些优势，而且发展之路上究竟遇到了哪些问题？下面笔者就将带您一起解读展望氢燃料电池车。

专家提醒：电池容量并非越高越好。不同型号(特别是不同体积)的电池，它的容量越高，可提供使用的时间越长。抛开体积和重量的因素，动力电池容量当然是越高越好。

干电池是我们日常生活中使用最普遍的电池类型之一，很多人用过干电池，但了解其构造的人却不多。干电池分为普通锌锰电池和碱性锌锰电池。

近日，有小金属行业分析师表示，2018年中国钴锂需求增量分别为2200吨钴金属吨及8100吨碳酸锂当量，同时，对于当前供需情况下，钴、氢氧化锂市场不存显性缺口。

目前，市场上主流车载GPS的供电方式大部分采用内置锂电池的形式，包括市许多便携式电子数码产品也都采用了锂电池的供电方式。 锂离子电池具有放电稳定，能量密度高，体积小，无记忆效应等优点，优势明显大于传统的镍氢电池及镍镉电池。

帮助美国太空总署NASA研究延长电池寿命的艾克郎大学电子工程教授TomHartley说：锂电池放电深度越深，电池的损耗就会越大；锂电池充电充得越满，电池的损耗也会越大。锂电池最好是处于电量的中间状态，那样的话电池寿命最长。

在布局动力锂电池、制造新能源汽车之后，多氟多的动力锂电池再添新的出口。

韩国一家工厂里的工人们正忙着提取世界上最令人垂涎的金属，用于电动汽车中作为电池的原材料。

镍氢动力电池在使用的时候需要注意一些细节，这样才能让你的镍氢电池"延年益寿"，下面为大家介绍一些镍氢电池保养的方法，均是高手多年使用的经验哦。

2017年全球新能源汽车销量首次突破100万辆大关，蓬勃发展的新能源汽车带动了相关技术的发展，无线充电技术就是其中之一。

钙钛矿太阳能电池主要挑战只差扩展性问题，如何大规模量产并将技术推向实验室之外，他们仔细归纳了几种潜在扩展沉积方法。

据报道，对于电动车主及有意向购买电动车的潜在用户而言，电池衰减成为困扰前者的一大问题。然而，据特斯拉蓄电池组的性能数据显示，目前其性能十分可靠。据最新数据显示，特斯拉车辆的行驶里程数达到16万英里以上时，其电池容量（energycapacity）的衰减率不到10％。

电动车一般使用寿命是3-5年，电动自行车的电池1年-1.5年换一次。电动车一般使用都是铅酸电池，按照每天使用电池容量的70%，周期就是一年，过了一年之后，并不是电池就没有用了，而是电池容量越来越小，直到枯竭。

2020年补贴就取消了，当务之急是想办法让电池和新能源汽车更好地适应市场的发展和需求，这是最核心的问题。

电芯的原材料目前大部分采用聚合物胶体电解质。可以分为液态锂离子电池(LIB)和聚合物锂离子电池(LIP)两大类。

但马里兰大学的研究人员开发了一种新的水和锌基电池，可以通过某种方式满足所有这三个标准，并最终可能在未来的消费电子产品中出现。

大家都知道，到了冬天电动车的续航会大大的打折扣，相信北方的朋友是深有体会，这个时候，有一些朋友不太了解电动车的情况，以为是车子电瓶的问题，就会跑到店里问老板情况，有好心的老板会帮你检测，如实的告诉你实际情况，也有黑心老板就会要求你换电瓶，在你面前一顿大忽悠，让你换了电瓶，可以多赚点，那么到底在什么时候才需要换电池呢？

就锂电池行业而言,新能源车补贴政策连年退坡,对产业链部分环节的利润确实造成一定影响,但这不能成为看空其长期发展的理由。

虽然氢燃料电池车的发展已经被提上日程，但未来十年FCV氢燃料电池车会有何作为？是否能叫板当前作为“主旋律”的EV纯电动车？