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    据外媒报道,目前特斯拉正在与智利最大的锂电池生产商SQM进行谈判,双方正在就锂电池原材料投资进行磋商,旨在确保其锂金属的原材料供应,从而提高特斯拉Model3电动汽车的锂电池产量,并为其他储能项目提供支持。

    2022-03-03
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    与镍镉电池及镍氢电池相比,锂电池具有体积能量比高,体积小,重量轻,工作电压高,无记忆效应(可以随时充电随时取下使用),环保无污染等诸多优势,是目前最为先进的电池,缺点是价格昂贵。因此,为了充分利用锂电池的能效,在日常的使用及存放过程中,要注意锂电池保养及锂电池长期不用如何存放两个方面

    2022-03-03
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    不能否认,动力电池发展遇到了重重阻碍,但是依旧迎来了“最好的时代”。相对而言,各大企业则是在激流中沉沉浮浮,力争在关键材料、安全性能、系统集成等方面实现技术突破。未来,动力电池市场将加快完成产业链衔接,大力推动回收和资源化利用。

    2022-03-03
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    虽然目前动力锂电池占据着新能源汽车动力源的主流地位,但不容忽视的是,氢燃料电池的快速商业化,已经对动力锂电池发起了挑战.

    2022-03-03
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    近年来,新能源汽车产业进入发展的“高速路”。2009年以前我国的新能源汽车保有量不足500辆;到2017年我国的新能源汽车保有量达到170万辆左右,占全球新能源汽车保有量的50%以上,以电力和动力电池替代石油和内燃机的交通变革已成趋势。

    2022-03-03
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    锂离子电池龙头,业绩保持高速增长。公司以锂离子电池为核心,全面布局3C类消费电池、锂离子电芯、动力电池以及智能穿戴设备等领域。

    2022-02-28
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    英媒称,计划生产锂离子电池的瑞典初创公司Northvolt4月27日宣布,它将在瑞典城市韦斯特罗斯斥资1亿欧元建造一个示范生产线和研究设施。

    2022-02-28
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    根据美国电动车巨头特斯拉最新公布的业绩,该公司在今年一季度经调整后的营收为34.1亿美元,每股亏损3.35美元,亏损幅度小于此前市场的预期。

    2022-02-28
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    根据设备的情况、用电环境以及想达到的电源保护目的,可以选择适合的UPS;例如对内置开关电源的小功率设备一般可选用后备式UPS,在用电环境较恶劣的地方应选用在线互动式或在线式UPS,而对不允许有间断时间或时刻要求正弦波交流电的设备,就只能选用在线式UPS。

    2022-02-28
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    摘要:UPS电源系统由五部分组成:主路、旁路、电池等电源输入电路,进行AC/DC变换的整流器(REC),进行DC/AC变换的逆变器(INV),逆变和旁路输出切换电路以及蓄能电池。本文还将为大家分析UPS电源的作用、UPS电源的分类等重要参数。

    2022-02-28
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    零排放卡车是WorkhorseGroup和PlugPower之间的合作项目,基于Workhorse的电动车,使用PlugPower的氢燃料电池进行充电。

    2022-02-28
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    近日,有海外媒体报道称,特斯拉近期又交付了一套大型Powerpack电池储能系统,而这套系统将会安装在苏格兰的一家玻璃容器工厂内,用来避免因停电而造成工厂停工的情况发生。

    2022-02-28
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    5月2日报道——在北京车展上,日产宣布透露未来五年将向中国市场投放20款电动化车型,其中东风日产第一款国产纯电动车型是轩逸·纯电SYLPHYZeroEmission,而这款纯电动版的车型将采用中国宁德时代的电池。

    2022-02-28
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    新能源汽车市场获得空前的发展,与此相对应的,新能源汽车技术也有着不俗的表现。从整个电动汽车系统上看,续驶里程整体有所提高,百公里能耗也比过去降低不少。

    2022-02-28
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    2017年底,《电动助力车用蓄电池,第1部分技术条件》、《电动助力蓄电池第2部分,产品品种规格》(简称电池新国标)发布,并将于2018年7月1日起正式实施。

    2022-02-28
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    如何选购适合用电器具的锂电池?

    2022-02-28
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    以电动车等为主要用途的锂电池拥有着巨大市场空间。但多年来大部分国产锂电池的高端隔膜材料基本都依赖进口或引入进口生产线。而李鑫和他的团队历时10年的努力,让自主研发的国产高端隔膜替代进口成为现实。

    2022-02-28
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    来源:钜大LARGE2018-05-04点击量:302次在人们的日常生活中,经常会使用到电动车,电动车可以说是现代最主要的的一种代步交通工具;对于电动车来说,最主要的核心部件就是电动车电池,大家经常会看到电动车电池上有关电池容量的描述,那么如何测电动车电池容量呢?下面就来给大家介绍下:

    2022-02-28
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    如果我们仔细分析过去20年里,欧盟(EU)和美国能源部(DOE)在锂电和燃料电池领域基础研究和产业政策方面的变化,就可以很清楚地看到,锂电和燃料电池其实是一对不折不扣的“欢喜冤家”。事实上,锂电池和燃料电池在过去的几十年里都没有真正“冷”过,只是重视的程度不同罢了。它们都是几经沉浮,你方唱罢我方登场,化学电源产业就是这么螺旋似地发展起来的。本文通过回顾锂电池及燃料电池的发展历程。

    2022-02-28
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    目前,桑顿新能源的电池以三元路线为主,单体能量密度达230Wh/kg,系统能量密度达到140 Wh/kg以上,能够达到国家对新能源汽车的补贴标准。

    2022-03-01


钜大锂电,23年专注锂电池定制