铝空气电池是金属空气电池的一种，这种电池号称是一种“仅加加水，就能续航3000Km”的怪物电池，能够把市面上现存的电池都虐成渣！事实真的如此吗？
高能量密度的高镍三元必须使用氢氧化锂，随着高镍三元正极材料的开发速度不断加快，高镍三元材料在动力电池上实现规模化应用，氢氧化锂的需求将不断走高。
最近新闻报道的动力锂电池技术路线，提起高镍三元锂电池将在今后几年内成为动力电池的主力，能量密度迈上300Wh/kg的台阶。本文旨在围观，关心一下高镍三元的前世今生。
随着新能源汽车产业和锂电池产业的发展，加之能源和环境问题日益严峻，各大科研院所、高等院校、企业纷纷加大对钛酸锂技术的研发力度，今天我们一起走近钛酸锂。
冬天最常出现的状况就是手机电池电力不够持久。并且天气越寒冷电力就下降得越快。小编提示各位在比较寒冷的地方一定要给手机保存一些电力，否则当电量彻底放空后手机会自动关机，之后电池出现休眠，再也无法开机。那么电池休眠如何激活？手机没电自动关机后开不了机怎么办？
目前市场上流通的新能源汽车的质保期多以5年或8万公里为标准。也就是说到今年，我国第一批进入市场的新能源汽车动力电池就到了退役期。这些废旧动力电池如果处置不当，不仅存在着巨大的环境和安全隐患，还会造成宝贵资源的浪费。那么，目前这些退役的新能源车动力电池都去了哪里，又是如何处理的呢？
说到不可拆卸电池的手机，很多人第一时间就想到了苹果iPhone。自苹果公司推出iPhone系列手机之后，越来越多的安卓手机厂商也开始不学好，不但不支持内存卡拓展，还开始学苹果不能更换电池的设计。
法拉电容属于双电层电容器，它是世界上已投入量产的双电层电容器中容量最大的一种，其基本原理和其它种类的双电层电容器一样，都是利用活性炭多孔电极和电解质组成的双电层结构获得超大的容量。
随着我国新能源汽车产业快速发展，动力电池市场将迎来巨大增幅，同时，随之而来的动力电池回收再利用问题将越来越突出。一般来说，动力电池的容量低于初始容量的80%就认为动力电池寿命结束，不能再用在新能源汽车上。从目前技术来看，动力电池包的循环寿命为1000 -1500次左右，折合使用寿命为5年左右。随着电动汽车大范围推广，动力电池的报废数量也将越来越多，据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。因此，我国亟需建立一个动力电池梯级回收产业链。
大家知道，锂电池标称电压是3.6V或3.7V，最高电压是4.2V。那么，锂电池的电压什为什么不能获得更大的突破呢？说到底，这也是由锂电池的材料及结构性质决定的。
充电的快慢和动力电池、充电桩、电动汽车整车、电网等整体技术和设计要求都息息相关，其中最大的影响因素还是在于电池。我们具体来讨论不同类型的动力电池在快充技术方向上的应用趋势。
在锂离子电池建模领域，Newman模型及其衍生模型占据着主导地位。由于此类模型基于多孔结构的均相化，所以使用者无需再详细描述多孔电极的三维几何结构。
锂电池的简称，锂电池主要是指在电极材料中使用了锂元素作为主要活性物质的一类电池。以这个定义来看，锂电池是指一类电池，包括锂一次电池（原电池）与锂二次电池。
锂电池，具有资源再利用价值，提倡回收；如一次性的低汞或无汞的锂离子电池，不属于危险废弃物，对环境污染程度比较低，不鼓励集中回收这种电池，可以把它与生活垃圾一起处理。
因为锂电池采用的材料基本都是钴酸锂材料，而钴酸锂材料的锂电池不能大电流放电，安全性较差，从分类上来看，18650锂电池的分类可以通过下面的方式来进行分类。
