近期,锂电企业纷纷披露年报或业绩预告。从这些报告看来,其产业链上下游可用“几家欢喜几家愁”来形容。其中,以锂、钴和锂电池正极材料为代表的部分企业赚得盆满钵满
虽然现今氢燃料电池真实市场极低,仅日本、韩国、欧洲等为代表的少数国家和汽车厂商对它青睐有加,但在与锂电池之争中它却存在感十足。这是因为相比锂电池,氢燃料电池有着补给时间短、“零污染”、续航里程高等决定性优点。
中国科学院大连化学物理研究所(以下简称大连化物所)14日对外发布消息称,由该所持股企业新源动力股份有限公司开发的HYMOD-300型车用燃料电池电堆模块,经寿命测试和整车应用验证,突破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关,成为中国首例自主研发的超越5000小时耐久性的燃料电池产品。
汽车电瓶最多能用几年?想要电池“延年益寿”,方法真的太简单了!蓄电池作为汽车上必不可少的一部分,在做保养的时候维修师傅只会对它进行电压电流的检查,而极少进行其他的操作。那么,汽车蓄电池是不是不需要保养?最多可以用几年?
从汽车购买之日开始计算保修期限。蓄电瓶属于易损耗零部件,车辆的易损耗零部件有单独的质保期。与蓄电池同列为易损件范围的共有十六种,这些易损件的质保期各不相同。而蓄电池的保修期为一年,如果车辆蓄电池在一年内出现问题,可享受到免费更换。下面就让电动邦小编为大家介绍汽车电瓶保修多久?怎样保养电瓶?
记者从中国铁塔能源创新中心获悉,中国铁塔能源创新中心已完成《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》(以下简称《实施方案》)编制和上报,正在全力开展动力电池梯次利用的研究和落地实施工作。
近日,申通快递南翔分公司和上海新瑞生态卡车科技有限公司就租赁使用一批氢燃料电池厢式物流车签订了合作合同,签约当天新瑞科技交付了其中的两台新车。上述消息也被外界解读为燃料电池将迎来爆发,那什么是燃料电池呢?
在保证安全性的前提下,提升能量密度、降低生产成本、提高产品一致性,是动力电池行业内广泛关注的话题。生产成本曲线在不断波动,产品一致性也不好量化,若要评价动力电池企业的技术水平,对比电芯的能量密度则是最直观的方法。
继众多“独角兽”概念股你方唱罢之后,近期,动力锂电“巨无霸”宁德时代因加速IPO也宣告登场,这一消息使得锂电池上游原材料钴、锂,中游电池材料正极、负极、电解液等板块纷纷被引爆。
锂离子电池是由正负极片、粘结剂、电解液和隔膜等组成。在工业上,厂家主要使用钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸锂三元材料和磷酸亚铁锂等作为锂离子电池的正极材料,以天然石墨和人造石墨作为负极活性物质。
SilaTechnologies和AngstronMaterials开发出一种新的锂硅电池技术,在未来短短几年内,它可以让手机、汽车、智能手表电池的电量增加30%甚至更多,这种电池很快就可以为生产做好准备了。
锂离子电池是由正负极片、粘结剂、电解液和隔膜等组成。在工业上,厂家主要使用钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸锂三元材料和磷酸亚铁锂等作为锂离子电池的正极材料,以天然石墨和人造石墨作为负极活性物质。