今天，松下，三星，LG，比克，力神等知名的电池工厂仍然在24小时不停地生产着这种有着近30年历史的产品。而当年的鼻祖——索尼却已经渐渐地消失在了人们的视野之中。

导读： 此次蔚来ES6的NEDC综合工况续航里程突破550Km， 60Km等速续航里程突破700km；全新84Kwh三元锂电池，采用全球先进的811三元正极材料，电池能量密度高达170WHh／Km。

何小鹏和李斌的另一场豪赌，已经悄然展开，那就是关于电动汽车“续航焦虑”的解决方案——是选超级充电，还是选换电模式。

导读： 2020年新能源汽车补贴完全退出，车企势必要从动力电池环节降低成本。面对“零补贴”，动力电池企业该如何应对。

导读： 方凯正表示，智能制造的目的，主要是缩短产品的研制周期，提高生产效率和产品质量，降低运营成本和资源能源消耗。无论传统制造还是智能制造，都是要达到这个目的的。

锂离子电池：本周公布了11月中国新能源汽车产销量、动力电池产量及装机量等数据。

近几年来，在新能源汽车销量快速增长的带动下，动力电池装机量也在稳步提升。受此影响，以钴、锂为代表的电池原材料身价暴涨，让诸多电池企业苦不堪言。

近年来，在政策的大力扶持下，我国新能源汽车迅猛发展，预计到2020年保有量将突破500万辆。

12月15日，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在《人民日报》发表关于“促进新能源汽车产业健康发展”的三千字长文，并在文中4次强调氢能和燃料电池，这是万钢继今年数次公开倡导发展氢能燃料新能源汽车的再一次强力倡议。

随着电动汽车的不断发展，如何抢占先机成了当下车企的重中之重。近日，戴姆勒表示，在准备大规模生产电动汽车之际，将在2030年前采购价值超过200亿欧元（约合230亿美元）的电池。

12月17日晚间，德威新材发布公告称，公司董事会审议通过了《关于设立孙公司的议案》， 同意公司全资子公司上海德威明兴新能源科技有限公司以自有资金在湖南株洲设立全资子公司湖南德威蓝色动力有限公司（暂定名），注册资本为10000万元。

6月3日，智慧能源在《投资者调研活动》中对公司产品技术及未来布局情况进行了披露，如下：

江特电机目前主要有4大产业，分别是机电产业、矿产业、锂电材料产业和电动汽车产业。6月1日，在《投资者关系活动记录》中对公司情况进行了披露，如下：

6月1日，赢合科技在《投资者关系活动记录》中对公司对收购雅康后的合作及未来布局情况进行了披露，如下：

自5月11日起停牌的ST江泉(600212)6月1日披露重大资产重组进展公告，提示公司将有可能并购锂业资产。

英媒称，洛阳钼业5月早些时候宣布正在收购非洲最大铜矿之一，有一点很快变得明朗：这项收购远不止是奔着这种红色金属而来。

在大举布局新能源汽车领域后，格林美(002340)拟投资建设新能源动力电池原料生产线。

亚太股份5月27日晚间公告，公司当日与奇瑞新能源汽车技术有限公司(以下简称“奇瑞新能源”)签署了《新能源智能汽车技术合作协议》，通过本次技术合作，能够帮助双方进一步提升新能源智能汽车方面的技术水平和应用能力，实现合作双方未来的市场扩张策略，为双方创造更大的商业价值。

云意电气(300304)5月25日晚间公告，公司拟使用超募资金人民币5378万元及相关利息收购上海力信电气技术有限公司(以下简称“上海力信”)51%股权。双方于2016年5月25日签订了收购协议。本次收购完成后，云意电气将取得上海力信51%的股权，上海力信成为云意电气的控股子公司。

猛狮科技5月25日晚间披露公告，公司5月25日与陕西省定边县政府签署协议，双方就投资建设储能电站项目达成合作意向，，公司计划四年内在定边县投资建设500MWh储能电站、100MW地面光伏电站、100MW风力发电站、50MW光热发电站及相关可再生能源发电设施，形成西北地区规模较大的可再生能源发电及储能应用综合示范中心，总投资额约56.2亿元。