俄亥俄州立大学(OhioStateUniversity)的研究人员声称已经开发出更高效、更可靠的钾氧电池，这可以为国家电网的储能和移动电话以及笔记本电脑中更长久的电池提供潜在的解决方案。在这一项研究中，俄亥俄州的研究人员详细介绍了他们的研究结果重点是电池阴极的构造，它将化学反应产生的能量存储在金属，比如说氧气或其他金属嵌入至空气电池中。

内置锂电池可以发那些国际快递？锂电池的作用跟我们生活息息相关，也可以说是日常生活必需品，不管是电池，手机，笔记本等等都带有锂电池，不过如果我们把锂电池发国内的话，要怎么发呢？寄电池需要提供什么资料，需要注意哪些问题？

“磷酸铁锂虽好，但不及三元电池之优。” 新能源轿车的动力电池能够分为二次电池（包括铅酸电池，镍镉电池，镍氢电池，锂电池）和燃料电池。 本期咱们持续将其细化，从锂电池的分类入手，解析现在市场上动力电池的主流技能路线。

电池在不用的时候，应该储存在阴凉干燥处，避免放在高温环境中，也不可放在冰箱内；同时，请不要撕下电池上的封条，一旦撕开必须尽快使用，否则电量会全部耗尽。

据外媒报道，铝是一种用途广泛的金属，最近每一项新的预测数据都显示，市场上对铝的需求一直在不断上升。而在铝消费中表现较亮眼的仍然是电动汽车。近年来，电动汽车不断崛起，也促进了铝需求的不断上涨，主要是因为铝材具有非常好的强度重量比，当与其他常见金属混合时，其强度重量比往往会提高。

不要把助听器放置在高温、高湿处，应放置在阴凉、干燥处。不能戴着助听器洗澡、游泳。可以将干燥剂小袋放在助听器盒子里，晚上把助听器放进盒子里。干燥剂可以帮助吸收掉助听器里的潮气。有条件可以购置助听器专用干燥盒及干燥剂。

如果你之前从来没有佩戴过助听器(有些超廉价助听器不算真正验配过助听器)，你可能会觉得佩戴助听器是难以接受的事，所以需要花些时间来了解助听器。这就像买手机一样，不是也得花些时间来研究手机吗。

都说新能源车是时代发展潮流，无论是比亚迪、吉利等自主品牌，还是宝马、奥迪等国际巨头都大力发展新能源项目。但遗憾的是，尽管各大车企投入巨资研发，却始终无法解决续航能力不足的问题，新能源车也迟迟无法取得突破。不过世界各地还有不少科研人员坚持不懈，而最近印度一家初创公司似乎又取得了一些突破。

助听器可以提高听力障碍患者的生活品质，但这种设备本身其实并没有什么新奇的地方。不过现在，澳大利亚助听器设计机构BlameySaunders却凭借自己的创新设计Facett赢得了多项设计大奖。

日本船用可再生能源技术公司EcoMarinePower(EMP)将和日本古川电池有限公司（FurukawaBattery）及多家船东合作，使用MgBOX燃料电池或者空气电池进行评估海试。

电池是电能的一种。它的最小单位称为原电池，是组成电池的重要组件。一个电池通常包括几个有序连在一起、有独立结构的原电池。当电池终端连接到耗能器上时，存储在每一个原电池中的化学能直接转换成电能。习惯上把原电池所具有的特性作为电池的特性，如碱锰电池、锌碳电池。

锂动力电池在纯电动汽车、电网储能应用中，将多个锂动力电池单体串联以满足电压需求（单体串联，容量不变，电压叠加），将多个锂动力电池单体并联起来（单体并联，电压不变，容量叠加）满足容量需求，大部分的化学电池都可以并联使用，而锂离子电池最适合并联使用。

5月21日，陶氏公司在广州召开媒体发布会，面向中国市场推出了拥有70年历史的有机硅弹性品牌SiLASTIC?的中文名——熙耐特?，熙耐特?品牌下的3D打印材料可为汽车、消费品、可穿戴设备、婴幼儿用品、照明、电子和工业原型设计等诸多应用提供独特的性能优势。

电池是助听器正常工作的动力源泉，助听器的增益和输出越大，所需要的电池能量也就越大，相应的电池体积也越大。在助听器中广泛应用的锌空电池，阴极锌被氧化，空气中的氧通过电池壳体上的孔进入附着在阳极的碳上，持久的化学反应，产生1.4V的电压。

在助听器性能不断发展的历程中，电池也经历着同样地发展。除了盒式助听器使用普通5号电池外，其他助听器均使用纽扣电池，因其外型像纽扣而得名，实际上纽扣电池严格上是指直径4.8～11.4mm，高度1.05～5.4mm，电压为1.2V，耳聋治疗，1.35V，1.4V，1.5V，1.55V的电池。

总的来说，富锂锰理解起来有一定难度，无论是从化学式上还是从电化学产生机理方面，应当说至今没有人能在逻辑上说明白富锂锰如何能在高比容量的前提下还能保证稳定的可逆性。 病秧子长期久病不愈的后果一般都会进而影响到心理问题，材料也不例外，但天才和疯子一般是形影不离左右的。

原电池（Primarybatteries，常规助听器电池），也称为一次性电池，设计用于一次并丢弃。一次性助听器电池通常持续3-14天，使用长短取决于三个因素：电池中存储的能量，助听器的编程设置特征以及用户的收听习惯。一次性助听器电池依赖于锌-空气化学反应，其提供高能量，但缺乏可再充电性。

4月9日，工信部装备工业司发布的《关于2018年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》（下称“公示”）显示，去年国内车企全行业产生的油耗积分负分虽然高达299万分，但是油耗正积分却达到987万分，而新能源车正积分约为398.8万分，正负积分相抵可谓绰绰有余。

动力电池组的一致性问题不仅影响电池组的动力输出和续航表现，更严重威胁电池组的运行安全，现有技术条件下，公认的理想的解决方案就是电池均衡技术，尤其是高速、高效、实时、转移式电池均衡技术，其综合性能的表现最好，特别是在均衡电流、均衡效率以及适应性方面。双向同步整流技术的引入，使均衡性能又有了质的提升，动力电池组的安全性、动力、续航能力和循环使用寿命明显提高。

“截止今年一季度，和明卷绕设备出货已经达到了2018年上半年的销量。”在接受动力电池网采访时，东莞市和明机械有限公司（以下简称“和明机械”）总经理黄立斌提道。据黄立斌透露，和明机械近三年营收平均增长率达到66.7%，就目前来看今年定下的目标已经完成接近三成。